https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Maserati_ShamalMaserati Shamal - Versionsgeschichte2026-06-09T13:20:33ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Maserati_Shamal&diff=800289&oldid=previmported>Alexander-93: /* Modellgeschichte */2025-02-11T21:40:17Z<p><span class="autocomment">Modellgeschichte</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Maserati]]<br />
| Modell = Shamal<br />
| Bild = Maserati Shamal (24127695833).jpg<br />
| Bild zeigt = <br />
| von = 1989<br />
| bis = 1995<br />
| Klasse = [[Sportwagen]]<br />
| Versionen = [[Coupé]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>3,2 Liter (240 kW)<br />
| Länge = 4102<br />
| Breite = 1850<br />
| Höhe = 1300<br />
| Radstand = 2400<br />
| Gewicht = 1417<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Maserati 3200 GT]]<br />
}}<br />
Der '''Maserati Shamal''' ist ein von dem italienischen Automobilhersteller [[Maserati]] von Herbst 1989 bis Ende 1995 produzierter Sportwagen.<br />
<br />
Der Shamal, benannt nach einem arabischen [[Schamal (Wind)|Wind]], beruhte wie der [[Maserati Karif]] auf der [[Plattform_(Automobil)|Plattform]] des [[Maserati Biturbo]] in der Version des Maserati Spyder mit einem kürzeren Radstand von 2400 mm. Der Shamal erhielt aber umfangreiche Änderungen an der Karosserie und einen V8-Motor mit [[Turbolader|Doppelturbolader]].<br />
<br />
== Modellgeschichte ==<br />
Der Shamal wurde am 14. Dezember 1989, dem 75. Jahrestag der Maserati-Gründung, vorgestellt. Merkmal der von Designer [[Marcello Gandini Design|Marcello Gandini]] gestalteten Karosserie war die vom [[Maserati Biturbo]] abgeleitete, aber überarbeitete Frontpartie mit Doppelscheinwerfern (je ein rundes und ein eckiges Scheinwerferpaar) und tiefer Frontschürze mit integrierten Nebel- und Zusatzscheinwerfern. Komplett geändert waren zudem Dachlinie und Heck; die breite [[B-Säule]] war in Schwarz gehalten. Ein typisches Gandini-Designmerkmal waren die asymmetrisch gestalteten hinteren Radausschnitte. Die Karosseriebleche lieferte der Spezialbetrieb [[Golden Car]] zu.<ref>Alessandro Sannia: ''Enciclopedia dei carrozzieri italiani.'' Società Editrice Il Cammello, 2017, ISBN 978-8896796412, S. 282.</ref><br />
<br />
Angetrieben wurde der Shamal von einem quadratisch ausgelegten (Bohrung und Hub jeweils 80 mm) V8-Motor aus Aluminium, der mit zwei [[IHI]]-Turboladern auf 240&nbsp;kW (326&nbsp;PS) kam und seine Kraft über ein [[Getrag]]-Sechsganggetriebe an die Hinterräder leitete. Die Höchstgeschwindigkeit belief sich laut Werk auf 270&nbsp;km/h.<br />
<br />
Der Innenraum entsprach im Wesentlichen den Modellen auf Biturbo-Basis.<br />
<br />
Vom Shamal wurden in sechs Jahren lediglich 369 Exemplare hergestellt.<ref name="motor1-750343">{{Internetquelle |autor=Roland Hildebrandt |url=https://de.motor1.com/news/750343/maserati-shamal-restomod-modena-automobili/ |titel=Maserati Shamal wird bei Modena Automobili zum Restomod |werk=de.motor1.com |datum=2025-02-11 |abruf=2025-02-11}}</ref><br />
<br />
== Quellen ==<br />
* Cancellieri, Gianni et al. (Hrsg.): ''Maserati. Catalogue Raisonné 1926–2003.'' Automobilia, Mailand 2003. ISBN 88-7960-151-2<br />
* Tabucchi, Maurizio: ''Maserati. Alle Grand Prix-, Sport- und GT-Fahrzeuge von 1926 bis heute.'' Heel Verlag, Königswinter 2004. ISBN 3-89880-211-6<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<References /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Maserati-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Coupé]]</div>imported>Alexander-93