imported>Ulf Heinsohn: /* Geschichte */ erweitert

2025-06-01T11:06:55Z

Geschichte: erweitert

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{{Infobox Ort
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[[Datei:Ma,an_-_panoramio.jpg|mini|Maʿan (2014)]]
'''Maʿan''' ({{IPA|maˈaːn}}, {{arS|معان|d=Maʿān}}) ist eine Stadt in [[Jordanien]]. Sie ist die Hauptstadt des [[Gouvernement Maʿan|gleichnamigen Gouvernements]] im Süden des Landes. Es existiert eine antike Stadt mit gleichem Namen im Südwesten der modernen Stadt. Maʿan ist Station des noch in Betrieb befindlichen Teilstücks der [[Hedschasbahn]].

Maʿan ist ein wichtiger Umschlagplatz entlang der alten Handelswege, die von [[Ägypten]] über den [[Sinai (Halbinsel)|Sinai]] oder vom [[Hedschas]] im westlichen [[Saudi-Arabien]] kommend nach [[Syrien]] führen.

== Geschichte ==
Der Ort war ursprünglich nicht ganzjährig bewohnt.<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Géraldine Chatelard, Jean-Michel de Tarragon |Titel=L’empire et le royaume – La Jordanie vue par l’École biblique et archéologique française de Jérusalem (1893–1935) |Auflage=2 |Verlag=École biblique et archéologique française de Jérusalem/The Jordan Museum |Ort=Amman |Datum=2010 |ISBN=978-9957-8660-0-6 |Seiten=116, 120 |Kommentar=erste Auflage bei Centre culturel français d’Amman, 2006; dreisprachige Publikation in Französisch, Englisch und Arabisch}}</ref> Im Jahre 1579 wurde Maʿan Sitz des ''Sandschaks Maʿan'', eine der [[Sandschak (Osmanisches Reich)|Sandschak]] genannten osmanischen Verwaltungsgliederungen. Das ''Sandschak Maʿan'' gehörte zum osmanischen ''[[Eyâlet]] asch-Scham''. Mitte 1895 verlegte die [[Hohe Pforte]] den Verwaltungssitz nach [[al-Karak (Jordanien)|al-Karak]], entsprechend änderte sich auch der Name des Sandschaks, seinerzeit Teil des osmanischen [[Vilâyet Syrien|Vilâyets Syrien]]. Es bestand bis zum Ende des Osmanischen Reichs.

Um 1897 bestand der [[Oase]]nort aus esh-Shamiyeh<ref name=":0" /> im Norden und dem fast einen Kilometer entfernten el-Hedjaziyeh<ref name=":0" /> im Süden. Die Gärten und Wohnhäuser waren von hohen Mauern<ref name=":0" /> umgeben. Dattelpalmenzucht und Obstanbau waren wichtige Erwerbszweige. Jährlich profitierte der Ort auf der Linie [[Damaskus]]–[[Mekka]] von den Pilgerreisenden auf der [[Haddsch]].<ref name=":0" /> Maʿan wurde eine wichtige Station der [[Hedschasbahn]]. In Hedjaziyeh gab es Läden. Der deutsche Eisenbahningenieur [[Heinrich August Meißner]],<ref name=":0" /> Meißner Pascha genannt, lebte zeitweise in dem Ort an der in Kanäle<ref name=":0" /> geleiteten Quelle ʿAin Kalbi.<ref name=":0" /> Zu seiner Zeit wurden in Maʿan Reparaturwerkstätten<ref name=":0" /> und Kohlenlager<ref name=":0" /> errichtet. Die Dachziegel für den Bau von zwölf Gebäuden wurden aus [[Marseille]]<ref name=":0" /> angeliefert. Um das Jahr 1907 gab es zudem bereits ein Hotel<ref name=":0" /> für Reisende nach [[Petra (Jordanien)|Petra]] und seit einigen Jahren eine [[Karawanserei]] der [[Osmanische Armee|osmanischen Armee]] für den lokalen [[Kaymakam]]<ref name=":0" /> und dessen [[Kurden|kurdische]] und [[Tscherkessen|tscherkessische]] Untergebene, die Zaptié,<ref name=":0" /> welche laut einem Reisebericht der [[École biblique et archéologique française de Jérusalem|École biblique de Jérusalem]] von 1897 die Bevölkerung drangsalierten.<ref name=":0" />

Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kämpfte sich die [[Arabische Revolte]] als antiosmanischer Aufstand im Bündnis mit der [[Triple Entente]] aus dem [[Hedschas]] kommend im Sommer 1917 bis Maʿan vor. Die Aufständischen rückten mit [[T. E. Lawrence]] von Arabien bis Oktober 1918 bis Damaskus vor, wo sie später das Königreich Syrien ausriefen mit [[Faisal I.]] als König. Die Franzosen stürzten Faisal 1920, britisches Militär hatte inzwischen das ''Sandschak al-Karak'' als Teil der Besatzungszone ''Occupied Enemy Territory Administration South'' (OETA South) eingenommen. Faisals Bruder [[Abdallah ibn Husain I.]] sammelte im väterlichen [[Königreich Hedschas]] 1.200 Mann Truppen, mit denen er gen Damaskus vorrückte, um die Vertreibung seines Bruders Faisal durch die Franzosen zu rächen, in Maʿan stoppten ihn am 10. November des Jahres die Briten.<ref name="Naʾor 1998">[[Mordechai Naor|Mordechai Naʾor]] ({{heS|מֹרְדְּכַי נָאוֹר&lrm;}}), ''The Twentieth Century in Eretz Israel – a Pictorial History'' [{{he|סֵפֶר הַמֵּאָה – הִיסְטוֹרְיָה מְצֻלֶּמֶת שֶׁל אֶרֶץ־יִשְׂרָאֵל&lrm;}}, Tel Aviv: [[Am Oved|{{he|עַם עוֹבֵד&lrm;}}]], 1996; engl.], Judith Krausz (Übers.), Köln: Könemann, 1998, S. 93. ISBN 3-89508-595-2.</ref>

== Wirtschaft ==
Die [[Land Rover Ma'an Assembly Plant]] ist ein im Industriegebiet der Stadt Maʿan im Oktober 2000 gegründetes [[Joint-Venture]] der Marke Land Rover mit der [[Shahin Group]].

== Klimatabelle ==
{{Klimatabelle
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| DIAGRAMM TEMPERATUR = rechts
| DIAGRAMM NIEDERSCHLAG = deaktiviert
| DIAGRAMM NIEDERSCHLAG HÖHE = 200
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| Ort = Maʿan

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}}

== Literatur ==
* [[Glen W. Bowersock]]: ''Limes Arabicus''. Harvard Studies in Classical Philology, 80 (1976), S. 219–229.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Maan}}
[[Kategorie:Ort in Jordanien]]
[[Kategorie:Gouvernement Ma'an]]
[[Kategorie:Hauptstadt eines Gouvernements in Jordanien]]

Maʿan - Versionsgeschichte

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