https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Matra_MS1Matra MS1 - Versionsgeschichte2026-05-28T06:03:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Matra_MS1&diff=1594218&oldid=previmported>Invisigoth67: typo, form2023-12-06T10:40:28Z<p>typo, form</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Der '''Matra MS1''' (Abkürzung für ''M''atra ''S''ports ''1'') war der erste Formel-[[Rennwagen]] von [[Matra Sports|Matra]] und wurde 1965 gebaut.<br />
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== Technik ==<br />
Das Fahrzeug wurde als konventioneller Formel-Rennwagen konzipiert. Da Matra rasch Erfolg im internationalen Motorsport erreichen wollte, wurde von den britischen [[Formel 3|Formel-3]]-Rennwagen jener Zeit so viel wie nur möglich kopiert. Das Fahrzeug hatte eine herkömmliche Radaufhängung und einen 1 Liter Vierzylinder [[Cosworth]]-Motor mit 2 [[Vergaser]]n.<ref>{{Internetquelle |autor=Wouter Melissen |url=https://www.ultimatecarpage.com/car/6416/Matra-MS1-Ford.html |titel=Matra MS1 Ford (Article) |werk=ultimatecarpage.com |datum=2015-11-26 |abruf=2023-12-05 |sprache=en }}</ref> Dies war insofern eine Neuerung da die bisherigen Rennwagen, die noch unter der Führung von [[René Bonnet]] konstruiert wurden, [[Renault]]-Motoren im Heck hatten.<br />
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Der MS1 war ein Testwagen, der dazu diente, die technischen Möglichkeiten in der [[Formel 3]] ausloten zu können. Die Tanks wurden in die Seitenteile verlegt, die durch Querstangen gestützt wurden. Diese Bauform sorgte für eine ausgezeichnete Stabilität der Rennwagen. Der MS1 war die Basis für das Rennmodell, den [[Matra MS5|MS5]]. Raumfahrttechniker von Matra spürten bei einer gründlichen Inspektion Leckstellen in den Tanks auf und ließen diese durch Mechaniker abdichten. Diese Methode wurde beim Matra immer wieder angewandt und sorgte dafür, dass es äußerst selten Probleme mit undichten Tanks gab.<br />
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== Einsätze ==<br />
Vom MS1 wurden 2 Chassis gebaut, die von [[Jean-Pierre Beltoise]] und [[Jean-Pierre Jaussaud]] in der Saison 1965 eingesetzt wurden. Beltoise gewann bei einem der ersten Einsätze das prestigeträchtige Rennen von Reims<ref>{{Internetquelle |url=https://www.the-fastlane.co.uk/formula2/F365_E35.htm |titel=IX Coupe Internationale de Vitesse de Formule 3 1965 (XXXI Grand Prix de Reims - Formule 2) |werk=Formula 2 register |datum=2004-10-21 |abruf=2023-12-05 |sprache=en }}</ref> und sicherte sich in dieser Saison die französische Formel-3-Meisterschaft. <br />
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== Literatur ==<br />
* José Rosinski: ''Matra. La Saga 1965–1982.'' E.T.A.I., Boulogne 1997, ISBN 2-7268-8301-X.<br />
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== Weblinks ==<br />
* [http://www.f3history.co.uk/Manufacturers/Matra/matra.htm Weiterführende Informationen (mit Bildern)] zum Thema<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:Matra Ms 001}}<br />
[[Kategorie:Historischer Rennwagen]]<br />
[[Kategorie:Formel-3-Rennwagen]]<br />
[[Kategorie:Matra|Ms 001]]</div>imported>Invisigoth67