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[[Datei:Bobbi matteo wiki.jpg|mini|hochkant=1.3|Matteo Bobbi 2011]]
[[Datei:Ferrari 550 Maranello - Fabrizio Gollin & Luca Cappellari (40452626530).jpg|mini|hochkant=1.3|Der von Matteo Bobbi gefahrene [[Ferrari 550 GTS Maranello]] bei 500-km-Rennen von Donington 2003]]
'''Matteo Massimiliano Bobbi''' (* [[2. Juli]] [[1978]] in [[Mailand]], [[Italien]]) ist ein ehemaliger italienischer [[Rennfahrer]]. Er gewann die GT-Klasse der [[FIA-GT-Meisterschaft]] 2003.

== Karriere ==

=== Nachwuchsklassen ===
Matteo Bobbi begann seine Karriere im [[Kartsport]] 1994. Dabei konnte er viele Siege und Podestplätze erringen und gehörte zum [[Dunlop (Reifenhersteller)|Dunlop]]-Testteam. Im Rahmen dessen konnte er einmal den Vize-Titel der asiatischen Kartmeisterschaft einfahren.
1998 wechselt Bobbi dann aus dem Kartsport in den [[Formelsport]]. Dabei fuhr er in der [[Formel Renault|Formel Renault European Championship]] und war am Ende der Saison bester [[Rookie]] des Jahres. Zwischen 1998 und 1999 fuhr er in der Formel-Renault-Winterserie in England für das Team [[JD Motorsport]] und konnte dabei das Rennen in [[Brands Hatch]] gewinnen. Für die kommende Formel-Renault-Saison blieb Bobbi bei JD Motorsport und fuhr dabei zweimal auf das Podest, in [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]] und [[Circuito do Estoril|Estoril]].

=== Der Weg zur Formel 1 ===
Im Jahr 2000 ging Bobbi dann in die [[Formel V8 3.5|Euro Open by Nissan]], wo er sich am Ende der Saison wieder als bester Rookie beweisen konnte. Das blieb auch bei den [[Formel 1|Formel-1]]-Teams nicht ungehört und Bobbi konnte nach der Saison für das [[Minardi]]-Team testen.

Für das Jahr 2001 blieb Bobbi in der Open Telefónica by Nissan und fuhr für das Team von [[Campos Grand Prix|Adrian Campos]]. Dabei konnte Bobbi einen Lauf in [[Circuit Ricardo Tormo|Valencia]] gewinnen und wurde am Ende Fünfter der Meisterschaft.

2002 ging Bobbi in die [[Formel Nissan 2000]], welche unter der mittlerweile umbenannten World Series by Nissan angesiedelt war. Er holte sechs Pole Positions, sechs schnellste Rennrunden und sechs Rennsiege und wurde am Ende Zweiter der Meisterschaft.

Außerdem war Bobbi von 2002 bis Mitte der Saison 2003 offizieller Testfahrer für das Minardi-Formel-1-Team und mit der Entwicklung des Autos betreut. Danach trennten sich die Wege und auch Bobbis Formel-1-Engagement war beendet.

=== Der GT-Sport ===
Bobbi fand 2003 seinen Einstand in den GT-Sport und das gleich höchst erfolgreich. In der [[FIA-GT-Meisterschaft]] fuhr er [[FIA-GT-Meisterschaft 2003|2003]] zusammen mit [[Thomas Biagi]] im [[Ferrari 550|Ferrari 550 Maranello]] zur Meisterschaft. Die beiden Italiener holten dabei sechs Saisonsiege für das Team [[BMS Scuderia Italia]].

Ein Jahr später hatte Bobbi einen neuen Partner in der FIA GT bekommen. Mit [[Gabriele Gardel]] wurde er am Ende der Saison Zweiter der Meisterschaft, wobei wieder zwei Saisonsiege heraussprangen. Außerdem setzte er einen ersten Fuß nach Amerika, in dem er die [[24-Stunden-Rennen von Daytona|24 Stunden von Daytona]] und die [[12-Stunden-Rennen von Sebring|12 Stunden von Sebring]] bestritt.

Dieser Schritt setzte sich 2005 fort. Bobbi fuhr in der [[Grand-Am Sports Car Series|Grand Am]] für das [[Team Doran]] und konnte dabei ein Rennen auf dem Podest beenden.

Doch schon ein Jahr später zog es den Italiener zurück nach Europa, erneut in die FIA GT. Hier fuhr er in der [[Gruppe GT2|GT2]]-Klasse einen [[Ferrari 430|Ferrari 430 GT]] für die überlegene Mannschaft von [[AF Corse]]. Zusammen mit [[Jaime Melo]] konnte er zwei Klassensiege herausfahren sowie einen zweiten Klassenrang bei den [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps|24 Stunden von Spa-Francorchamps]]. Doch Bobbi musste die letzten beiden Rennen auslassen, so dass Melo die Meisterschaft alleine einfuhr.

Für die Saison 2007 ging Bobbi in die [[International GT Open]], eine aufstrebende Serie mit GT2- und [[Gruppe GT3|GT3]]-Fahrzeugen. Er fuhr für das Team [[GPC Squadra Corse]] in einem Ferrari 430 GT und konnte mehrere Podestränge erobern. Nur für die 24 Stunden von Spa-Francorchamps ging Bobbi zurück in die FIA GT und pilotierte für das [[Vitaphone Racing Team]] einen [[Maserati MC12]].

In der Saison 2008 fuhr Bobbi wieder in der Grand Am in Amerika für das [[Cheever Racing Team]] in der [[Prototyp (Motorsport)|Prototypen]]-Klasse. Doch der Kontrakt zwischen Team und Fahrer wurde vor kurzer Zeit auf Eis gelegt. Zurzeit fährt er wieder für GPC in der italienischen GT-Meisterschaft und der International GT Open.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]]
| {{ITA|#}} Racing Box
| [[Lola B08/80]]
| {{ITA|#}} [[Thomas Biagi]]
| {{ITA|#}} [[Andrea Piccini]]
| Ausfall
| Motorschaden
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2004|2004]]
| {{USA|#}} [[Risi Competizione]]
| [[Ferrari 360|Ferrari 360 Modena GT]]
| {{USA|#}} [[Anthony Lazzaro]]
| {{GER|#}} [[Ralf Kelleners]]
| Rang 16
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Matteo-Bobbi-I.html Matteo Bobbi bei Racing Sports Cars]

{{SORTIERUNG:Bobbi, Matteo}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1978]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Bobbi, Matteo
|ALTERNATIVNAMEN=Bobbi, Matteo Massimiliano
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=2. Juli 1978
|GEBURTSORT=[[Mailand]], [[Italien]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Matteo Bobbi - Versionsgeschichte

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