imported>WikJonah: Sponsor ergänzt

2025-03-22T16:06:00Z

Sponsor ergänzt

Neue Seite

{{Infobox Formel-1-Rennwagen
| Bild = Timo Glock 2012 Malaysia FP2.jpg
| Bildunterschrift = Timo Glock im Marussia MR01 beim Großen Preis von Malaysia 2012
| Konstrukteur = {{GBR|Ziel=Marussia F1 Team}}
| Designer =
| Vorgaenger = [[Virgin MVR-02]]
| Nachfolger = [[Marussia MR02]]
| Chassis =
| Motor = Cosworth CA2012
| Federung Vorne =
| Federung Hinten =
| Länge =
| Breite =
| Höhe =
| Radstand =
| Gewicht = 640 kg (inkl. Fahrer)
| Reifen = [[Pirelli]]
| Benzin =
| Fahrer = 24. {{DEU|Ziel=Timo Glock}} 25. {{FRA|Ziel=Charles Pic}}
| debut_rennen = Australien
| debut_jahr = 2012
| letzter_start = Brasilien
| letztes_jahr = 2012
| starts = 20
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 0
| podien = 0
| fuehrungs_runden =
| fuehrungs_km =
| stand = Saisonende 2012
}}
Der '''Marussia MR01''' war der dritte [[Formel 1|Formel-1]]-[[Rennwagen]] des mit [[Russland|russischer]] Lizenz fahrenden Teams [[Marussia F1 Team|Marussia F1]] und der erste mit dem Chassisnamen Marussia. Er wurde am 5. März 2012 in [[Silverstone]] vorgestellt und in der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|Formel-1-Saison 2012]] eingesetzt; Motorenlieferant war [[Cosworth]].

== Entwicklung und Technik ==
Wie das Vorgängermodell, der [[Virgin MVR-02]], wurde der Marussia MR01 unter der Leitung von [[Pat Symonds]] entwickelt, dem technischen Berater bei Marussia. Angetrieben wird der Marussia MR01 von einem V8–Cosworth-CA2012-Motor mit 2400 cm3 Hubraum. Der Vorjahresmotor CA2011 wurde mit einer Literleistung von mehr als 300 [[Horsepower#Brake Horsepower|bhp]], umgerechnet etwa 537 kW (730 PS) bei 18.000 min−1, angegeben.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.cosworth.com/sport/f1/the-technology/ca2011-specification/|titel=CA2011 Specification|zugriff=2012-03-11|hrsg=cosworth.com|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120321022834/http://www.cosworth.com/sport/f1/the-technology/ca2011-specification|archiv-datum=2012-03-21|offline=ja}}</ref> Bereift ist er wie alle anderen Saisonfahrzeuge mit [[Pirelli]]-Reifen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/97170 |titel=Pirelli tweaks tyre markings for 2012 F1 season |zugriff=2012-02-13 |datum=2012-01-25 |hrsg=AutoSport.com}}</ref> Er war in der Formel-1-Saison 2012 neben dem [[HRT F112]] das einzige Fahrzeug, das ohne Kinetic Energy Recovery System ([[KERS]]) an den Start ging.<ref>{{cite web|url = http://www.grandprix.com/ft/f12011review-virgin.html|title = Marussia Virgin Racing|accessdate = 2012-02-13|date = 2012-01-01|publisher = GrandPrix.com|archiveurl = https://web.archive.org/web/20120210190945/http://www.grandprix.com/ft/f12011review-virgin.html|archivedate = 2012-02-10|offline = yes}}</ref> Der Treibstoff und die Schmierstoffe lieferte [[Castrol|BP Castrol]].<ref>[http://www.kicker.de/news/formel1/teams/2012/431/teamsteckbrief_marussia-f1-team-431.html „Marussia F1 Team“] (kicker.de; abgerufen am 18. April 2012)</ref>

Das Fahrzeug sollte am 1. März 2012 in [[Barcelona]] vorgestellt werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/273743/marussia-delays-new-car-until-final-test/ |titel=Marussia delays new car until final test |zugriff=2012-02-13 |datum=2012-01-24 |hrsg=GPUpdate}}</ref> Da der MR01 zu diesem Zeitpunkt jedoch nur 17 der 18 vorgeschriebenen Crashtests bestanden hatte<ref>{{Internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/02/Crashtest_nicht_bestanden_Marussia_fehlt_in_Barcelona_12022713.html|titel=Crashtest nicht bestanden: Marussia fehlt in Barcelona|zugriff=2012-03-12|datum=2012-02-27|hrsg=motorsport-total.com}}</ref>, wurde das Fahrzeug erst am 5. März 2012 in [[Silverstone]] vorgestellt. Zu diesem Zeitpunkt waren die offiziellen Testfahrten der Formel-1-Saison bereits abgeschlossen. Daher durfte der Wagen lediglich im Rahmen von zwei PR-Drehtagen bewegt werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/03/Marussia_enthuellt_MR01_in_Silverstone_12030506.html |titel=Marussia enthüllt MR01 in Silverstone |zugriff=2012-03-12 |datum=2012-03-05 |hrsg=motorsport-total.com}}</ref>

== Lackierung und Sponsoring ==
Der Marussia MR01 ist überwiegend rot-schwarz lackiert. Zudem gibt es kleine weiße und blaue Streifen. Auf der Motorabdeckung wirbt der Namensgeber [[Marussia Motors]]. Zudem werben [[CNBC]], CSC, QNET und [[Virgin Group|Virgin]].

== Fahrer ==
Die Cockpits in der Saison 2012 besetzten der Deutsche [[Timo Glock]]<ref>{{Internetquelle|url=http://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/93317&type=news&id=93317|titel=Glock signs with Virgin until 2014|zugriff=2012-02-13|datum=2011-07-24|hrsg=AutoSport.com}}</ref> und der Franzose [[Charles Pic]], der mit diesem Fahrzeug in der Formel 1 debütierte.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.marussiaf1team.com/team/263/charles-pic-article |titel=Charles Pic |hrsg=[[Marussia F1 Team]] |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120227025704/http://www.marussiaf1team.com/team/263/charles-pic-article |archiv-datum=2012-02-27 |archiv-bot= |zugriff=2012-02-13}}</ref>

== Ergebnisse ==
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="100%"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Fahrer !! Nr. !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17 !! 18 !! 19 !! 20 !! Punkte !! Rang
|-
| colspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|Formel-1-Saison 2012]]'''
{{Formel-1-Weltmeisterschaft 2012}}
| style="background:#CFCFFF" rowspan="3" | '''–'''
| style="background:#CFCFFF" rowspan="3" | '''11.'''
|-
| align="left" | {{DEU|Timo Glock|T. Glock}}
| 24
| style="background:#CFCFFF" | 14
| style="background:#CFCFFF" | 17
| style="background:#CFCFFF" | 19
| style="background:#CFCFFF" | 19
| style="background:#CFCFFF" | 18
| style="background:#CFCFFF" | 14
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#FFFFFF" | DNS
| style="background:#CFCFFF" | 18
| style="background:#CFCFFF" | 22
| style="background:#CFCFFF" | 21
| style="background:#CFCFFF" | 15
| style="background:#CFCFFF" | 17
| style="background:#CFCFFF" | 12
| style="background:#CFCFFF" | 16
| style="background:#CFCFFF" | 18
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#CFCFFF" | 14
| style="background:#CFCFFF" | 19
| style="background:#CFCFFF" | 16
|-
| align="left" | {{FRA|Charles Pic|C. Pic}}
| 25
| style="background:#CFCFFF" | 15*
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#CFCFFF" | 15
| style="background:#CFCFFF" | 19
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#CFCFFF" | 16
| style="background:#CFCFFF" | 16
| style="background:#CFCFFF" | 16
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#CFCFFF" | 19
| style="background:#CFCFFF" | 19
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#CFCFFF" | 20
| style="background:#CFCFFF" | 12
|-
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==

{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Formel-1-Rennwagen 2012}}

[[Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012]]
[[Kategorie:Manor Racing]]

Marussia MR01 - Versionsgeschichte

imported>WikJonah: Sponsor ergänzt