imported>WirtschaftswunderD: Struktur

2026-04-15T09:31:16Z

Struktur

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Magna International Inc.
| Logo = Magna logo.svg
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Kanada)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN = CA5592224011
| Gründungsdatum = 1957
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Aurora (Ontario)]], {{CAN}}
| Leitung = * Swamy Kotagiri, [[Chief Executive Officer|CEO]]
* Patrick W.D. McCann, CFO
| Mitarbeiterzahl = ca. 170.000<ref name="AR2024">[https://www.magna.com/docs/default-source/financial-reports-public-filings/annual-reports/2024-annual-report---magna---aoda.pdf 2024 Annual Report] der Magna International Inc.</ref>
| Umsatz = 42,8 Mrd. [[US-Dollar|$]]<ref name="AR2024" />
| Stand = 2024-12-31
| Branche = [[Automobilindustrie]], [[Automobilzulieferer]]
| Homepage = [http://www.magna.com/ www.magna.com]
}}

'''Magna International Inc.''' ist ein [[Kanada|kanadisch]]-[[österreich]]ischer [[Automobilzulieferer]] mit Hauptsitz in [[Aurora (Ontario)|Aurora]], [[Kanada]]. Der europäische Zweig wird von [[Wien]] aus gesteuert. Das Unternehmen ist an der [[New York Stock Exchange]] und an der [[Toronto Stock Exchange]] gelistet. Magna International ist Kanadas größter Hersteller von [[Automobil]]-Teilen und eines der größten Unternehmen des Landes. Weltweit hat der Konzern in 28 Ländern 338 Produktionsbetriebe und 96 Entwicklungszentren.

== Geschichte ==

=== Gründung ===
[[Datei:MagnaInternationalMarkham3.jpg|mini|300px|Magna International, Markham, Ontario]]
[[Datei:Frank Stronach.jpg|mini|hochkant=0.75|Magna-Gründer [[Frank Stronach]]]]
[[Datei:Magna International global locations.png|mini|300px|Weltweite Aktivitäten von Magna International 2016.]]
Das Unternehmen wurde 1957 von dem aus der [[Steiermark]] stammenden Austro-Kanadier [[Frank Stronach]] unter dem Namen ''Multimatic'' gegründet. 1969 fusionierte sein Autoteilehersteller mit ''Magna Electronics'', einem kanadischen Hersteller für Rüstungselektronik.<ref name="szon">{{cite web|url=http://www.schwaebische.de/home_artikel,-Magna-Grosser-Zulieferer-mit-Autobau-Erfahrung-_arid,2834832.html|title=Magna: Großer Zulieferer mit Autobau-Erfahrung|publisher=Schwäbische Zeitung|date=2009-05-30|accessdate=2011-11-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140319005546/http://www.schwaebische.de/home_artikel,-Magna-Grosser-Zulieferer-mit-Autobau-Erfahrung-_arid,2834832.html|archivedate=2014-03-19 }}</ref> 1973 wurde der Name in ''Magna International'' geändert. Magna International ist überwiegend im südlichen [[Ontario]] angesiedelt und produziert dort für die großen Automobilfirmen in Kanada und den USA.

=== Entwicklung ===
In den 1980er Jahren kehrte Frank Stronach nach Österreich zurück und siedelte in [[Oberwaltersdorf]] seine Europazentrale (Magna Holding AG) an.<ref name="szon"/> In den Konzern wurden seit den 1990er Jahren zahlreiche Unternehmen eingegliedert, wie beispielsweise 1998 die damalige [[Steyr-Daimler-Puch]] in Österreich, heute [[Magna Steyr]], sowie die Fahrzeugspiegelhersteller ''Donnelly Hohe'' und ''Zipperle'' aus Deutschland. 2005 kaufte Magna den Verdeck- und Dachmodulhersteller [[Magna Car Top Systems|Car Top Systems]] von [[Porsche]].

Viele Werke wurden in Frank Stronachs Geburtsort [[Weiz]] und der Umgebung davon gebaut, so beispielsweise in [[Krottendorf (Steiermark)|Krottendorf]], [[Gleisdorf]], [[Sinabelkirchen]], [[Ilz (Steiermark)|Ilz]] und [[Lannach]]. Weiterhin ist Magna International mit Zulieferbetrieben in direkter Nähe deutscher Produktionsstandorte der Automobilindustrie wie [[Ingolstadt]] vertreten.

Magna International ist nicht nur Automobilzulieferer und -entwickler, sondern baut auch fertige Fahrzeuge, aber nicht unter einer eigenen Marke, sondern für andere Hersteller wie [[Mercedes-Benz]], [[Chrysler]], [[Saab Automobile|Saab]], [[Peugeot RCZ|Peugeot]], [[BMW]] und ab 2009 auch für Mini und [[Aston Martin]]. Für BMW wurde beispielsweise das [[Sport Utility Vehicle|SUV]] [[BMW X3]] in [[Graz]] mitentwickelt und gebaut.

In Österreich ist das Unternehmen auch durch die [[Sponsoring|Sponsorauftritte]] im österreichischen Fußballgeschäft bekannt. Von 2008 bis 2011 war es der Hauptsponsor des [[SC Magna Wiener Neustadt]].

Im Mai 2007 gab Magna bekannt, dass sich der russische Milliardär [[Oleg Wladimirowitsch Deripaska]] mit seinem [[Mischkonzern]] ''Basic Element'' an Magna mit 1,14 Milliarden Euro beteiligen werde. Frank Stronach erwartete davon für Magna große Wachstumschancen in Russland und den umliegenden Ländern. Anfang Oktober 2008 zog eine russische Bank die 17-Prozent-Beteiligung von Oleg Deripaska als Sicherheit ein.<ref>{{cite web|url=http://diepresse.com/home/wirtschaft/eastconomist/420385/index.do?direct=420469&_vl_backlink=/home/index.do&selChannel=|title=Totale Panik an der russischen Börse|publisher=Die Presse|date=2008-10-6|accessdate=2011-11-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081211041930/http://diepresse.com/home/wirtschaft/eastconomist/420385/index.do?direct=420469&_vl_backlink=%2Fhome%2Findex.do&selChannel=|archivedate=2008-12-11 }}</ref>

Magna wurde als möglicher Käufer der Chrysler-Sparte von [[DaimlerChrysler]] genannt, was jedoch nicht gelang: Chrysler wurde am 14. Mai 2007 mehrheitlich von der [[Cerberus Capital Management]] übernommen.

2009 wird Magna International Inc. indirekt vom ''Stronach Trust'' über seine 92,4%ige Holding-Tochter ''M Unicar Inc.'' kontrolliert. Der ''Stronach Trust'' verfügt über ca. 66,1 % der gesamten Stimmrechte an Magna. Der Stronach Trust kontrolliert indirekt auch das kanadische Immobilienunternehmen ''MI Developments Inc.'' sowie die US-amerikanische [[Magna Entertainment Corporation]] (Pferderennbahnen, Kasinos).<ref>{{Toter Link|url=http://www.bundeskartellamt.de/wDeutsch/download/pdf/Fusion/Fusion10/B9-13-10-OeFneu.pdf?navid=87 |date=2019-04 }}</ref> Die MEC musste im März 2009 nach [[Chapter 11]] Insolvenzantrag stellen.<ref>{{Internetquelle |autor=Grit Beecken, manager magazin |url=https://www.manager-magazin.de/magazin/artikel/a-644160.html |titel=Magna-Chef Stronach: Spieler mit viel PS |sprache=de |abruf=2021-11-26}}</ref>

Im April 2009 hat Magna ein Übernahmeangebot für den Automobilproduzenten [[Opel]], europäische Tochter des angeschlagenen [[General Motors|General-Motors]]-Konzerns, unterbreitet und darüber Gespräche mit der deutschen Bundesregierung, mit General Motors und deren Geldgeber, der amerikanischen Regierung, geführt. Am 30. Mai 2009 gab die Bundesregierung bekannt, dass Magna den Zuschlag für Opel erhalten habe.<ref>''[https://www.tagesschau.de/wirtschaft/opelkonzept102.html Magna darf Opel retten]'' vom 30. Mai 2009.</ref> Der kanadische Zulieferer plante, gemeinsam mit der russischen [[Sberbank]] einen Mehrheitsanteil zu übernehmen.<ref>{{cite web|url=http://www.nzz.ch/nachrichten/zuerich/rettungsplan_fuer_opel_steht_1.2646399.html|title=Rettungsplan für Opel steht|publisher=Neue Zürcher Zeitung|date=2009-05-30|accessdate=2011-11-11}}</ref> Am 10. September 2009 wurde zunächst vom Mutterkonzern [[General Motors]] bekanntgegeben, dass man 55 % der Opel-Anteile an das Konsortium aus Magna und der russischen Sberbank abgeben wolle. Am 3. November 2009 revidierte der Verwaltungsrat von General Motors seine Entscheidung und beschloss, dass Opel im Konzern verbleiben solle.<ref>[[Tagesschau (ARD)|Tagesschau]]: ''[https://www.tagesschau.de/wirtschaft/gmopel102.html General Motors entdeckt den Wert von Opel]'' vom 4. November 2009.</ref>

2013 übersiedelte Magna International Europe vom niederösterreichischen Oberwaltersdorf nach Wien.

Im Juli 2015 kaufte Magna – vorbehaltlich der Kartellbehörden – den deutschen Getriebehersteller [[Getrag]].<ref>[http://www.automobilwoche.de/article/20150716/AGENTURMELDUNGEN/307169934/magna-kauft-getrag#.VazbzUt_thA automobilwoche.de: Übernahme: Magna kauft Getrag]</ref>

Im Sommer 2021 hatte Magna angekündigt, seinen Wettbewerber [[Veoneer]] für 3,8 Milliarden US-Dollar kaufen zu wollen.<ref>{{Internetquelle |autor=Svenja Gelowicz |url=https://www.automobil-industrie.vogel.de/magna-kauft-veoneer-um-einen-branchenriesen-bei-adas-zu-formen-a-1041198/ |titel=Magna kauft Veoneer – um einen Branchenriesen bei ADAS zu formen |sprache=de |abruf=2022-12-21}}</ref> Es gab bereits einen Vorvertrag, allerdings machte der Elektronikkonzern [[Qualcomm]] wenige Wochen später ein deutlich besseres Angebot. Im Oktober 2021 wurde bekannt gegeben, dass Qualcomm den Zuschlag für Veoneer bekam. Mitte Dezember wurde bekanntgegeben, dass Magna den Bereich „Aktive Sicherheit“ von Veoneer für etwas mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar erwerben will.<ref>{{Internetquelle |autor=Sven Prawitz |url=https://www.automobil-industrie.vogel.de/magna-veoneer-active-safety-a-3273bca8dcda114128a466997cd34f35/ |titel=Magna kauft ADAS-Bereich von Veoneer |datum=2022-12-20 |sprache=de |abruf=2022-12-21}}</ref> Darunter fallen die Bereiche Sensortechnik und Steuergeräte für Fahrerassistenzsysteme. Mit der Übernahme sollen 2.200 Mitarbeiter zu Magna wechseln.

== Politische Verbindungen ==
Das Unternehmen ist bekannt für seine guten Kontakte mit der Politik, beispielsweise beschäftigt es in Kanada und Österreich mehrere ehemals hochrangige Politiker verschiedenster politischer Richtungen. So war der spätere österreichische Finanzminister [[Karl-Heinz Grasser]] ([[Freiheitliche Partei Österreichs|FPÖ]]) von 1998 bis 1999 in Stronachs Konzern beschäftigt. Der ehemalige österreichische Bundeskanzler [[Franz Vranitzky]] sitzt seit 1997 im Aufsichtsrat. Der ehemalige [[Sozialdemokratische Partei Österreichs|SPÖ]]-Geschäftsführer [[Andreas Rudas]] wurde 2000 Pressesprecher bei Magna. 2003 wechselte der frühere Infrastrukturminister [[Mathias Reichhold]] (FPÖ) als Berater für Verkehrsinfo-Systeme, Telematik und Weltraumtechnologie in den Magna-Konzern.

Frank Stronach kandidierte 1988 für die [[Liberale Partei Kanadas]]. Magna International hat auch gute Verbindungen zur [[Progressive Conservative Party of Ontario]] und der [[Ontario Liberal Party]].

2004 kandidierte die ehemalige Vorsitzende und derzeitige Vizepräsidentin des Unternehmens, Stronachs Tochter [[Belinda Stronach]], für die Führung der [[Konservative Partei Kanadas|Konservativen Partei Kanadas]]. Im Mai 2005 wechselte sie zur [[Liberale Partei Kanadas|Liberalen Partei]] und war bis zu den Wahlen 2006 kanadische Sozialministerin.

Am 18. März 2005 wurde der frühere US-Botschafter in Kanada, [[Paul Cellucci]], zum Vizepräsidenten von [[Magna Entertainment Corporation|Magna Entertainment Corp.]] berufen.

[[Dieter Althaus]], der ehemalige Ministerpräsident des Freistaats Thüringen, arbeitete von Februar 2010 bis Jahresende als Lobbyist für den Konzern. Er arbeitete als Vizepräsident im Magna-Büro in Wolfsburg und war dort für den Kunden [[Volkswagen AG]] und für Kontakte zu öffentlichen Stellen in Deutschland zuständig. Seit 2011 ist er Vizepräsident Governmental Affairs.<ref>{{cite web |url=http://www.d-althaus.de/8.0.html |title=Mein Lebenslauf |publisher=Homepage von Dieter Althaus |accessdate=2011-11-11 |offline=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150923212209/http://www.d-althaus.de/8.0.html |archivedate=2015-09-23}}</ref> Althaus war im Jahr 2009 als Ministerpräsident eng in die Verhandlungen zur Opel-Übernahme durch Magna eingebunden.<ref>{{cite web|url=http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,674749,00.html|title=Althaus wird Autolobbyist|publisher=Spiegel Online|date=2010-01-29|accessdate=2011-11-11}}</ref>

2012 gründete Frank Stronach in Österreich eine eigene Partei, das [[Team Stronach]]. Durch Übertritte war es zunächst mit sechs Abgeordneten im [[Nationalrat (Österreich)|Nationalrat]] vertreten. Durch die [[Nationalratswahl in Österreich 2013|Nationalratswahl 2013]] erhöhte sich die Zahl der Mandate auf elf. Die populistische Partei verzichtete auf eine Teilnahme bei der NR-Wahl 2017 und kündigte eine Selbstauflösung per Ende 2017 an.

== Firmen und Firmengruppen der Magna Holding ==
* Cosma<ref>[https://www.magna.com/company/company-information/magna-groups magna.com: Magna Groups]</ref>
* Magna Exteriors
* Magna Powertrain
* Magna Electronics
* Mechatronics
* Magna Mirrors
* Magna Lighting
* Magna Seating
* [[Magna Steyr]]
* Magna Telemotive<ref>{{Internetquelle |url=https://industriemagazin.at/a/magna-uebernimmt-deutschen-autozulieferer-telemotive |titel=Magna übernimmt deutschen Autozulieferer Telemotive |datum=2016-04-27 |abruf=2019-11-14 |sprache=de}}</ref>
* Magna Auteca<ref>{{Internetquelle |url=https://dsc.magna.com/supplierday/Magna%20%20Overview.pdf#page=19 |titel=Magna Mirrors Supplier Expectations Day|titelerg= |autor= |hrsg= |werk=dsc.magna.com |seiten=19 |datum= |zugriff=2020-05-02 |sprache= |format= |kommentar= |zitat= |offline=}}</ref>

Am 7. September 2023 ging das neu errichtete Werk in [[Klagenfurt]] in Betrieb. Mit 200 Mitarbeitern stellt es [[Aktuator]]en her, zur Klappenverstellung bei Klimaanlagen und Batterie-Thermomanagement. Neben dem Werksgebäude steht 18.000 m² Photovoltaik.<ref>[https://kaernten.orf.at/stories/3223131/ Neues Magna-Werk in Klagenfurt] orf.at, 7. September 2023, abgerufen am 7. September 2023.</ref>

== Firmenstrategie ==
Magna vertreibt keine Fertigprodukte unter eigener Marke. Das Unternehmen ist auf Großkunden angewiesen. Daher sind die Produktqualität und Forschungsprozesse Grundlage der langfristigen Verkaufsstrategie. Das Unternehmen führte zur Verbesserung der Qualitätskontrolle im Powertrain-Werk Ilz das [[EFQM-Modell]] ein.

== Siehe auch ==
* [[Liste der größten Unternehmen in Österreich]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.magna.com/ Website der Magna International Inc.]
* [http://www.powertrain.at/ Website von Magna Powertrain]
* [http://www.cosma.com/ Website von Magna Cosma]
* [http://www.autobild.de/artikel/reportage-autozulieferer-magna_911100.html Magna – die unbekannte Größe] Reportage AUTO BILD 21/2009, 30. Mai 2009
* [http://www.cicero.de/kapital/umsonst-kommt-nichts/39855 Umsonst kommt nichts] Reportage, Constantin Magnis, Magazin Cicero, Juli 2009

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Unternehmen im S&P/TSX 60}}

{{Normdaten|TYP=k|GND=16169425-1|LCCN=n2007010420|VIAF=128962920}}

[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Kanada)]]
[[Kategorie:Automobilzulieferer]]
[[Kategorie:Unternehmen (Ontario)]]
[[Kategorie:Unternehmen im S&P/TSX 60]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1957]]
[[Kategorie:Unternehmen (Wien)]]

Magna International - Versionsgeschichte

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