https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Mario_RicciMario Ricci - Versionsgeschichte2026-06-04T20:55:06ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Mario_Ricci&diff=2522343&oldid=previmported>Spürnase2013: /* Radsport */2025-10-27T15:01:01Z<p><span class="autocomment">Radsport</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Mario Ricci''' (* [[13. August]] [[1914]] in [[Padua]]; † [[22. Februar]] [[2005]] in [[Como]]) war ein [[italien]]ischer [[Radrennfahrer|Rad&#8209;]] und [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].<br />
<br />
== Radsport ==<br />
<br />
Mario Ricci war [[Profi]]-Radrennfahrer von 1938 bis 1950. Seine größten Erfolge waren die beiden Siege 1941 und 1945 bei der ''[[Lombardei-Rundfahrt]]''. 1943 wurde er [[Italienische Straßen-Radmeisterschaften|italienischer Meister]] im [[Eintagesrennen|Straßenrennen]]. Bei den [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1946]] in [[Zürich]] belegte er Platz vier und bei der [[UCI-Straßen-Weltmeisterschaften 1947|Straßen-WM 1947]] in [[Valkenburg aan de Geul|Valkenburg]] Platz fünf. Bei den [[Straßenradsport-Weltmeisterschaften 1949]] kam er auf den 14. Platz.<br />
<br />
[[Giro d’Italia 1946|1946]], [[Giro d’Italia 1947|1947]] und [[Giro d’Italia 1948|1948]] entschied Ricci jeweils eine Etappe des ''[[Giro d’Italia]]'' für sich. 1941 wurde er Zweiter und 1946 Dritter bei ''[[Mailand–Sanremo]]''. 1945 gewann Ricci die ''[[Trofeo Matteotti]]'', 1946 das Rennen Milano–Mantova und 1947 sowie 1949 die ''[[Coppa Bernocchi]]''. Zudem verbuchte er zahlreiche Siege und Podiumsplätze bei weiteren italienischen Rennen.<br />
<br />
Von 1968 bis 1972 war Mario Ricci in der sportlichen Leitung der italienischen Straßen-Nationalmannschaft tätig.<br />
<br />
== Motorsport ==<br />
<br />
Bereits während seiner aktiven Zeit als Radrennfahrer und verstärkt nach dem Ende der Radkarriere bestritt Mario Ricci ausgewählte [[Motorsport|Autorennen]]. Er ging mehrmals bei der [[Mille Miglia]] an den Start und wurde [[Carrera Panamericana 1953|1953]] auf einem [[Ferrari 375MM]] Gesamtsechster bei der [[Carrera Panamericana]]. Seinen letzten Einsatz hatte der beim [[5-Stunden-Rennen von Messina 1956]], wo er auf einem [[Gordini]] Gesamtzehnter wurde<ref>[https://www.racingsportscars.com/race/Messina-1956-08-26-4871.html 5-Stunden-Rennen von Messina 1956] (englisch)</ref>.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
<br />
=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===<br />
<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"<br />
! Saison<br />
! Team<br />
! Rennwagen<br />
! style="width:2.5em"| 1<br />
! style="width:2.5em"| 2<br />
! style="width:2.5em"| 3<br />
! style="width:2.5em"| 4<br />
! style="width:2.5em"| 5<br />
! style="width:2.5em"| 6<br />
! style="width:2.5em"| 7<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]<br />
! rowspan="2"| Scuderia Guastalla<br />
! rowspan="2"| [[Lancia Ardea]]<br>[[Ferrari 375MM]]<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}<br />
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}<br />
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}<br />
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}<br />
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}<br />
|-<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| 6<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]<br />
! rowspan="2"|<br />
! rowspan="2"| [[Gordini Type 20S|Gordini T20S]]<br />
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}<br />
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}<br />
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}<br />
|<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]<br />
! rowspan="2"| [[Franco Bordoni-Bisleri]]<br />
! rowspan="2"| [[Gordini Type 24S|Gordini T24S]]<br />
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}<br />
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}<br />
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}<br />
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}<br />
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}<br />
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}<br />
|<br />
|-<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
|<br />
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small><br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{DriverDB|mario-ricci}}<br />
* {{Radsportseiten|4428}}<br />
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Mario-Ricci-I.html Mario Ricci bei Racing Sports Cars]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Navigationsleiste Gewinner der Lombardei-Rundfahrt<br />
|Navigationsleiste Italienische Meister im Straßenrennen}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Ricci, Mario}}<br />
[[Kategorie:Radsportler (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Italienischer Meister (Radsport)]]<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]<br />
[[Kategorie:Italiener]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1914]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 2005]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Ricci, Mario<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Radrennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=13. August 1914<br />
|GEBURTSORT=[[Padua]]<br />
|STERBEDATUM=22. Februar 2005<br />
|STERBEORT=[[Como]]<br />
}}</div>imported>Spürnase2013