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2024-11-28T08:11:33Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Manuel Ayulo
| bild = [[Datei:Duane Carter in crash 1950.jpg|200px|Manuel Ayulo (links) 1950]]
| nation = {{USA}}

| status = v
| debut_rennen = Indianapolis 500
| debut_jahr = 1951
| letzter_start = Indianapolis 500
| letztes_jahr = 1954
| teams = 1951 [[Kurtis Kraft]] · 1952 [[Lesovsky]] · 1953–1954 [[Kuzma (Rennwagen)|Kuzma]]

| wm-bilanz = WM-15. ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]])
| starts = 4
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| stand =
}}
'''Manuel Leaonedas „Manny“ Ayulo''' (* [[20. Oktober]] [[1921]] in [[Burbank (Los Angeles County)]], [[Kalifornien]]; † [[16. Mai]] [[1955]] in [[Indianapolis]], [[Indiana]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Neben einer erfolgreichen Karriere als [[Midget-Car]]-Fahrer, startete Manuel Ayulo zwischen 1948 und 1955 in 44 Rennen zur [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|AAA-National Serie]]. 1954 gewann er zwei Rennen in [[Darlington Raceway|Darlington]] und auf der [[Milwaukee Mile]]. In der Meisterschaft belegte er den zweiten Platz.<ref>[http://www.champcarstats.com/drivers/AyuloManuel.htm Indianapolis 500 1955]</ref>

Bei den 500 Meilen von Indianapolis stand Ayulo vier Mal am Start. [[Indianapolis 500 1949|1949]] in einem [[Bromme (Rennwagen)|Bromme]]-[[Offenhauser]] und [[Indianapolis 500 1953|1953]] in einem [[Kuzma]]-Offenhauser fiel er jeweils mit einem technischen Defekt aus, [[Indianapolis 500 1952|1952]] belegte er in einem [[Lesovsky]]-Offenhauser den 20. Rang, 1954 in einem [[Kurtis Kraft]] belegte er Rang 13. Seinen größten Erfolg feierte er aber [[Indianapolis 500 1951|1951]] – ein Rennen, zu dem er ursprünglich nicht qualifiziert war, als er zur Hälfte des Rennens den Kurtis Kraft von [[Jack McGrath]] übernahm und diesem auf den dritten Platz steuerte.

Beim letzten Qualifikationswochenende zu den Indy 500 1955, verunglückte Manuel Ayulo tödlich. Sein Wagen wurde in eine Betonmauer geschleudert. Ayulo war – was in Indianapolis damals möglich war – nicht angeschnallt und hatte die Taschen voller Schraubenschlüssel, was zu seinen tödlichen Verletzungen mit beitrug.<ref>[http://en.espnf1.com/kurtiskraft/motorsport/driver/535.html Ayulo bei ESPN]</ref>

Da die 500 Meilen von Indianapolis von 1950 bis 1960 mit zur Fahrerweltmeisterschaft zählten, stehen auch vier Grand-Prix-Starts in seiner Statistik.

== Statistik ==
=== Indy-500-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|-
! Jahr
! Startnr.
! Start
! Qual (km/h)
! Ergebnis
! Runden
! Führung
! Ausfall
|-
![[Indianapolis 500 1948|1948]]
| 88
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|-
![[Indianapolis 500 1949|1949]]
| 52
| 33
| 202,421
| bgcolor="#EFCFFF"|28
| 24
| 0
| align="left"|Antrieb
|-
![[Indianapolis 500 1950|1950]]
| 85
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="2"|[[Indianapolis 500 1951|1951]]
| 31
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|-
| 9
|
|
| bgcolor="#FFDF9F"|3<sup>2</sup>
| 100
| 0
| align="left"|fuhr [[Jack McGrath|McGraths]] Wagen; Rd. 101–200
|-
![[Indianapolis 500 1952|1952]]
| 8
| 28
| 218,819
| bgcolor="#CFCFFF"|20
| 184
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1953|1953]]
| 88
| 4
| 219,463
| bgcolor="#EFCFFF"|13
| 184
| 0
| align="left"|Antrieb
|-
![[Indianapolis 500 1954|1954]]
| 88
| 22
| 222,327
| bgcolor="#CFCFFF"|13
| 197
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1955|1955]]
| 88
| bgcolor="#FFFFFF"|DNS
|
|
|
|
| align="left"|tödlicher Unfall
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| Ronald Ferguson
! rowspan="2"| [[Lincoln Capri]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 9
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Lincoln (Automarke)|Lincoln]]
! rowspan="2"| [[Lincoln Capri]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|}

== Literatur ==
* Peter Higham: ''The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car.'' Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.statsf1.com/de/manuel-ayulo.aspx Manuel Ayulo bei Stats F1]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{SORTIERUNG:Ayulo, Manuel}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1921]]
[[Kategorie:Gestorben 1955]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Ayulo, Manuel
|ALTERNATIVNAMEN=Ayulo, Manuel Leaonedas; Ayulo, Manny
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=20. Oktober 1921
|GEBURTSORT=[[Burbank (Los Angeles County)]]
|STERBEDATUM=16. Mai 1955
|STERBEORT=[[Indianapolis]]
}}

Manuel Ayulo - Versionsgeschichte

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