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{{Infobox Unternehmen
| Name = Matson Navigation Company Inc.
| Logo =
| Unternehmensform = [[Corporation (Vereinigte Staaten)|Inc.]]
| ISIN = US57686G1058
| Gründungsdatum = 1882
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Honolulu]], [[Hawaii]] {{USA}}
| Leitung = Matthew J. Cox (Chairman und [[CEO]])
| Mitarbeiterzahl = 2000
| Umsatz = 2,05 Mrd. [[US-Dollar]]<ref>[https://investor.matson.com/static-files/adfaa5e0-110c-46f1-86f8-de1915e31f13 2017 Annual Report]</ref>
| Stand = 2017-12-31
| Branche = [[Reederei]]
| Homepage = www.matson.com
}}
[[Datei:Matson Building & Annex (San Francisco).jpg|mini|Das Verwaltungsgebäude in San Francisco]]
Die '''Matson Navigation Company''', kurz '''Matson''' ist eine 1882 gegründete [[Vereinigte Staaten|US-amerikanische]] [[Reederei]] aus [[San Francisco]]. Neben der Passagier- und Frachtschifffahrt, hauptsächlich zwischen der US-Westküste und Hawaii, betrieb das Unternehmen während seines Bestehens eine Fluggesellschaft, Hotels und arbeitete im Tourismus. Ein weiteres Geschäftsfeld war die Erdölsuche.

== Geschichte ==
=== Anfänge ===
[[Datei:SS Wilhelmina c. 1917.jpg|mini|Die ''Wilhelmina'', einer der ersten Dampfer]]
Das Unternehmen geht auf den schwedischstämmigen Kapitän William Matson zurück, der 1882 zum ersten Mal mit seinem Dreimastschoner ''Emma Claudina'' und 300 Tonnen Ladung von San Francisco nach Hilo auf Hawaii segelte. Bald folgten größere Segelschiffe, wie 1887 die [[Brigantine (Schiffstyp)|Brigantine]] ''Lurline'' oder die mit Ladungskühlanlagen ausgerüstete Bark ''Rhoderick Dhu''. Schon das erste Dampfschiff der Reederei, die ''Enterprise'' besaß Ölfeuerung. Bis zum Tod William Matsons im Jahr 1917 hatte sich die Matson-Flotte auf 14 moderne Einheiten vergrößert.

=== Zwischen den Weltkriegen ===
Nach dem Ersten Weltkrieg, in dem ein Teil der Matsonschiffe für Truppen- und Militärtransporte herangezogen worden war, setzte die Reederei die beiden größten Frachter in der Pazifikfahrt, die ''Manulani'' und ''Manukai'' in Fahrt. 1925 gründete man die Hafenbetriebsgesellschaft Matson Terminals, die die Umschlagarbeiten der eigenen Flotte übernahm. Zwei Jahre darauf nahm man das 22 Knoten schnelle Passagierschiff ''[[Malolo (Schiff)|Malolo]]'' in Betrieb und begann mit dem Bau des Royal Hawaiian Hotel. Der Erfolg der ''Malolo'' führte in den Jahren 1930 bis 1932 zum Bau der Passagierschiffe ''[[Mariposa (Schiff, 1931)|Mariposa]]'', ''[[Monterey (Schiff, 1931)|Monterey]]'' und ''[[Lurline (Schiff, 1933)|Lurline]]'', die Hawaii in diesen Jahren touristisch weiter zu erschließen halfen. Nach dem Überfall auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 wurde die Matson-Flotte erneut zum Kriegsdienst herangezogen. Matson betrieb darüber hinaus eine große Anzahl der im Krieg erstellten Notbauten. 21 der 35 eingesetzten Matsonschiffe gingen im Laufe des Konflikts verloren, oder wurden an die Regierung verkauft.

=== Nachkriegszeit ===
Die ''Mariposa'' und ''Monterey'' wurden nach Kriegsende veräußert, um Geld für den Wiederaufbau zu erhalten. Erst 1948 konnte die wiederhergestellte ''Lurline'' wieder in Fahrt gesetzt werden. 1951 nahm Matson das SurfRider-Hotel in Betrieb, 1955 eröffnete man das Hotel Princess Kaiulani. Im selben Jahr startete Matson ein 60 Millionen US-Dollar umfassendes Schiffbauprogramm. 1955 wurde der [[Mariner-Klasse]]-[[Schnellfrachter]] ''Pine Tree Mariner'' erworben und bis 1956 zur ''[[Mariposa (Schiff, 1953)|Mariposa]]'' umgebaut. 1957 folgte das [[Schwesterschiff]] ''[[Monterey (Schiff, 1952)|Monterey]]'', welches aus der 1952 gebauten ''Free State Mariner'' entstand. Die Schwestern waren zwar verhältnismäßig einfach ausgestattet, aber trotzdem komfortabel und für guten Service und gute Küche bekannt. Die Vorkriegs-''Monterey'' wurde in ''Matsonia'' umgetauft und im Liniendienst zwischen der US-Westküste und Hawaii eingesetzt.

=== Containerisierung ===
Am 31. August 1958 nahm Matson mit dem Frachter ''Hawaiian Merchant'' in San Francisco die ersten Container für Hawaii an Bord. Zwei Jahre darauf begann die schrittweise Umstellung der Flotte auf den Containerschiffe. Das erste noch aus einer bestehenden Einheit umgerüstete Schiff, die ''Hawaiian Citizen'' war nicht nur das erste Vollcontainerschiff des Fahrtgebietes, sondern auch das erste, welches für den Transport von Kühlcontainern ausgerüstet war. In den Jahren bis 1967 folgten weitere Containerschiffsumbauten. Im Jahr 1969 wurde Matson ein Tochterunternehmen von Alexander & Baldwin. Im Jahr nach der Übernahme beendete das Unternehmen die Passagierschifffahrt, die mit dem wachsenden Anteil des Fluglinienverkehrs zusehends unrentabler wurde. Gleichzeitig konnten mit der ''Hawaiian Enterprise'' und der ''Hawaiian Progress'' erste als Containerschiffe konzipierte Neubauten in Dienst gestellt werden, kurz darauf kamen erste RoRo-Einheiten hinzu.

=== 1980er Jahre bis heute ===
[[Datei:USA-Oakland-Port-View from Alameda-1.jpg|mini|Das Matson-Schiff ''Lurline'']]
Seit den 1980er Jahren ergänzten drei maßgeschneiderte Seeleichter, zwei für Container, eine für rollende Ladung, Matsons Insel-zu-Inseldienst. Die 1987 gegründete Tochtergesellschaft Matson Intermodal System begann den intermodalen Transport Zug- und LKW-Beförderung auf dem US-amerikanischen Festland zu koordinieren. Nach Jahren des Wachstums benannte man den Geschäftszweig 2003 in Matson Integrated Logistics um. Das 1992 in Fahrt gesetzte Containerschiff ''R. J. Pfeiffer'' wiederum leitete den Übergang der Matson-Flotte zu dieselgetriebenen Schiffen ein, der seit 2002 mit dem Bau von vier neuen Containerschiffen fortgeführt wurde. In den Jahren 1996 bis 2006 betrieb die Reederei mit der [[American President Lines]] einen Dienst nach Honolulu und Guam. Seit 2006 baut Matson stattdessen weitere Dienste nach China aus.

== Siehe auch ==

* [[Dow Jones Transportation Average]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Matson, Inc.|Matson Navigation Company}}
* [http://www.matson.com/corporate/about_us/history.html Geschichtsseite der Reederei Matson] (englisch)
* [http://www.oceanlinermuseum.co.uk/Matson%20Line%20history.html Die Reederei Matson bei Oceanlinermuseum] (englisch)
* [http://www.matson.com/bos/historyMain.shtml Flottengeschichte der Reederei Matson] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Unternehmen im Dow Jones Transportation Average
|Navigationsleiste Unternehmen im Dow Jones Composite Average
}}

[[Kategorie:Reederei (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Honolulu)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1882]]

Matson Navigation Company - Versionsgeschichte

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