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2024-06-03T15:17:46Z

HC: Entferne Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp; Ergänze Kategorie:Kampfflugzeug

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Macchi M.5
|Bild = [[Datei:Macchi M.5.jpg|250px|Macchi M.5]]
|Typ = [[Flugboot]]
|Entwicklungsland = {{ITA-1861}}
|Hersteller = [[Alenia Aermacchi|Macchi]]
|Erstflug = 1917
|Indienststellung = 1917
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 244
}}

Die '''Macchi M.5''' war ein einsitziges [[Königreich Italien (1861–1946)|italienisches]] [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-[[Flugboot]], das ab 1917 im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zum Einsatz kam.

Sie war eine Weiterentwicklung der [[Macchi L.3]] und konnte es aufgrund ihrer Höchstgeschwindigkeit selbst mit den besten deutschen [[Jagdflugzeug]]en aufnehmen. Sie war eines der besten und bekanntesten Flugzeuge Italiens im Ersten Weltkrieg.

Das Flugboot ging Anfang 1917 in die Testphase in [[Varese]] in Italien. Nach einigen Zwischenversionen wurde die M.5 im Herbst 1917 an die [[Marina Militare#Geschichte|Regia Marina]] ausgeliefert. Die M.5 besaß einen 160 PS (118 kW) leistenden [[Isotta Fraschini V.4|Isotta-Fraschini V.4B]]-Reihenmotor mit [[Druckpropeller]]. Bewaffnet war die M.5 mit zwei 7,7-mm-Vicker-MGs und zusätzlich bei Bedarf mit einigen kleinen Bomben.

Das Flugzeug war sehr schnell und manövrierfähig und konnte selbst moderne deutsche Jagdflugzeuge im Luftkampf besiegen. So wurden die M.5 zum Angriff auf [[Österreich-Ungarn|österreich-ungarische]] Ziele, wie den Hafen [[Pula|Pola]] im [[Adriatisches Meer|Adriatischen Meer]] verwendet. Daneben spielten die Luftaufklärung und die Sicherung von Schiffkonvois eine wichtige Rolle.

Die M.5 wurde in großen Stückzahlen produziert. Bei Macchi und bei Societa Aeronautica Italiana wurden insgesamt 244 Exemplare gebaut. Danach folgten 100 Exemplare der modifizierten Version ''M.5 mod'' mit einem 250 PS leistenden [[Isotta Fraschini|Isotta-Fraschini]]-Reihenmotor.

Die M.5 blieb noch lange nach dem Ersten Weltkrieg im Einsatz und wurde erst 1923 aus dem Dienst genommen.

== Einheiten mit der Macchi M.5 ==
* 260a und 261a Squadriglia in [[Venedig]]
* 256a Squadriglia in [[Otranto]]
* 257a und 258a Squadriglia in [[Albanien]]
* 262a Squadriglia in [[Brindisi]]
* 263a Squadriglia in [[Porto Corsini]] bei [[Ravenna]]
* 264a Squadriglia in [[Ancona]]

== Einsatz der U.S. Navy 1918 über Pola ==
[[Datei:Macchi m5 ludlow.jpg|mini|300px|Ludlow in seiner Macchi M.5]]
Am 21. August 1918 flogen fünf Macchi M.5. und zwei [[Bomber|Flugbootbomber]] von Typ [[Macchi M.8]] von der amerikanischen Marinestation im [[Porto Corsini]] zum Angriff gegen den [[Österreich-Ungarn|österreich-ungarischen]] Marinehafen Pola. Die M.8-Bomber warfen schnell ihre schwere Bombenlast über Pola ab und zogen sich nach Porto Corsini zurück.

Die anderen Flugzeuge wurden plötzlich von fünf österreichischen ''Albatros''-Jägern und zwei ''Lohner''-Flugbooten angegriffen. Die Fähnriche (''Ensign'') George H. Ludlow und Charles H. Hammann gerieten in den Luftkampf. Ludlow gelang es, einen der Albatros-Jäger abzuschießen, aber seine Maschine wurde selbst schwer beschädigt und er musste fünf Seemeilen vor Pola notwassern. Er war allerdings unverletzt und stieg auf seine sinkende Maschine. Charles H. Hammann sah Ludlow im Meer und setzte zur Landung an, obwohl ein österreichisches Schnellboot auf dem Weg zu Ludlow war. Das Manöver war riskant, da die M.5 nur ein Einsitzer war und der Start sich als sehr schwierig erwies. Trotzdem konnte Hammann die Maschine nach Pola zurückfliegen. Der Rumpf seiner M.5. war allerdings auch durch MG-Feuer beschädigt und so sank seine M.5. kurz nach der Landung. Ein Rettungsboot nahm beide an Bord. Charles H. Hammann wurde für seinen Einsatz für Ludlow mit der [[Medal of Honor]] ausgezeichnet.

== Militärische Nutzung ==
{{ITA-1861}}
* [[Geschichte der italienischen Luftstreitkräfte|Regia Aeronautica]]
* [[Marina Militare|Regia Marina]]

; {{USA 48 Stars}}
* [[United States Navy|US Navy]]
* [[United States Marine Corps|US Marine Corps]]

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 8,06 m
|-
| Spannweite || 11,90 m
|-
| Flügelfläche || 28 m²
|-
| Höhe || 2,85 m
|-
| Leermasse || 720 kg
|-
| Startmasse || 990 kg
|-
| Antrieb
| ein Reihenmotor [[Isotta Fraschini]] V.4B mit {{PS2kW|160|-1}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 183 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 6200 m
|-
| Flugdauer || 3:40 h
|-
| Bewaffnung || zwei 7,7-mm-[[Vickers-Maschinengewehr|Vickers-MG]]
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Michael J. H. Taylor (Hrsg.): ''Jane’s Encyclopedia of Aviation.'' Studio Editions, London 1989, ISBN 1-85170-324-1.
* ''The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985).'' Orbis Publishing.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/histories/naval-aviation/dictionary-of-american-naval-aviation-squadrons-volume-2/pdfs/Appen9.pdf Naval Historical Center Appendix 9, PDF] (87 kB)
* [http://www.worldwar1.com/dbc/macchi5.htm Macchi M.5]

{{Navigationsleiste Aermacchi-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Kampfflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Flugboot]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Ersten Weltkrieges (Italien)]]
[[Kategorie:Erstflug 1917]]

Macchi M.5 - Versionsgeschichte

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