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{{Dieser Artikel|behandelt den Rennfahrer Manuel Reuter. Zu dem gleichnamigen Musiker siehe [[Manian]].}}
[[Datei:Manuel Reuter.jpg|mini|Manuel Reuter, 2010]]
'''Manuel Reuter''' (* [[6. Dezember]] [[1961]] in [[Mainz]]) ist ein ehemaliger [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Seine Karriere begann Manuel Reuter in den 1970er-Jahren im [[Kartsport]]. Am 2. Juni 1985 steuerte Reuter seinen ersten [[Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft|DTM]]-Rennwagen, einen [[Ford Sierra]] XR4Ti. Drei Monate später folgte auf dem [[Nürburgring]] der erste Podiumsplatz, ein Jahr darauf der erste Rennsieg. Zusammen mit [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]] und [[Frank Biela]] bildete er bei [[Ford]] das Junior-Team.

[[Datei:Manuel Reuter DTM(ThKraft).jpg|mini|Reuter im Opel Astra V8 Coupe (2002)]]
Von Ende 1989 bis 1997 wurde er vom früheren [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeister [[Keke Rosberg]] als Manager betreut.

1988 entschied er sich für eine Sportwagenkarriere parallel zur DTM. Er fuhr ein Jahr im [[Brun Motorsport|Brun-Porsche]] und ging 1989 zu [[Mercedes-Benz]], um das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] zu fahren. Dieses gewann er sogleich im [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989|selben Jahr]] zusammen mit [[Jochen Mass]] und [[Stanley Dickens]] im [[Sauber C9]].

Ende 1992 kam Manuel Reuter über den Umweg des [[Opel]]-Testfahrers wieder in die DTM zurück. Hier war er eng in die Entwicklung des [[Opel Calibra]] V6 eingebunden.

Höhepunkt seiner Laufbahn war das Jahr 1996. Er gewann mit einem von seinem früheren DTM-Team [[Reinhold Joest|Joest]] eingesetzten [[Tom Walkinshaw|TWR]]-[[Sportwagen]] mit [[Porsche]]-Motor zum zweiten Mal nach 1989 das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|24-Stunden-Rennen von Le Mans]]. Weiterhin gewann er im gleichen Jahr neben drei Siegen und sechs weiteren Podiumsplätzen den Titel in der international ausgeschriebenen Meisterschaft [[International Touring Car Championship|ITC]] in einem Opel Calibra V6.

Gemeinsam mit [[Volker Strycek]], [[Timo Scheider]] und [[Marcel Tiemann]] gewann er 2003 das [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring]] in einem DTM-Opel Astra G V8.

Mit dem Ausstieg von Opel aus der [[DTM]] Ende der Saison 2005 beendete Manuel Reuter seine Rennfahrerkarriere nach 203 Rennen in dieser Serie. Er ist jedoch weiterhin als Markenbotschafter und Fahrtrainer für Opel und das [[Opel Performance Center]] tätig. Außerdem ist er bei der Entwicklung der OPC-Modelle beteiligt und war von 2007 bis 2013 – als Nachfolger von [[Klaus Ludwig]] als Co-Kommentator der DTM-Übertragungen der [[Das Erste|ARD]] aktiv.

Seit dem Sommer 2014 ist Reuter Sprecher der von den aktiven DTM-Fahrern gegründeten Fahrervereinigung DTMDA ''(DTM Drivers Association)''.<ref>{{Webarchiv| url=http://www.zeit.de/news/2014-08/02/motorsport-manuel-reuter-als-sprecher-dtm-fahrer-gruenden-gewerkschaft-02123602| wayback=20160314022845| text=Manuel Reuter als Sprecher: DTM-Fahrer gründen Gewerkschaft}}, In: [[Zeit Online]], 2. August 2014</ref>
Seit 2016 ist Manuel Reuter Mitglied der FIA Drivers`Commission.

== Sonstiges ==
[[Datei:TriStar Monaco111.jpg|mini|Manuel Reuter, 2012]]
Am Steuer eines [[Opel Astra H]] OPC unterbot er Ende Oktober 2005 den Klassenstreckenrekord auf dem Nürburgring mit 8:35,93 Minuten um vier Sekunden. Diese Rekordfahrt unter dem Motto ''Techniktransfer von der Rennstrecke auf die Straße'' wurde aufwändig inszeniert (diverse Kameras am Wagen und an der Strecke, Hubschrauberaufnahmen) und schließlich auf einer [[DVD]] mit dem Titel ''Pure Passion'', die u. a. Inboardaufnahmen mit eingeblendeten Messdaten, Luftaufnahmen und die komplette Runde aus der Cockpitperspektive enthält, als Marketinginstrument verbreitet.

Seit 2006 betreibt Manuel Reuter die eigene Event-Agentur ''Driving Performance by Manuel Reuter GmbH'', die sich mit der Vorbereitung und Durchführung des [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2008|24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring 2008]] im Auftrag von OPC beschäftigte.

Im September 2008 sicherte sich Reuter mit einer Zeit von 5:08 Stunden Platz sieben in seiner Altersgruppe und Platz 168 in der Gesamtwertung des Ironman-70.3-[[Triathlon]] in Wiesbaden. Mit dieser Leistung qualifizierte er sich für einen Platz bei der Weltmeisterschaft in Florida im darauf folgenden November.
Im August 2012 wurde Manuel Reuter Europameister seiner Altersgruppe Ironman Mitteldistanz ( 70.3 ) mit einer Zeit von 4:57 Stunden. Im gleichen Jahr gewann er auch den Green Hell Triathlon am Nürburgring und den TriStar 111 Monaco in seiner Altersgruppe.

== Privates ==
Reuter ist verheiratet und hat eine Tochter. Zu seinen Hobbys zählt der [[Triathlon]].

== Statistik ==

=== Erfolge ===
* 1981
** Teilnahme an der Kart-Europameisterschaft (6. Gesamtrang)
* 1983
** Teilnahme an der [[Formel Ford]] 1600 DM und EM (3. Gesamtrang, 6 Siege)
* 1984
** Deutscher Formel-Ford-2000-Meister; Team Henny Vollenberg VIT
* 1985
** Deutsche [[Formel 3]] (4. Gesamtrang)
** europäischer FIA-Formel-3-Cup im VW-Werksteam (7. Gesamtrang)
* 1986
** Deutsche Formel 3 (4. Gesamtrang)
** DTM mit Ford; Team Ringshausen (7. Gesamtrang)
* 1987
** DTM mit Ford; Team Ringshausen (Vizemeister)
* 1988
** Prototypen- und Sportwagen-WM auf [[Brun Motorsport|Brun]]-Porsche; mehrmals bester Porsche-Pilot
* 1989
** DTM mit Mercedes (Team Mass/Schons) (6. Gesamtrang)
** Sieg 24-Stunden-Rennen von Le Mans auf Sauber-Mercedes mit Jochen Mass und Stanley Dickens
* 1990
** Sportwagen-WM mit Lloyd-Porsche in England
* 1991
** Sportwagen-WM mit Team Porsche Kremer
** Testfahrer im Opel Team Schübel
* 1992
** Interserie/USA mit Porsche Kremer
** 24-Stunden von Le Mans auf Kremer Porsche mit [[Harri Toivonen]] und [[John Nielsen]] (9. Platz)
** Opel-Testpilot
* 1993
** [[IMSA-GTP-Serie]] mit Joest-Porsche (Sieg in Laguna Seca/USA)
** 12-Stunden-Rennen IMSA GT-Rennen Sebring/USA
** 24-Stunden von Daytona/USA
** 24 Stunden Le Mans mit [[Frank Jelinski]] und "[[Louis Krages (Rennfahrer)|John Winter]]"
** sporadische Einsätze im ADAC-GT-Cup mit Joest Porsche;
** Opel-Werkspilot; erster Einsatz des Klasse 1-Calibra in der DTM in Hockenheim
* 1994
** Opel-Werkspilot in der DTM mit Calibra V6 (Opel Team Joest)
** Teilnahme am [[Porsche Supercup]] für Porsche Zentrum Koblenz
* 1995
** Opel-Werkspilot in der DTM/ITC auf Calibra V6 (Opel Team Joest) (5. Gesamtrang in der ITC und 12. in der DTM)
* 1996
** Internationaler Tourenwagen-Meister (ITC) als Opel Werksfahrer auf Calibra V6 (Opel Team Joest)
** Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit [[Alexander Wurz]] und Davy Jones (Team Joest Porsche WSC)
* 1997
** Opel Werksfahrer im ADAC STW Super Tourenwagen Cup Deutschland auf Opel Vectra im Opel Team SMS (17. Gesamtrang)
* 1998
** Opel Werksfahrer im ADAC STW auf Opel Vectra im Opel Team SMS (5. Gesamtrang und Sieg für Opel in der Markenwertung)
* 1999
** Opel Werksfahrer im ADAC STW auf Opel Vectra im Opel Team Holzer (6. Gesamtrang)
* 2000
** Opel Werksfahrer auf Opel Astra V8 Coupe im Opel Team Phoenix (Vizemeister)
* 2001
** Opel Werksfahrer in der DTM auf Opel Astra V8 Coupe im Opel Team Phoenix (9. Gesamtrang)
* 2002
** Opel Werksfahrer in der DTM auf Opel Astra V8 Coupe (10. Gesamtrang)
* 2003
** Opel Werksfahrer in der DTM auf Opel Vectra GTS V8 (10. Gesamtrang)
** Sieg beim [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring]] mit Opel auf Opel Astra V8 Coupe
* 2004
** Opel Werksfahrer in der DTM auf Opel Vectra GTS V8 (12. Gesamtrang; 3. Platz beim Rennen in [[Motorsport Arena Oschersleben|Oschersleben]])
* 2005
** Opel Werksfahrer in der DTM auf Opel Vectra GTS V8 (17. Gesamtrang; 5. Platz beim Rennen auf dem [[Lausitzring|EuroSpeedway Lausitz]]) und 3. Platz beim Schneemobil-Rennen in Sindelfingen

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|1988]]
| {{CHE|#}} [[Brun Motorsport]]
| [[Porsche 962|Porsche 962C]]
| {{AUT|#}} [[Walter Lechner senior|Walter Lechner]]
| {{CHE|#}} [[Franz Hunkeler]]
| Ausfall
| Unfall
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989|1989]]
| {{CHE|#}} [[Sauber Motorsport|Team Sauber Mercedes]]
| [[Sauber C9]]
| {{DEU-1949|#}} [[Jochen Mass]]
| {{SWE|#}} [[Stanley Dickens]]
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1990|1990]]
| {{GBR|#}} Richard Lloyd Racing
| Porsche 962 GTi
| {{FIN|#}} [[JJ Lehto]]
| {{GBR|#}} [[James Weaver (Rennfahrer)|James Weaver]]
| Ausfall
| Feuer
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991|1991]]
| {{DEU|#}} [[Kremer Racing|Porsche Kremer Racing]]
| Porsche 962 CK6
| {{FIN|#}} JJ Lehto
| {{FIN|#}} [[Harri Toivonen]]
| Rang 9
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1992|1992]]
| {{DEU|#}} Kremer Porsche Racing
| Porsche 962 CK6
| {{DNK|#}} [[John Nielsen]]
| {{ITA-1946|#}} [[Giovanni Lavaggi]]
| Rang 7
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1993|1993]]
| {{DEU|#}} [[Joest Racing|Joest Porsche Racing]]
| Porsche 962 C
| {{DEU|#}} [[Louis Krages (Rennfahrer)|Louis Krages]]
| {{DEU|#}} [[Frank Jelinski]]
| Ausfall
| Motorschaden
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996|1996]]
| {{DEU|#}} Joest Racing
| [[TWR-Porsche WSC-95]]
| {{AUT|#}} [[Alexander Wurz]]
| {{USA|#}} [[Davy Jones (Rennfahrer)|Davy Jones]]
| Gesamtsieg
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1993|1993]]
| {{DEU|#}} [[Joest Racing|Joest Porsche Racing]]
| [[Porsche 962|Porsche 962C]]
| {{USA|#}} [[Chip Robinson]]
| {{DEU|#}} [[Louis Krages (Rennfahrer)|Louis Krages]]
| Ausfall
| Unfall
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2"| Team Labatt
! rowspan="2"| Gebhardt JC853
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| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Monza 1985|MON}}
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| {{FRA-1974|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|LEM}}
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| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985|BRH}}
| {{JPN-1870|1000-km-Rennen von Fuji 1985|FUJ}}
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|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
! rowspan="2"| [[Sauber Motorsport]] [[Brun Motorsport]]
! rowspan="2"| [[Sauber C9]] [[Porsche 962]]
| {{ESP|360-km-Rennen von Jarama 1987|JAR}}
| {{ESP|1000-km-Rennen von Jerez 1987|JER}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
! rowspan="2"| [[Brun Motorsport]]
! rowspan="2"| [[Porsche 962]]
| {{ESP|800-km-Rennen von Jerez 1988|JER}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
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! rowspan="2"| [[Porsche 962]]
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! rowspan="2"| Lloyd Racing
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992|1992]]
! rowspan="2"| [[Kremer Racing]]
! rowspan="2"| [[Porsche 962]]
| {{ITA-1946|500-km-Rennen von Monza 1992|MON}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.manuelreuter.com Homepage von Manuel Reuter]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste DTM-Champion}}

{{SORTIERUNG:Reuter, Manuel}}
[[Kategorie:DTM-Champion]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Geboren 1961]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]

{{Personendaten
|NAME=Reuter, Manuel
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=6. Dezember 1961
|GEBURTSORT=[[Mainz]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Manuel Reuter - Versionsgeschichte

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