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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Makrofon</id>
	<title>Makrofon - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-03T19:33:20Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Makrofon&amp;diff=924709&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ice Boy Tell: gefühltes Komma entfernt</title>
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		<updated>2026-04-07T14:35:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;gefühltes Komma entfernt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Belege fehlen}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Makrofon BR 152.jpg|mini|Makrofone einer Lokomotive der [[Siemens ES64F|Baureihe&amp;amp;nbsp;152]]]]&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Makrofon&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (von [[Altgriechische Sprache|griech.]] {{lang|grc|μακρός}} &amp;#039;&amp;#039;groß&amp;#039;&amp;#039;, {{lang|grc|φωνή}} &amp;#039;&amp;#039;Klang&amp;#039;&amp;#039;) ist eine akustische Einrichtung an [[Fahrzeug]]en, mit der ein lauter Warnton mit fester [[Frequenz]] erzeugt werden kann. Es findet Anwendung bei [[Einsatzfahrzeug]]en, [[Schienenfahrzeug]]en und Schiffen. Im Gegensatz zum [[Sprachrohr|Megafon]] kann das Makrofon keine Sprachdurchsagen übermitteln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Funktionsweise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Makrofon wird eine akustische [[Schwingung]] ([[Ton (Musik)|Ton]]) erzeugt, die in einem gut (geringste Hörschwelle um 1&amp;amp;nbsp;kHz) und weit ([[Nebelhorn]]) hörbaren Bereich (etwa 100&amp;amp;nbsp;[[Hertz (Einheit)|Hz]] bis 2&amp;amp;nbsp;kHz) liegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Den Ton erzeugt eine [[durchschlagende Zunge]], ein einseitig eingespanntes Metallplättchen. Es wird durch [[Druckluft]] in periodische Schwingungen versetzt. Der Ton wird von einem [[Schalltrichter]] spezifischer Länge verstärkt und abgestrahlt. Die Länge des Trichters bestimmt zusammen mit der Eigenfrequenz des Metallplättchens die Frequenz und passt die [[akustische Impedanz]] an den Freiraum an. Diese Art der Schallerzeugung entspricht der in der [[Klarinette]], dem [[Saxophon]], der [[Martinstrompete]] bzw. [[Schalmei]] oder auch dem [[Akkordeon]] und der [[Mundharmonika]] und ist besonders obertonreich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Siehe auch|Horn (Lautsprecher)|Hupe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzung ==&lt;br /&gt;
=== Schienenfahrzeuge ===&lt;br /&gt;
Bei heutigen Schienenfahrzeugen wird das Makrofon benutzt, um Personen und andere Verkehrsteilnehmer beispielsweise auf Bahnsteigen oder vor [[Bahnübergang (Deutschland)#Nicht-technisch gesicherte Bahnübergänge|nicht-technisch gesicherten Bahnübergängen]] vor dem herannahenden [[Zug (Schienenverkehr)|Zug]] zu warnen, ferner zum Geben eines [[Signale für das Zugpersonal|Signales für das Zugpersonal]] oder im [[Signale für den Rangierdienst|Rangierdienst]]. [[Pfeiftafel]]n fordern den [[Triebfahrzeugführer]] direkt auf, etwa drei Sekunden lang mit seiner Einrichtung zu pfeifen. Das Makrofon ersetzt hierbei die Pfeife, welche bei älteren Schienenfahrzeugen verwendet wurde. Es ist vergleichbar mit der [[Hupe]] eines [[Kraftfahrzeug]]s, jedoch deutlich lauter. Zudem werden meist zwei Makrofone mit verschiedenen Frequenzen verwendet, die gleichzeitig angesteuert werden können. Dadurch ergibt sich ein bewusst disharmonischer und durchdringender Warnton, von dem man sich eine besondere Signalwirkung erhofft. Häufig können die beiden Makrofone aber auch einzeln angesteuert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach [[Internationaler Eisenbahnverband|UIC]] 644 muss der [[Frequenzbewertung|A-bewertete]] [[Schalldruckpegel]] im Abstand von 5 m in Achse der akustischen Signaleinrichtung zwischen 120 und 125 [[Bel (Einheit)|dB]]  betragen. Die Frequenz des tiefen Tones beträgt 370 (eingestrichenes Fis) ± 10 [[Hertz (Einheit)|Hz]], die Frequenz des hohen Tones 660 (zweigestrichenes E) ± 15 Hz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
[[Datei:ICE3 Makrofon.ogg|mini|Makrofon eines [[ICE 3|ICE&amp;amp;nbsp;3]] bei der Vorbeifahrt mit 300&amp;amp;nbsp;km/h ([[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt]])]]&lt;br /&gt;
* {{Audio|Taurus Makrofon.ogg|Makrofon einer Lokomotive der Baureihe 182}}&lt;br /&gt;
* {{Audio|Makrofon DB Baureihe 628.ogg|Makrofon eines Zugs der Baureihe 628 (von außen und von innen)}}&lt;br /&gt;
{{Siehe auch|Läutewerk (Eisenbahn)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Kraftfahrzeuge ===&lt;br /&gt;
Bei Einsatzfahrzeugen werden ebenfalls zwei Makrofone verschiedener Frequenz verwendet. Diese werden aber nicht gleichzeitig, sondern abwechselnd verwendet, weshalb sie dort [[Folgetonhorn]] (oder nach einem Hersteller &amp;#039;&amp;#039;Martinshorn&amp;#039;&amp;#039;) genannt werden. Die reguläre [[Autohupe]] erzeugt dagegen nur einen Ton.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mobiles Warngerät ===&lt;br /&gt;
Bei Sprengungen und Gleisarbeiten werden Signalhörner an Pressluftflaschen betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schiffe ===&lt;br /&gt;
Im Schiffsverkehr werden [[Nebelhorn|Nebelhörner]] zum Abgeben von [[Schallsignal (Schifffahrt)|Schallsignalen]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
{{Siehe auch|Typhon (Schiffbau)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sirenen ===&lt;br /&gt;
Ähnlich funktionieren auch viele [[Sirene (Gerät)|Sirenen]], die beispielsweise ortsfest zur Warnung der Bevölkerung eingesetzt werden.&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Akustisches Signalgerät]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schienenfahrzeugtechnik]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffsausrüstung]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ice Boy Tell</name></author>
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