imported>Thomas Dresler: Tippfehler korrigiert

2026-04-20T21:24:17Z

Tippfehler korrigiert

Neue Seite

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Maurício Gugelmin
| bild = [[Datei:Gugelmin.jpg|200px|Maurício Gugelmin 1991]]
| nation = {{BRA}} [[Datei:Mauricio Gugelmin Integralhelm 1991.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Gugelmins Helm im Jahr 1991]]

| status = n
| debut_rennen = Brasilien
| debut_jahr = 1988
| letzter_start = Australien
| letztes_jahr = 1992
| teams = 1988–1989 [[March Engineering|March]] 1990–1991 [[Leyton House]] 1992 [[Jordan Grand Prix|Jordan]]

| wm-bilanz = WM-13. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|1988]])
| starts = 74
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 1
| punkte = 10
| podien = 1
| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Maurício Gugelmin''' (* [[20. April]] [[1963]] in [[Joinville (Brasilien)|Joinville]]) ist ein ehemaliger [[Brasilien|brasilianischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
=== Anfangsjahre ===
Gugelmin, der einer wohlhabenden Familie entstammt, begann im Alter von zwölf Jahren mit dem [[Kartsport]]. Mit 17 Jahren wechselte er zum [[Formelsport]] und fuhr in der brasilianischen ''Formula Fiat''. 1980 zog er nach Europa, weil er sich dort bessere Chancen auf eine erfolgreiche Formel-Karriere ausrechnete. Während er Rennen in der britischen Formel Ford 1600 bestritt, wohnte er mit seinem Landsmann und späteren Freund [[Ayrton Senna]] im selben Haus in [[Egham]], [[Surrey]]. 1985 gewann Gugelmin ebenso wie Senna zwei Jahre zuvor die [[Britische Formel-3-Meisterschaft]]. Senna versuchte in der Folge, Gugelmin zu [[Team Lotus|Lotus]] in die [[Formel 1]] zu holen, was aber an der Zustimmung der Sponsoren scheiterte. Gugelmin wechselte daher mit seinem Formel-3-Rennstall ''West Surrey Racing'' in die [[Internationale Formel-3000-Meisterschaft]], wo sich aber [[Formel-3000-Saison 1986|1986]] und [[Formel-3000-Saison 1987|1987]] kein Erfolg einstellte.

=== Formel 1 ===
Für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|Saison 1988]] bekam der Brasilianer dann ein Formel-1-Cockpit bei [[March Engineering|March]], wo er neben [[Ivan Capelli]] startete. Gugelmin fuhr insgesamt 32 Rennen für das britische Team, das Ende [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]] von seinem japanischen Hauptsponsor [[Leyton House]] übernommen und umbenannt wurde. In dieser Zeit war der dritte Platz bei seinem [[Großer Preis von Brasilien 1989|Heim-Grand-Prix 1989 in Brasilien]] Gugelmins größter Erfolg. Das änderte sich auch während der Jahre [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]] nicht. Mit Leyton House erreichte er lediglich einmal, beim [[Großer Preis von Belgien 1990|Großen Preis von Belgien 1990]], mit dem sechsten Platz die Punkteränge.

In seiner letzten Saison startete Gugelmin [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992|1992]] für [[Jordan Grand Prix|Jordan]]. Dabei war der siebte Platz beim [[Großer Preis von San Marino 1992|Großen Preis von San Marino]] sein bestes Ergebnis, er errang keine WM-Punkte. Insgesamt verbuchte Gugelmin bei 74 Grands Prix zehn WM-Punkte und fuhr einmal, beim [[Großer Preis von Frankreich 1989|Großen Preis von Frankreich 1989]], die [[schnellste Rennrunde]].

=== Champ Car ===
Nachdem sich in der Formel 1 kein Erfolg für den Brasilianer eingestellt hatte, wechselte Gugelmin [[CART-Saison 1993|1993]] in die US-amerikanische [[Champ Car World Series|Indy Car World Series]], die später zur Champ-Car-Serie wurde. Dort fuhr er bis [[CART-Saison 2001|2001]] insgesamt 147 Rennen, wovon er eines gewinnen konnte. [[CART-Saison 1997|1997]] belegte er mit diesem Sieg den vierten Gesamtrang.

== Statistik ==

=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]].

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | 10
! style="width:2.5em" | 11
! style="width:2.5em" | 12
! style="width:2.5em" | 13
! style="width:2.5em" | 14
! style="width:2.5em" | 15
! style="width:2.5em" | 16
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1988}}
|-
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#CFCFFF" | 15
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#CFCFFF" | 8
| bgcolor="#DFFFDF" | 4
| bgcolor="#CFCFFF" | 8
| bgcolor="#DFFFDF" | 5
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#CFCFFF" | 8
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#CFCFFF" | 7
| bgcolor="#CFCFFF" | 10
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1989}}
|-
| bgcolor="#FFDF9F" | 3
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#cfcfff" | NC
| bgcolor="#efcfff" | DNF
| bgcolor="#efcfff" | DNF
| bgcolor="#efcfff" | DNF
| bgcolor="#cfcfff" | 7
| bgcolor="#efcfff" | DNF
| bgcolor="#cfcfff" | 10
| bgcolor="#efcfff" | DNF
| bgcolor="#cfcfff" | 7
| bgcolor="#cfcfff" | 7
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1990|1990]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1990}}
|-
| bgcolor="#cfcfff"| 14
| bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
| bgcolor="#efcfff"| DNF
| bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
| bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
| bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
| bgcolor="#efcfff"| DNF
| bgcolor="#fff"| DNS
| bgcolor="#efcfff"| DNF
| bgcolor="#cfcfff"| 8
| bgcolor="#dfffdf"| 6
| bgcolor="#efcfff"| DNF
| bgcolor="#cfcfff"| 12
| bgcolor="#cfcfff"| 8
| bgcolor="#efcfff"| DNF
| bgcolor="#efcfff"| DNF
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1991|1991]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1991}}
|-
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#cfcfff"| {{0|*}}12*
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|-
! rowspan="2" | [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1992}}
|-
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#cfcfff"| 7
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|bgcolor="#efcfff"| DNF
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/mauricio-gugelmin Maurício Gugelmin bei Motorsport Magazine]

{{SORTIERUNG:Gugelmin, Mauricio}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Brasilien)]]
[[Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Brasilianer]]
[[Kategorie:Geboren 1963]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]

{{Personendaten
|NAME=Gugelmin, Maurício
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=brasilianischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=20. April 1963
|GEBURTSORT=[[Joinville (Brasilien)|Joinville]], Brasilien
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Maurício Gugelmin - Versionsgeschichte

imported>Thomas Dresler: Tippfehler korrigiert