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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff
| Name = ''Mackay-Bennett''
| Bild = Mackay Bennett.jpg
| Bildtext =
| {{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-SD}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Kabelleger]]
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| Heimathafen = [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]]
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| Bauwerft = [[Fairfield Shipbuilders|John Elder & Co.]], [[Govan]]
| Kiellegung =
| Stapellauf = September 1884
| Indienststellung = 1884
| Verbleib = 1963 abgebrochen
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| {{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 82,00
| Lpp = 76,00
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| Breite = 12,00
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| Tiefgang = 7,47
| Verdrängung = 2000
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[[Datei:CS MacKay-Bennett in Dry Dock, Halifax, Nova Scotia, Canada, between 1885 and 1922.jpg|mini|right|Die Mackay-Bennett im [[Dock (Schifffahrt)|Trockendock]] in [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]], [[Nova Scotia]] (Aufnahme zwischen 1885 und 1922)]]

Die '''''Mackay-Bennett''''' war ein britischer [[Kabelleger]].

== Name ==
Benannt war das Schiff nach [[John William Mackay|John Mackay]] (1831–1902), einem irisch-amerikanischen [[Unternehmer]], und [[James Gordon Bennett junior|Gordon Bennett]] (1841–1918), dem Besitzer des ''[[New York Herald]]'', die im Jahr 1883 die [[Commercial Cable Company]] gegründet hatten, eine [[Vereinigte Staaten|US‑amerikanische]] [[Telegrafengesellschaft]] mit Sitz in [[New York City]].<ref>{{Internetquelle
|autor=John Crellin
|url=https://www.cial.org.uk/cable10.htm
|titel=The Company
|werk=Cial
|datum=2009
|sprache=en
|abruf=2025-09-16}}</ref>

== Geschichte ==
Sie wurde bei [[Fairfield Shipbuilders|John Elder & Co.]] in [[Govan]] bei [[Glasgow]] gebaut und kam 1884 in Fahrt. Das [[Schiff]] wurde hauptsächlich für Reparaturarbeiten an [[Seekabel]]n im [[Nordatlantik]] benutzt. In dieser Zeit war ihr eigentlicher Heimathafen [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax in Neuschottland]], bei ihren häufigen Einsätzen im östlichen [[Atlantischer Ozean|Atlantik]] war sie in [[Plymouth]] stationiert.

Bekannt wurde die ''Mackay-Bennett'' durch ihren Einsatz bei der Bergung der Opfer des Untergangs der ''[[Titanic (Schiff)|Titanic]]'' im April 1912, wofür sie von der [[White Star Line]] eigens gechartert wurde. Sie war an der Bergung von 306 der insgesamt 333 geborgenen Toten beteiligt. Auf dem Schiff befanden sich [[Bestatter|Leichenbestatter]], [[Liste religiöser Amts- und Funktionsbezeichnungen|Geistliche]] und Mittel zur [[Einbalsamierung]]. Die ''Mackay-Bennett'' fuhr am 17. April 1912 unter dem Kommando von Kapitän Frederick Harold Larnder zu der 1.100 km östlich gelegenen Untergangsstelle der ''Titanic'' und kam dort drei Tage später an. Aus dem Untergangsgebiet, das mit [[Wrack]]teilen und Leichen übersät war, wurden 328 Leichen durch kanadische Schiffe und fünf weitere durch vorbeikommende Dampfschiffe der Nord-Atlantik-Route geborgen.<ref>Eaton, John P.; Haas, Charles A. (1995). ''Titanic: Triumph and Tragedy.'' New York: W.W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-03697-8. S. 225</ref>

1922 wurde die ''Mackay-Bennett'' außer Dienst gestellt und der Rumpf wurde in [[Plymouth]] als [[Hulk (Schiffstyp)|Hulk]] benutzt. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde sie bei einem deutschen Luftangriff versenkt, später aber wieder gehoben. 1963 wurde die ''Mackay-Bennett'' verschrottet.

Der kanadische Autor [[Thomas H. Raddall]] arbeitete eine Zeitlang als [[Mobiler Seefunkdienst|Funker]] auf dem Schiff und stützte sich bei einigen seiner Kurzgeschichten auf diese Erfahrung.

== Quellen ==
* [http://www.encyclopedia-titanica.org/ship/174/ Mackay-Bennett in der ''Encyclopedia Titanica'']
* [http://atlantic-cable.com/CableCos/CCC-Teleg/index.htm#mackay Mackay-Bennett auf der Atlantic Cable website]
* John Eaton, Charles Haas: ''Titanic, Triumph und Tragödie.'' 4. Auflage. Heyne, München 1997, ISBN 3-453-12890-7, S. 228 ff.

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Kabelleger]]
[[Kategorie:Einzelschiff]]
[[Kategorie:Schiff (Titanic)]]
[[Kategorie:Fairfield Shipbuilders]]
[[Kategorie:Arbeitsschiff (Vereinigtes Königreich)]]

Mackay-Bennett - Versionsgeschichte

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