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{{Infobox Unternehmen
| Name = Maregiglio srl
| Logo =
| Unternehmensform = Società a responsabilità limitata
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1969
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = Isola del Giglio
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = Transport
| Homepage = www.maregiglio.it
}}

'''Maregiglio srl''' ist ein italienisches Unternehmen, das mit insgesamt fünf [[Schiff]]en Fähr- und Ausflugsverkehr zu einigen Inseln des [[Toskanischer Archipel|toskanischen Archipels]] durchführt.

Fährverbindungen mit Autotransport sind die Linien [[Porto Santo Stefano|Porto S. Stefano]] – [[Giglio Porto]] sowie die saisonale Verbindung Porto Santo Stefano – [[Giannutri]]. Weiterhin werden Ausflüge zu diesen beiden Inseln mit den kleineren Passagierschiffen angeboten.

== Ereignisse ==
In der Nacht vom 13. auf den 14. Januar 2012 halfen mehrere Schiffe der Maregiglio bei der Evakuierung der vor der Insel [[Giglio (Insel)|Giglio]] havarierten [[Costa Concordia]], dem Transport der schiffbrüchigen [[Passagier]]e aufs Festland sowie dem Übersetzen von Hilfspersonal auf die Insel.<ref>[http://www.repubblica.it/cronaca/2012/01/18/news/il_brogliaccio_della_capitaneria_di_porto_di_livorno-28369073/ Il brogliaccio della capitaneria di porto di Livorno] (it.) Tagebuch der Capitaneria di Porto Livorno, in ''repubblica.it'' 18. Januar 2012</ref>

== Flotte ==
{| class="wikitable center"
|-
! align="left"|Name || [[Schiffstyp]]|| [[Schiffsmaße|BRZ]] || Baujahr || Antrieb (kW) || Geschw. [[Knoten (Einheit)|kn]] || Anz. Passagiere (Winter/Sommer) || Anz. Fahrzeuge
! style="width:25%"|Bemerkungen
|-
| align=left|Isola del Giglio || rowspan="2" | Autofähre || 749 || 1972 || ? || 12 || 595 || 40 || ex Stavanger<ref>{{Webarchiv |url=http://www.faktaomfartyg.se/stavanger_1972.htm |text=faktaomfartyg.se: M/S STAVANGER |wayback=20110611050506 |archiv-bot=2022-03-23 03:33:59 InternetArchiveBot}}, offenbar umgebaut</ref>
|-
| align=left|Dianium || 198.6 || ? || ? || 14 || 345 || 12 ||<ref>{{Internetquelle |url=https://maregiglio.it/dianium/ |titel=Dianium Motonave - Maregiglio |datum=2024-12-30 |sprache=it |abruf=2025-04-17}}</ref>
|-
| align=left|Costa d’Argento || rowspan="2" | Passagierschiff || 84,4 || ? || ? || 21 || 390 || rowspan="2" | - ||<ref>{{Internetquelle |url=https://maregiglio.it/costa-dargento/ |titel=Costa d'Argento - Maregiglio |datum=2024-12-30 |sprache=it |abruf=2025-04-17}}</ref>
|-
| align=left|Revenge || 93.6 || ? || ? || 20 || 399 ||<ref>{{Webarchiv |url=http://www.cantierinavaliboschetti.it/scheda_revenge.htm |text=— |wayback=20141104011615 |archiv-bot=2018-08-21 10:26:02 InternetArchiveBot}}</ref>
|}

=== Ehemalige Flotte ===
{| class="wikitable center"
|-
! align="left" |Name || [[Schiffstyp]]|| [[Schiffsmaße|BRZ]] || Baujahr || Antrieb (kW) || Geschw. [[Knoten (Einheit)|kn]] || Anz. Passagiere (Winter/Sommer) || Anz. Fahrzeuge
! style="width:25%" |Bemerkungen
|-
| align="left" |Vieste II || rowspan="6" | Passagierschiff || 97.5 || ? || ? || 16 || 346 || rowspan="6" | - ||
|-
| align="left" |Mizar || 18,7 || ? || ? || 16 || 199 ||
|-
| align="left" |Azimut || 12,56 || ? || ? || 18 || 90 ||
|-
| align="left" |Domizia || 8.3 || ? || ? || 15 || 60 ||
|-
| align="left" |Gabbiano || ? || ? || ? || ? || ? ||
|-
| align="left" |Gabbiano II || ? || ? || ? || ? || ? ||
|-
| align="left" |Giglio Espresso || rowspan="3" | Autofähre || 333 || 1953 || ? || 12 || ? || ? || 1970–1988, ex Tonjer<ref>{{Webarchiv|url=http://www.fjordfaehren.de/no_f2/tonjer_1953.htm |wayback=20160908161910 |text=Archivierte Kopie |archiv-bot=2022-03-23 03:33:59 InternetArchiveBot }}</ref>
|-
| align="left" |Giglio Espresso II || ? || 1959 || ? || ? || ? || ? || 1989–2000, ex Carisbrooke Castle<ref>[http://www.faktaomfartyg.se/carisbrooke_castle_1959.htm faktaomfartyg.se: M/S CARISBROOKE CASTLE]</ref>
|-
| align="left" |Giuseppe Rum || 497 || 2005 || ? || 16 || 633 || 40 || Ab 2012 für zwölf Jahre an die Konkurrenzlinie [[Toremar]] verchartert<ref>[http://iltirreno.gelocal.it/grosseto/cronaca/2012/02/10/news/rivoluzione-traghetti-la-giuseppe-rum-va-a-moby-toremar-1.3168650 ''Rivoluzione traghetti La “Giuseppe Rum” va a Moby-Toremar'', iltirreno.it 10. Februar 2012] ''(it.)''</ref>
|-
| align="left" |Freccia del Giglio || Tragflügelboot || 60,85 || 1964 || ? || 36 || 64 || - || 1975–1987, ex Albatros<ref>http://www.trasporti-fvg.it/italiano/navi7.htm</ref>
|-
| align="left" |Oceania || Autofähre || ? ||1969 || ? || ? || 400 || 40 || 1998–2005, ex Niedersachsen<ref>https://www.naviearmatori.net/ita/foto-28808-4.html</ref>
|-
|}

== Schiffsgalerie ==
<gallery>
Vieste II Maregiglio Giglio Porto.JPG|Motorschiff ''Vieste II'' beim Anlegen in Giglio Porto
Maregiglio Isola del Giglio ferry.JPG|Auto- und Personenfähre ''Isola del Giglio'' auf dem Weg nach P.S.Stefano
Maregiglio Dianium ferry Giglio Porto 1.JPG|Auto- und Personenfähre ''Dianium'' im Hafen von Giglio
</gallery>

== Belege ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.maregiglio.it// Webseite der Maregiglio srl]

[[Kategorie:Reederei (Italien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Toskana)]]
[[Kategorie:Isola del Giglio]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1969]]

Maregiglio - Versionsgeschichte

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