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2025-03-02T10:28:07Z

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{{Infobox Ortsgliederung
| NAME = Marghera
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| NAME-OBEREBENE = [[Municipalità Marghera|Marghera]]
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[[Datei:Marghera-2007.gif|mini|hochkant|Eisenbahn mit Gleisanschlüssen im Industriehafen Porto Marghera (2007)]]
'''Marghera''' ist ein auf dem Festland gelegener Stadtteil der Stadt [[Venedig]] mit 16.922 Einwohnern (Stand 31. Dezember 2024).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.comune.venezia.it/sites/comune.venezia.it/files/immagini/statistica/B02_T05_ST_Pop.res_quartieri_1997_2024.ods |titel=Serie storica popolazione residenziale per quartiere – dal 1871 al 2024 |werk=comune.venezia.it |sprache=it |abruf=2025-02-28 |format=Excel}}</ref> Marghera und das benachbarte [[Mestre]] werden wegen ihrer industriellen Prägung als die „hässlichen Schwestern“ von Venedig bezeichnet. Marghera bildet mit anderen Vororten auf der Terraferma den gleichnamigen [[Municipalità Marghera|Stadtbezirk Marghera]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.comune.venezia.it/it/content/marghera |titel=Municipalità di Marghera |werk=comune.venezia.it |sprache=it |abruf=2025-02-28}}</ref> und gilt als das größte Industriegebiet Italiens.<ref>{{EnciclopedieOnlineITA|ID=marghera|Lemma=Marghera}}</ref>

== Geschichte ==
Ende des 19. Jahrhunderts war es für Venedig aufgrund seiner geografischen Lage nicht möglich, ein industrielles Zentrum mit einem geeigneten [[Hafen]] aufzubauen, daher fasste man ein Gebiet auf dem benachbarten Festland ins Auge. 1917 wurde die [[Fraktion und Circoscrizione|Fraktion]] Marghera der Gemeinde [[Mestre]] nach Venedig eingemeindet<ref>{{Internetquelle |url=https://www.comune.venezia.it/it/content/il-territorio |titel=Circoscrizioni amministrative |werk=comune.venezia.it |datum=2024-03-06 |sprache=it |abruf=2025-02-28}}</ref> und der ''Società Porto Industriale'' übergeben. Die Ziele der Gesellschaft waren der Bau eines Handelshafens, eines Industriehafens und eines neuen Stadtviertels im Hinterland. Bald schon übersiedelten viele Einwohner Venedigs und des Umlandes in das wirtschaftlich florierende Gebiet. Im Hafen Marghera siedelten sich Unternehmen der Metallverarbeitung, der Großchemie und des Schiffbaus an. Zwischen der Stazione Marittima und dem Hafen entstand 1922 der Canale Vittorio Emanuele II., im folgenden Jahr der Canale Nord und der Ölhafen, schließlich der Canale Brentello.

Das Wohngebiet wurde ursprünglich als [[Gartenstadt]] gedacht, laut den Konzepten von [[Ebenezer Howard]]. Aus Mangel an finanziellen Mitteln konnten die Pläne vom italienischen Ingenieur Pietro Emilio Emmer nicht umgesetzt werden<ref>{{Internetquelle |autor=Giorgio Coratelli |url=//www.researchgate.net/publication/308015541_I_luoghi_di_Marghera_Appunti |titel=I luoghi di Marghera. Appunti per una geologia urbana |datum=2012-01 |hrsg=www.researchgate.net |abruf=2023-07-24 |sprache=it}}</ref>. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] war Marghera ein Ziel amerikanischer Bombenangriffe, was jedoch in den folgenden Jahren die Entwicklung der Industrie und des Hafens nicht behinderte.

== Gegenwart ==
Der einstmals „graue“ und durch die Chemieindustrie stark belastete Stadtteil bemüht sich in den letzten Jahren, die Lebensqualität seiner Bewohner zu verbessern. Die misslungene Gartenstadt besitzt trotz alledem manche Grünanlagen und Alleen.

Das Hafen- und Industriegebiet ist 14,47 Quadratkilometer groß, hinzu kommen 6,62 Quadratkilometer Verkehrswege wie Kanäle, Straßen und Gleisanlagen. Die Uferlänge der Kaianlagen beträgt 12 Kilometer. Es gibt [[Liegeplatz|Liegeplätze]] für Schiffe mit einem [[Tiefgang]] von bis zu 11,5 Meter. Der Güterumschlag betrug im Jahr 2016 rund 25 Millionen Tonnen.

Das Kreuzfahrtterminal Venedigs befindet sich nicht in Marghera, sondern bei der Altstadt Venedigs, unweit des [[Bahnhof Venezia Santa Lucia|Bahnhofs Santa Lucia]]. Bei Bedarf steuerten [[Kreuzfahrtschiff]]e auch Marghera an, insbesondere das Terminal bei Fusina, an dem hauptsächlich der Fährverkehr abgewickelt wird. Seit dem 1. August 2021 ist dies bei großen Kreuzfahrtschiffen (über 25.000 BRT oder mit einer Länge über 180 m und einer Höhe über 35 m) die Regel, da diesen die Einfahrt in die Lagune seither verboten ist.

In Marghera befindet sich eine [[Werft]] des Schiffbauunternehmens [[Fincantieri]], das dort Kreuzfahrtschiffe baut.

== Umweltbelastung ==
Das Industrie- und Hafengelände von Marghera gehört wegen seinen hohen Umweltbelastungen zu den Arealen in Italien, deren Umweltsanierung von nationalem Interesse (it. ''Siti di interesse nazionale'' (SIN)) ist.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.isprambiente.gov.it/it/attivita/suolo-e-territorio/siti-contaminati/siti-di-interesse-nazionale-sin |titel=Siti di interesse nazionale (SIN) |werk=isprambiente.gov.it |abruf=2025-02-28 |sprache=it}}</ref> Das davon betroffene Areal hat eine Größe von 1618 Hektar, auf dem sich petrochemische und metallverarbeitende Anlagen, wie Raffinerien und Stahlwerke befinden. Der Boden des Areals ist mit [[Schwermetalle]]n und [[Polycyclische aromatische Kohlenwasserstoffe|Polycyclischen aromatischen Kohlenwasserstoffen]] belastet, die auch das Grundwasser verschmutzen. Letzteres ist zusätzlich durch [[Chlorkohlenwasserstoffe|Chlorkohlenwasserstoff]]verbindungen belastet.<ref>{{Internetquelle |url=https://bonifichesiticontaminati.mite.gov.it/sin-1/ |titel=Venezia – Porto Marghera |werk=bonifichesiticontaminati.mite.gov.it |hrsg=[[Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit (Italien)|Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit]] |sprache=it |abruf=2025-02-28}}</ref>

Bis 2013 war das Areal des „SIN“ noch über 5000 Hektar groß, wovon 2200 Hektar in der Lagune lagen. Durch eine entsprechende Gesetzesänderung wurde es auf die aktuelle Größe reduziert. Nach Aussagen von [[Legambiente]] wurde bis in die 1970er Jahre jährlich etwa 22.000 Tonnen Giftmüll in die Lagune geschüttet und später auf dem Land in illegalen Mülldeponien vergraben. Noch bis Ende der 1990er Jahre wurden jährlich 53.000 Tonnen Giftstoffe aus den fast 1500 Schornsteinen in die Luft geblasen. Das Gelände ist mit [[Arsen]], [[Cadmium]], [[Selen]], aber auch mit [[Polychlorierte Dibenzodioxine und Dibenzofurane|Dioxinen]] belastet.<ref>''Ecogiustizia subito. In nome del popolo inquinato: Porto Marghera (VE).'' S. 2–3 ([https://www.legambiente.it/wp-content/uploads/2021/11/Scheda-SIN-di-Venezia-Porto-Marghera.pdf PDF]).</ref> Verschiedene Verbände kritisierten im Januar 2025, dass die seit 1998 laufende Sanierung des Geländes hinausgeschleppt wurde und erst 21 % der belastenden Böden und sogar nur 0,1 % des Grundwassers saniert worden seien.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.legambiente.it/comunicati-stampa/ecogiustizia-subito-sin-di-venezia-porto-marghera/ |titel=Ecogiustizia subito per il Sin di Venezia-Porto Marghera |werk=legambiente.it |datum=2025-01-22 |sprache=it |abruf=2025-02-28}}</ref>

<gallery mode="packed">
Area di Porto Marghera.jpg|Porto Marghera
Marghera - Chiesa di Sant'Antonio.jpg|Pfarrkirche Sant’Antonio
Marghera Case popolari.jpg|Sozialwohnungen
Biblioteca di Marghera (piazza del Mercato).jpg|Stadtbibliothek
Marghera La citta giardino.jpg|Wohngebiet
</gallery>

== Literatur ==
* Gilda Zazzara: ''I cento anni di Porto Marghera (1917-2017)'', in: Italia contemporanea 284 (2017) 210–236. ([https://journals.francoangeli.it/index.php/icoa/article/view/5185 online])

== Weblinks ==
{{Commonscat|Marghera|audio=0|video=0}}
* {{EnciclopedieOnlineITA|ID=marghera|Lemma=Marghera}}
*[https://www.port.venice.it/it/il-porto-in-cifre.html Informationen zum Hafen auf port.venice.it]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=4277800-1|LCCN=n79072698|VIAF=157094121}}

[[Kategorie:Stadtteil von Venedig]]
[[Kategorie:Hafen in Italien]]
[[Kategorie:Ort mit Seehafen]]

Marghera - Versionsgeschichte

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