https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Matteo_CeiranoMatteo Ceirano - Versionsgeschichte2026-06-01T05:43:24ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Matteo_Ceirano&diff=987089&oldid=previmported>Xqbot: Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch Fiat S.p.A.; kosmetische Änderungen2026-04-11T14:32:21Z<p>Bot-unterstützte Begriffsklärung: Fiat - Link(s) ersetzt durch <a href="/index.php/Fiat_S.p.A." title="Fiat S.p.A.">Fiat S.p.A.</a>; kosmetische Änderungen</p>
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'''Matteo Ceirano''' (* [[1870]] in [[Cuneo]]; † [[19. März]] [[1941]] in [[Turin]]) war ein [[italien]]ischer [[Automobilhersteller]], [[Automobilsport|-rennfahrer]] und Gründer verschiedener einheimischer Automobilfirmen.<br />
<br />
== Biografie ==<br />
Als dritter Sohn neben [[Giovanni Battista Ceirano|Giovanni Battista]], [[Giovanni Ceirano|Giovanni]] und [[Ernesto Ceirano|Ernesto]] der Familie ''Ceirano'' lernte und arbeitete auch er anfangs in der [[Turin]]er Fahrrad- und späteren Automobilwerkstatt seines Bruders ''Giovanni Battista'', die von 1898 bis zur Übernahme durch [[Fiat S.p.A.|Fiat]] im Folgejahr als [[Ceirano Giovanni Battista & C.]] bekannt war und den 3,5&nbsp;[[Pferdestärke|PS]] starken „Welleyes“, den Urtyp des ersten Fiat-[[Personenkraftwagen|Pkw]], konstruierte und fertigte. Wie die gesamte Belegschaft wechselte auch ''Matteo'' mit zu Fiat, verließ aber gemeinsam mit ''Giovanni Battista'' 1901 das Werk, um mit ihm zusammen die [[Fratelli Ceirano & C.]] zu gründen. Die ersten Jahre der Automobilbaupioniere ''Ceirano'' waren sehr wechselhaft und durch die Gründung vielzähliger, kurzlebiger Automobilfirmen geprägt. So verließ auch ''Matteo'' 1903 schon wieder die gemeinsame Firma und gründete in Turin selbst die [[Ceirano Matteo & C.]], deren Name noch 1904 in „Ceirano Matteo & C. – Vetture Marca Itala“ erweitert und die im September des gleichen Jahres noch zur bekannten [[Fabbrica Automobili Itala]] wurde, bekannt unter der Kurzbezeichnung ''Itala''.<ref name="storia1">Storia e cultura dell’industria: {{Webarchiv|url=http://www.storiaindustria.it/settoriindustriali/autoveicoli/004/protagonisti/index.shtml|wayback=20070929005233|text=''L'Itala - Matteo Ceirano''}}, Stand: April 2007.</ref> Gemeinsam mit [[Michele Ansaldi]] gründete Matteo 1906 dann die [[Società Ligure Piemontese Automobili|Società Piemontese Automobili]]. Ansaldi verließ diese noch vor Ende des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]], Matteo folgte 1918.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:Ceirano, Matteo}}<br />
[[Kategorie:Ceirano|Matteo Ceirano]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Unternehmer (Automobilbau)]]<br />
[[Kategorie:Automobilpionier]]<br />
[[Kategorie:Person (Turin)]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1870]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1941]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Società Ligure Piemontese Automobili]]<br />
<br />
{{Personendaten|<br />
NAME=Ceirano, Matteo<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=[[italien]]ischer [[Automobilhersteller]]<br />
|GEBURTSDATUM=1870<br />
|GEBURTSORT=[[Cuneo]]<br />
|STERBEDATUM=19. März 1941<br />
|STERBEORT=[[Turin]]<br />
}}</div>imported>Xqbot