https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Maurice_BroccoMaurice Brocco - Versionsgeschichte2026-06-06T08:09:35ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Maurice_Brocco&diff=2397905&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T10:06:43Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Maurice Brocco.jpg|miniatur|hochkant|Maurice Brocco (1912)]]<br />
'''Maurice Brocco''' (* [[28. Januar]] [[1885]]<ref>Die Quellen geben zwei verschiedene Jahreszahlen an, 1883 oder 1885.</ref> in [[Fismes]]; † [[26. Juni]] [[1965]] in [[Mûrs-Erigné]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Radrennfahrer]].<br />
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1907 belegte Maurice Brocco, ein gelernter Metzger, bei den UCI-[[UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1907|Bahn-Weltmeisterschaften]] in [[Paris]] Platz drei im Steherrennen der [[Amateur]]e. Im selben Jahr wurde er Dritter der französischen Meisterschaft im [[Eintagesrennen|Straßenrennen]] der Amateure und gewann das Rennen von Paris nach [[Dieppe]].<ref>{{Literatur |Autor=Pascal Sergent |Titel=Encyclopédie illustrée des coureurs Française depuis 1869 |Verlag=Editions Eecloonaar |Ort=Eeklo |Datum=1998 |Sprache=fr |ISBN=90-74128-15-7 |Seiten=116}}</ref> Anschließend trat er zu den [[Profi]]s über und gewann 1908 die erste Etappe des ''[[Grand Prix Wolber]]''. 1910 wurde er französischer Vize-Meister im Straßenrennen, hinter [[Émile Georget]] und vor [[Lucien Petit-Breton]], und gewann ''[[Brussels Cycling Classic|Paris-Brüssel]]''. 1912 stellte er einen neuen [[Stundenweltrekord]] auf, als er 51,378 Kilometer hinter einem [[Schrittmacher (Radsport)|Schrittmacher]] fuhr. Im selben Jahr wurde er Dritter der ''[[Lombardei-Rundfahrt]]'', im Jahr darauf Zweiter. 1914 gewann er die erste Austragung des [[Eintagesrennen|Eintagesrennens]] [[Paris–Nancy]].<br />
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Bis 1914 startete der vielseitige Brocco sechsmal bei der ''[[Tour de France]]'', erreichte aber nur bei seinem letzten Start Paris und wurde in der [[Tour de France 1914|Gesamtwertung dieses Jahres]] 23. Im Jahr [[Tour de France 1911|1911]] gewann er eine Etappe. Um die Teilnahme an dieser Tour sowie den Gewinn der Etappe ranken sich zahlreiche Anekdoten. Nachdem Brocco klar wurde, dass er die Gesamtwertung nicht für sich entscheiden konnte, bot er dem Tour-de-France-Sieger von 1909, [[François Faber]], seine Dienste als [[Schrittmacher (Radsport)|Schrittmacher]] an, vermutlich gegen Bezahlung. Als dies der Tour-Chef [[Henri Desgrange]] bemerkte, disqualifizierte er Brocco, denn er war der Meinung, dass die Tour der Kampf eines jeden Einzelnen sein sollte; es gab damals noch keine Mannschaften. Der Fahrer rief die Jury des französischen Radsportverbandes ''Union Vélocipédique de France'' an und fuhr am nächsten Tag weiter, da die Entscheidung noch nicht gefallen war. Wiederholt fuhr er anfangs der Etappe neben anderen Fahrern her und rief Desgrange spöttisch zu: „Bestimmt darf ich auch nicht neben dem hier fahren.“<ref>{{Toter Link |datum=2025-01 |url=http://www.editionslequipe.fr/images/30/extrait3_90.pdf |text=editionslequipe.fr |fix-attempted=1}} (PDF; 685&nbsp;kB)</ref> Er gewann die Etappe mit 21 Minuten Vorsprung auf den späteren Sieger [[Gustave Garrigou]].<ref>Es handelte sich dabei um die Etappe, auf der Garrigous Konkurrent [[Paul Duboc]] aus einer vergifteten Trinkflasche trank und deshalb alle Chancen auf dem Gesamtsieg verlor.</ref> Sein Etappensieg behielt zwar die Gültigkeit, aber da er laut Jury-Entscheidung nicht mehr für die Gesamtwertung fahren durfte, beendete er die Tour anschließend.<br />
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Desgrange kritisierte Broccos Verhalten anschließend in der Zeitschrift ''[[L’Auto]]'', deren Chefredakteur er war, mit den Worten: „Er ist unwürdig. Er ist bloß ein [[Diener|Domestik]].“ Dadurch etablierte sich die Bezeichnung „[[Domestik (Radsport)|Domestik]]“ für Radrennfahrer, die für den Sieg eines anderen fahren, was allerdings heute nicht verpönt, sondern normale Praxis ist.<ref>{{Webarchiv |url=http://irishherault.wordpress.com/2010/07/20/who-was-the-first-domestique/ |text=Who was the first domestique? |archive-today=20120718131444}} auf irishherault.wordpress.com (englisch)</ref> Brocco gilt als der erste ''Domestik'' im Radsport.<br />
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Ab 1910 fuhr „Coco“ zudem 36 [[Sechstagerennen]], zunächst in Europa. Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] ging er in die [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]], wo er vier Sechstagerennen gewann, dreimal das von [[New York City|New York]]: 1920 mit [[Willy Coburn]], 1921 mit [[Alfred Goullet]] und 1923 mit [[Marcel Buysse]]. 1923 siegte er in [[Chicago]] mit [[Oscar Egg]]. 1924 fuhr er im Alter von 39 Jahren in Paris sein letztes Rennen.<br />
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== Einzelnachweise und Anmerkungen ==<br />
<references /><br />
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== Literatur ==<br />
* ''Rad-Welt. Sport-Album. Ein radsportliches Jahrbuch.'' 8. Jahrgang, 1909, {{ZDB|749618-7}}, S. 32 f.<br />
* Roger de Maertelaere: ''De Mannen van de nacht. 100 jaar zesdaagsen.'' Eecloonaar, Eeklo 2000, ISBN 90-74128-67-X, S. 202.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
* {{Radsportseiten|2688}}<br />
* {{Memoire-du-cyclisme|brocco_maurice}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2025-06-22}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Brocco, Maurice}}<br />
[[Kategorie:Radsportler (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]<br />
[[Kategorie:Franzose]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1885]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1965]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Brocco, Maurice<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Radrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=28. Januar 1885<br />
|GEBURTSORT=[[Fismes]]<br />
|STERBEDATUM=26. Juni 1965<br />
|STERBEORT=[[Mûrs-Erigné]]<br />
}}</div>imported>TaxonBot