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[[Bild:Mario Theissen 01.JPG|miniatur|Mario Theissen (2015)]]
'''Mario Theissen''' (* [[17. August]] [[1952]] in [[Monschau]], [[Eifel]]) ist ein deutscher [[Manager (Wirtschaft)|Manager]]. Er ist Ingenieur für [[Maschinenbau]] und [[Fahrzeugtechnik]]. Von 1999 bis 2011 war er [[Automobilsport|Motorsport]]direktor des Automobilherstellers [[BMW]].

== Leben ==
Mario Theissens Interesse am [[Motorenbau]] sowie die berufliche als auch die private Begeisterung für den [[Motorsport]] entdeckte er bereits während seines Maschinenbaustudiums (1971–1977) an der [[RWTH Aachen]]. Seine erste Tätigkeit bei BMW nahm er direkt nach Abschluss seines Ingenieur-[[Diplom]]s im Juni 1977 im Bereich der Motorenberechnung auf. In den folgenden Jahren erfüllte er in der Motorenentwicklung von BMW verschiedene Aufgaben. Theissen [[Promotion (Doktor)|promovierte]] 1989 zu dem Thema ''Untersuchung zum Restgaseinfluss auf den Teillastbetrieb des [[Ottomotor]]s''<ref>[http://okeanos-www.hbz-nrw.de/F/?func=item-cen&doc_library=HBZ01&doc_number=006319660&sub_library=A0001 Bestandsnachweis ''Hochschulbibliothek Rheinisch-Westfälische TH'']</ref> an der Fakultät für Maschinenbau der [[Ruhr-Universität Bochum]] und ist seit Juli 2005 [[Honorarprofessor]] an der [[Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden]].

Ab April 1999 war er zunächst gemeinsam mit dem ehemaligen [[österreich]]ischen [[Formel 1|Formel-1]]-Piloten [[Gerhard Berger]] zum Motorsportdirektor bei BMW bestellt worden. Der Automobilkonzern hatte zu diesem Zeitpunkt eine Rückkehr als Motorenlieferant in die höchste Motorsportklasse Formel 1 beschlossen und einen Vertrag mit dem britischen [[Williams F1|Williams]]-Team unterzeichnet. Nach Auslaufen seines Fünfjahresvertrags Ende 2003 zog sich Berger zurück. Seitdem füllte Theissen die Position des Motorsportdirektors allein aus. Seiner Verantwortung oblagen sämtliche Motorsportprojekte. Dazu gehören neben der Formel 1 (bis 2009) die [[Formel BMW|Formel-BMW-Serien]], die Einsätze in der [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft]] und in den [[24-Stunden-Rennen]].

In den Jahren 2006 bis 2009 war Theissen zudem hauptverantwortlich für das werksseitige Formel-1-Projekt von BMW. Der Hersteller hatte sich 2005 dazu entschlossen, den Vertrag als Motorenpartner von Williams nicht zu verlängern und stattdessen selbst ein Team zu gründen. BMW übernahm in der Folge die Mehrheitsanteile des [[schweiz]]erischen [[Sauber Motorsport|Sauber-Teams]] und trat unter dem Namen [[BMW Sauber F1|BMW Sauber F1 Team]] an. Offiziell wurde kein Teamchef ernannt, Mario Theissen hatte diese Position aber als Motorsportdirektor [[de facto]] inne. So war er für alle teaminternen Entscheidungen hauptverantwortlich und berichtete direkt dem BMW-Vorstand.

Nach dem Ausstieg von BMW aus der Formel 1 blieb Theissen Leiter der Motorsportaktivitäten von BMW bis zur Jahresmitte 2011, wonach er sich in den Ruhestand begab. Sein Nachfolger ist [[Jens Marquardt]], der sich zunächst hauptsächlich auf die [[Tourenwagen-Weltmeisterschaft]] (WTCC) konzentriert. Seit 2013 ist Theissen ehrenamtlicher Oldtimer-Referent und Mitglied im Sportausschuss des [[ADAC]] e.V. und darüber hinaus seit 2014 Senior Vice President des Oldtimer-Weltverbands [[Fédération Internationale des Véhicules Anciens|FIVA]].

Mario Theissen ist mit Ulrike Theissen verheiratet und Vater von drei Kindern. Er lebt mit seiner Familie in [[München]].

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/07/Aera_Theissen_zu_Ende_Fantastische_Zeit_11070705.html Ära Theissen zu Ende: „Fantastische Zeit“] – Motorsportliche Erfolge von Theissen
* {{Internetquelle
| url = http://bmw-grouparchiv.de/1/webmill.php?id=158078&ditem=30542&lin=detail&foldertype=all&foldergroup=irc
| titel = Dr. Mario Theissen | autor =
| hrsg = BMW AG
| werk = BMW Geschichte | seiten = | datum = | zugriff = 2014-05-18 | sprache = | format =
| kommentar = Dossier zu Mario Theissen im BMW Group Archiv | zitat= }}

{{SORTIERUNG:Theissen, Mario}}
[[Kategorie:Formel-1-Teamchef]]
[[Kategorie:Person (BMW)]]
[[Kategorie:Person (ADAC)]]
[[Kategorie:Person (Monschau)]]
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (HTW Dresden)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1952]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:BMW-Sauber]]

{{Personendaten
|NAME=Theissen, Mario
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Maschinenbauingenieur, Motorsportdirektor von BMW
|GEBURTSDATUM=17. August 1952
|GEBURTSORT=[[Monschau]], Deutschland
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Mario Theissen - Versionsgeschichte

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