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	<title>Martin Schneeweiss - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-27T19:51:50Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Martin_Schneeweiss&amp;diff=1201061&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2026-02-09T08:18:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Schneeweiss-grave.JPG|mini|Grabstelle von Martin Schneeweiß am [[Wiener Zentralfriedhof]]]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Martin Schneeweiß&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[26. Juni]] [[1907]] in [[Wien]]; † [[7. Oktober]] [[1947]] in [[Graz]]) war ein [[österreich]]ischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Leben ==&lt;br /&gt;
Schneeweiß begann seine sportliche Laufbahn zunächst als [[Radrennfahrer]], wechselte aber nach der [[Matura]] 1926 zum [[Motorradsport]]. 1927 errang er den Titel des Wiener und Niederösterreichischen Meisters. Im gleichen Jahr wurde er Zweiter beim [[Großer Preis von Österreich (Motorrad)|Grand Prix von Österreich]]. Es folgten Platzierungen bei Rennen in [[Marburg]] und [[Linz]], sowie ein zweiter Platz beim [[Großer Preis von Ungarn (Motorrad)|Grand Prix von Ungarn]]. 1932 siegte er bei der österreichischen Landesmeisterschaft sowie bei weiteren Rennen mit internationaler Besetzung in [[Polen]] und Österreich. Bei der 1937 in Prag erstmals ausgetragenen Europameisterschaft in der Geschichte des Motorrad-Rennsports für Flachbahnrennen wurde er schließlich Europameister. Sein Umbau der Schneeweiß-Spezial-Rennmaschine mit Gummihinterradfederung war eine Revolution im [[Bahnsport|Bahn-Rennsport]] ([[Speedway (Bahnsport)|Speedway]]). Der Öffentlichkeit bekannt wurde er ferner durch Aktionen wie das Wettrennen gegen den [[Orient-Express]]. Als Rennstrecke wurde Wien–[[Ostende]] an der [[Ärmelkanal|Kanalküste]] gewählt; Schneeweiß und sein Beifahrer [[Carlo Abarth|Karl Abarth]] trafen nur knapp nach dem Zug am Ziel ein. Die Rückfahrt konnten sie dann auf dem Motorrad gewinnen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] arbeitete Schneeweiß als [[Fahrlehrer]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 4. Oktober 1947 trat Schneeweiß auf der [[Graz]]er [[Trabrennbahn]] gegen [[Hermann Gunzenhauser]] an. Dieser Zweikampf endete mit einem Sturz beider Fahrer, an dessen Folgen Martin Schneeweiß starb. Seine Ende 1946 fertiggestellten Erinnerungen erschienen 1948 unter dem Titel &amp;#039;&amp;#039;Zwischen Start und Ziel&amp;#039;&amp;#039; im Wiener [[Globus-Verlag]]. Schneeweiß wurde in einem [[Gewidmete Gräber der Stadt Wien|ehrenhalber gewidmeten Grab]] auf dem [[Wiener Zentralfriedhof]] (12C-3-27) beigesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Maschinen ==&lt;br /&gt;
* Internationale Bekanntheit erlangte die „Schneeweiß-Spezial-Sandmaschine“. Sie verfügte über einen 250-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-[[J.A.P.]]-Motor, mit ca. 20&amp;amp;nbsp;[[Pferdestärke|PS]] Leistung.&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle|autor=|hrsg=www.bahnsporttechnik.de|url=http://www.bahnsporttechnik.de/Jawa/Blijham/Triumph/body_schneeweiss.html|titel=Martin Schneeweiss-Story|datum=|zugriff=27. Juli 2010}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Außerdem stattete Schneeweiß 1939 eine der käuflichen &amp;#039;&amp;#039;SS&amp;#039;&amp;#039;-Versionen der [[DKW]]-Werksrennmaschine [[DKW ULD 250|ULD 250]], die ursprünglich über eine [[Kolbenladepumpe|Ladepumpe]] verfügte, mit einem [[Kompressor]] aus. Um keine Details seiner Konstruktion preiszugeben, versteckte er diesen hinter einer Blechverkleidung. Der Österreicher gewann damit den [[Großer Bergpreis von Österreich#Großer Bergpreis von Deutschland 1939|Großen Bergpreis von Deutschland 1939]] auf der [[Großglockner-Hochalpenstraße]] vor dem DKW-Werksfahrer [[Walfried Winkler]]. Die Maschine existiert bis heute.&amp;lt;ref&amp;gt;{{internetquelle|autor=|hrsg=www.motorrennsportarchiv.de|url=https://www.motorrennsportarchiv.de/german-t-t-lockt-jung-und-alt-zum-schleizer-dreieck/|titel=German T.T. lockt Jung und Alt zum Schleizer Dreieck|datum=21. August 2006|zugriff=27. Juli 2010}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verweise ==&lt;br /&gt;
=== Literatur ===&lt;br /&gt;
* Martin Schneeweiß: Zwischen Start und Ziel. Aus meinem Rennfahrerleben. Wien: Globus-Verlag 1948&lt;br /&gt;
* {{ÖBL|10|366|367|Schneeweiß Martin d. J.|Ch. Mentschl}}&lt;br /&gt;
* {{Literatur|Autor=Günter Schrey|Titel=Sein letztes Rennen, Europameister Martin Schneeweiss im erbitterten Kampf mit seinem Rivalen Gunzenhauser|Ort=Graz|Verlag=Eigenverlag des Autors|Jahr=1947}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Weblinks ===&lt;br /&gt;
* {{Austriaforum|AEIOU/Schneeweiß,_Martin}}&lt;br /&gt;
* [http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ms&amp;amp;n=7406 Martin Schneeweiss] bei www.motorsportmemorial.org (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Personen/Rennfahrer_Schneeweiss.html Martin Schneeweiss, „Sandbahn-Europameister“ 1937]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Einzelnachweise ===&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=p|GND=1031444602|VIAF=296701349}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Schneeweiss, Martin}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Österreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bahnsportler]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unfallopfer (Motorsport)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Österreicher]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren 1907]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gestorben 1947]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Schneeweiss, Martin&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=Schneeweiß, Martin&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Motorradsportler&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=26. Juni 1907&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Wien]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=7. Oktober 1947&lt;br /&gt;
|STERBEORT=[[Graz]]&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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