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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Madiz''
| Bild = Madiz in Ydra.jpg
| Bildtext = Die ''Madiz'' bei [[Hydra (Insel)|Hydra]] (2002)
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{ARE-H}}
| andere Schiffsnamen =
''Triton'' (1902–1912) 
''Rhouma'' (1912–1923) 
''Osprey'' (1923–1937) 
''Rhouma'' (1937–1938) 
''Hiniesta'' (1938–1952) 
''President Robert'' (1952–1953) 
''Hiniesta'' (1953–1971)
| Schiffstyp = [[Yacht]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner = Prince Trading Corporation, Athen
| Bauwerft = [[Ailsa Shipbuilding Company|Ailsa Shipyard]], [[Troon]]
| Stapellauf = 1902
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 55,40
| Breite = 6,85
| Tiefgang = 3,35
| Verdrängung =
| Vermessung = 359 BRZ / 107 NRZ
| Besatzung = 8–10
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × MTU-Mercedes
| Maschinenleistung = 650
| Geschwindigkeit_M = 11,5
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 12–14
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register]]
| Registriernummern = [[Internationale Seeschifffahrts-Organisation|IMO]]: 8978356
}}
}}

Die '''''Madiz''''' ist eine rund 55 Meter lange Stahl[[yacht]] mit einem 2-Schrauben-Antrieb. Die Yacht wurde 1902 auf der River-Clyde-Werft in Schottland gebaut. 2006 erreichte sie einen Rekord im Schiffsbau: Sie ist das älteste Schiff weltweit mit der Klasse „+100A1“ im [[Lloyd’s Register|Lloyd’s-Schiffsregister]].

== Geschichte ==
Die ''Madiz'' wurde von [[George Lennox Watson|G. L. Watson]], einem Pionier im Bereich Yachtdesign, entworfen, welcher das erste Designerbüro für exklusive Yachten betrieb. Er entwarf einige der erfolgreichsten [[America’s Cup|America’s-Cup]]-Yachten. Die ''Madiz'' ist das letzte existierende Schiff, welches von ihm persönlich entworfen wurde. Anfang des 20. Jahrhunderts wurden 25 % aller Schiffe weltweit hier gebaut.

Die ''Madiz'' ist das einzige Schiff weltweit, welches mehr als 100 Jahre ununterbrochen im Lloyd’s-Schiffsregister eingetragen war. Nach mehr als 137 Jahren ist die ''Madiz'' das einzige aus Eisen gebaute Schiff, das eine Einsatzdauer von mehr als 100 Jahren überdauert hat.

Die Yacht wurde unter dem Namen ''Triton'' von der Schiffswerft [[Ailsa Shipbuilding Company|Ailsa Shipyard]] gebaut. Der erste Eigner war der Philanthrop [[Coats Baronets|James Coats]] junior. Nach seinem Tod wurde das Schiff 1913 von [[Sir George Bullough, 1st Baronet|Sir George Bullough]], Eigentümer der [[Rùm|Isle of Rùm]], gekauft und in ''Rhouma'' umbenannt.

Von Oktober 1914 bis Oktober 1919 wurde die ''Rhouma'' für Patrouillenfahrten verchartert. 1920 wurde das Schiff auf Vincent S.E. Grech in [[London]] registriert.

1923 wurde das Schiff durch die [[Scotts Shipbuilding and Engineering Company]] in [[Greenock]] verlängert und mit einem Kabinenoberdeck versehen. Die Antriebsmaschinen wurden im Zuge dieses Umbaus auf Ölfeuerung umgebaut. 1924 wurde das Schiff auf Captain C. Oswald Liddell in [[Chepstow]] registriert und in ''Osprey'' umbenannt.

1929 wurde das Schiff auf T. Sackville Manning in London registriert. 1934 wurde es auf W.D. Wills, M.P. in London registriert. Im gleichen Jahr erhielt es eine Elektrifizierung und somit elektrisches Licht.

1938 wurde im Schiffsregister der Name ''Rhouma'' eingetragen. In Wirklichkeit wurde aber der Schiffsname ''Hiniesta'' verwendet. 1939 wurde das Schiff auf Sir Frederick Preston, G.P., K.B.E., J.P. in [[Salisbury]] registriert. Nun wurde auch offiziell der Name ''Hiniesta'' im Lloyd’s-Schiffsregister eingetragen.

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] diente das Schiff der [[Royal Navy]] als Königliche Yacht für [[Georg VI. (Vereinigtes Königreich)|König Georg VI]], [[Elizabeth Bowes-Lyon|Königin Elisabeth]] sowie danach [[Elisabeth II.]] für verschiedene Gelegenheiten. Während dieser Zeit wurde die ''Madiz'' zur Entwicklung des [[Radar]]s genutzt. Es wurden Versuche und Tests zur Kalibrierung und Entwicklung des HF/DF-Radiokompasses – einem Vorläufer des heutigen Radars – durchgeführt.

1950 wurde das Schiff auf Sir Frederick Preston registriert, 1951 auf Benjamin Meaker in London. 1953 wurde das Schiff auf Steam Yacht „President Roberts“, Inc., - c/o The International Trust Company of [[Liberia]], [[Monrovia]], registriert und in ''President Roberts'' umbenannt.

1954 wurde das Schiff auf [[Camper & Nicholsons]] Ltd., [[Southampton]], registriert und wieder in ''Hiniesta'' umbenannt. 1955 wurde das Schiff auf North Marine & Industrial Consultants Ltd. in London, 1964 auf North & Partners, Ltd. in London registriert.

1970 wird das Schiff auf C. Keletchekis in [[Athen]], [[Griechenland]], registriert. Dieser blieb für die nächsten vierzig Jahre Eigentümer, teilweise mit diversen verschiedenen Firmen und Reedereien. So wurde das Schiff 1971 auf K.M. Corporation (Monrovia), c/o A. Sahinis, [[Piräus]], Griechenland, registriert. Heimathafen des Schiffes wurde [[Panama-Stadt|Panama]]. 1972 folgte die Registrierung auf Kostas Keletsek - c/o Ross Persian Sea Foods Corp., [[Teheran]], [[Iran]]. Das Schiff wurde dabei in ''Madiz'' umbenannt.

1975 wurde die Schiffsklasse nicht mehr offiziell eingetragen. Die Eigentümer wünschten keine Veröffentlichung. Der letzte Eintrag im Yachtregister ist auf 1977 datiert.

2004 wurde das Schiff auf Prince Trading Corp., Monrovia, registriert und wieder im Lloyd’s-Schiffsregister geführt.

== Sonstiges ==
1989 diente die Yacht als Kulisse für die Episode ''Mord auf hoher See'' aus der englischen Serie ''[[Agatha Christie’s Poirot]]'' mit [[David Suchet]].

== Konstruktion ==
Die ''Madiz'' ist eine klassische Yacht. Der größte Teil der Decks, die Beplankungen und der Innenausbau sind immer noch im Originalzustand. Sie bestehen aus burmesischem [[Teakbaum|Teakholz]], kubanischen [[Mahagonigewächse|Mahagoni]] in der Eignerkabine sowie massiven Eichenbeplankungen im Empfangsbereich.

Ursprünglich wurde das Schiff von zwei [[Dampfmaschine]]n angetrieben. Diese wurden 1975 durch [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] von [[MTU Friedrichshafen|MTU]]-Mercedes-[[Maybach-Motorenbau|Maybach]] ersetzt. Außerdem wurde eine Klimatisierung sowie Satellitenkommunikationseinrichtungen nachgerüstet.

Aktuell verfügt die ''Madiz'' über ein dieselbetriebenes 6-m-[[Beiboot|Tenderboot]], ein Speedboot Riva „Super Florida“, ein Festrumpf-[[Schlauchboot]] mit einem 35-PS-[[Außenbordmotor]] sowie einen [[Jet-Ski]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|Madiz (ship, 1902)|Madiz}}
* [https://www.madiz.com/ Website des Schiffes]

[[Kategorie:Schiff (Vereinigte Arabische Emirate)]]
[[Kategorie:Motoryacht]]
[[Kategorie:Schiff (Ailsa Shipbuilding Company)]]

Madiz - Versionsgeschichte

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