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[[Datei:Maurice koechlin.jpg|miniatur|Maurice Koechlin (um 1886)]]

'''Maurice Koechlin''' (* [[8. März]] [[1856]] in Bühl/[[Buhl (Haut-Rhin)|Buhl]], [[Elsass]]; † [[14. Januar]] [[1946]] in [[Veytaux]], Schweiz) war ein schweizerisch-französischer [[Ingenieur]].

== Leben ==
[[Datei:Eiffelturm Koechlin.jpg|mini|hochkant|«300 Meter hoher Pfeiler» gez. 1884]]
Maurice Koechlin war Sohn von Jean Frédérique Koechlin, der eine Spinnerei betrieb. Die [[Koechlin (elsässische Familie)|Familie Koechlin]] war eine angesehene Großbürger- und Industriellenfamilie, deren verschiedene Angehörige im elsässisch-nordschweizerischen Raum lebten und auch politische Verantwortung übernahmen: Mehrere Bürgermeister [[Mülhausen]]s entstammten im 19. Jahrhundert dieser Familie. Maurice Koechlins Bruder [[René Koechlin|René]] war ebenfalls als Ingenieur, im Wasser- und Kraftwerksbau tätig. Ein Cousin zweiten Grades war der Industrielle und Rennfahrer [[Paul Koechlin (Rennfahrer)|Paul]], Cousins dritten Grades waren der Offizier und Politiker [[Carl Koechlin|Carl]], der Komponist [[Charles Koechlin|Charles]] sowie der Mineraloge [[Rudolf Koechlin]]. Der Textil- und Eisenbahnunternehmer [[André Koechlin]] war ein Großonkel Maurice Koechlins.

In Mülhausen besuchte Maurice Koechlin das [[Lycée]]. Er schrieb sich dann zum Studium an der damals noch jungen [[Eidgenössische Technische Hochschule Zürich|Eidgenössischen Technischen Hochschule]] (ETH) – damals noch unter dem Namen ''Polytechnikum'' – in Zürich für ein Studium der [[Ingenieurwissenschaften]] ein. Dort traf er auf den Hochschullehrer [[Karl Culmann]], der seine berufliche Zukunft als Ingenieur entscheidend prägte.

1877 beendete er sein Studium als Jahrgangsbester. Er trat als Ingenieur in die Eisenbahngesellschaft [[Chemins de fer de l’Est]] ein. Zwei Jahre später wechselte er zum Büro von [[Gustave Eiffel]], wo er zum leitenden Ingenieur wurde. Eine der ersten Arbeiten war die Mitarbeit an der [[Ponte Maria Pia|Maria-Pia-Brücke]], einer Stahlfachwerk-Bogenbrücke über den [[Douro]], die von [[Théophile Seyrig]], dem damaligen Partner von Eiffel entworfen worden war.

Nach dem gleichen Prinzip, aber technisch verfeinert wurde der [[Garabit-Viadukt]], der eine Eisenbahnverbindung in den Süden Frankreichs ermöglichen sollte, von Koechlin geplant und von Eiffels Firma ausgeführt (1879–1884). Der Viadukt führt über eine 120 Meter tiefe Schlucht der [[Truyère]] in der [[Auvergne]].

Wenig bekannt ist, dass die Firma Eiffel und damit Koechlin an der [[Freiheitsstatue]] des Bildhauers [[Frédéric-Auguste Bartholdi]] beteiligt waren: Die tragende Unterkonstruktion wurde von Koechlin entworfen (1881–1886).

Das wichtigste Projekt wurde der [[Eiffelturm]], dessen Konstruktionsidee und statische Berechnungen von Koechlin stammten, die aber Eiffel als eigenen Beitrag zur Weltausstellung von 1889 zum 100-jährigen Jubiläum der französischen Revolution präsentierte. Ohne Koechlin gäbe es den Eiffelturm nicht.

Als Eiffel sich 1893 nach dem Debakel mit den Schleusen beim [[Panamakanal]] und dem Zusammensturz seiner [[Eisenbahnunfall von Münchenstein|Eisenbahnbrücke bei Münchenstein]] in der Schweiz entnervt aus der Firma zurückzog,<ref>[[Stefan Haenni]]: ''Eiffels Schuld - Das grösste Eisenbahnunglück der Schweiz.'' Gmeiner Verlag, Messkirch 2023, ISBN 978-3-8392-0477-1</ref> führte Koechlin den Betrieb bis 1940 weiter. Die letzten Jahre zog er sich in sein Haus in Veytaux am [[Genfersee]] zurück, wo er im Alter von 89 Jahren starb.

Maurice Koechlin war Offizier der französischen [[Ehrenlegion]].

== Literatur ==
* {{HLS|31484|Maurice Koechlin|Autor= Elisabeth Eggimann Gerber}}
* Helmut Stalder: ''Maurice Koechlin. Ihm verdankt Paris den Eiffelturm.'' In: H. Stalder: ''Verkannte Visionäre. 24 Schweizer Lebensgeschichten.'' NZZ Libro, Zürich 2011, ISBN 978-3-03823-715-0, S. 21–27.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Helveticat-GND|gnd=119011808}}
* Martin Trautz: [https://trako.arch.rwth-aachen.de/cms/TRAKO/Forschung/Bautechnikgeschichte/~mmso/Maurice-Koechlin-der-eigentliche-Erfin/ ''Maurice Koechlin – der eigentliche Erfinder des Eiffelturms.''] [[RWTH Aachen]], Lehrstuhl für Tragkonstruktionen, 27. November 2018.
* [http://www.koechlin.net/ Die Familie Koechlin] (französisch)
* Hochschularchiv der ETH Zürich: Digitalisat der Skizze «Pylône de 300 mètres de hauteur pour la ville de Paris 1889», online in e-manuscripta.ch, {{doi|10.7891/e-manuscripta-5218}}
* Helmut Stalder: [https://blog.nationalmuseum.ch/2025/01/der-schweizer-magier-des-eisens/ ''Der Schweizer «Magier des Eisens».''] Im Blog des [[Schweizerisches Nationalmuseum|Schweizerischen Nationalmuseums]] vom 23. Januar 2025

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=119011808|LCCN=no/93/7902|VIAF=41993518}}

{{SORTIERUNG:Koechlin, Maurice}}
[[Kategorie:Ingenieurwissenschaftler]]
[[Kategorie:Absolvent der ETH Zürich]]
[[Kategorie:Person (Elsass)]]
[[Kategorie:Eiffelturm]]
[[Kategorie:Mitglied der Ehrenlegion (Offizier)]]
[[Kategorie:Mitglied der elsässischen Familie Koechlin|Maurice]]
[[Kategorie:Französischer Emigrant in der Schweiz]]
[[Kategorie:Schweizer]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1856]]
[[Kategorie:Gestorben 1946]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Koechlin, Maurice
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=schweizerisch-französischer Ingenieur
|GEBURTSDATUM=8. März 1856
|GEBURTSORT=[[Buhl (Haut-Rhin)|Buhl]], [[Elsass]]
|STERBEDATUM=14. Januar 1946
|STERBEORT=[[Veytaux]], Schweiz
}}

Maurice Koechlin - Versionsgeschichte

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