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	<title>MV Agusta F4 1000 R - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-23T05:25:45Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=MV_Agusta_F4_1000_R&amp;diff=751693&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Auge=mit: Link zum Basis-Bike…</title>
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		<updated>2024-09-03T14:18:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Link zum Basis-Bike…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Motorrad&lt;br /&gt;
|Marke=MV Agusta&lt;br /&gt;
|Modell=F4 1000 R&lt;br /&gt;
|Hersteller=MV Agusta S.p.A.&lt;br /&gt;
|Produktion von=2005&lt;br /&gt;
|Produktion bis=2009&lt;br /&gt;
|Klasse=[[Motorrad]]&lt;br /&gt;
|Bauart=[[Superbike]]&lt;br /&gt;
|Motor=[[Viertaktmotor]], flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 radial angeordnete Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Benzineinspritzung 46 mm, Katalysator&lt;br /&gt;
|Hubraum=998&lt;br /&gt;
|Leistung=128 / 174 bei 11.900 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|Drehmoment=111 bei 10.000 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
|Gänge=6-Gang&lt;br /&gt;
|Antrieb=[[Kettengetriebe|Kettenantrieb]], O-Ring-Kette,&lt;br /&gt;
|Bremsen=vo. 2 × 320 mm Scheibenbremse, 4-Kolben-Monoblock-Festsättel / hi. 210 mm, 2-Kolben-Festsattel&lt;br /&gt;
|Radstand=1.408&lt;br /&gt;
|Maße=2.007 × 685 x ???&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=81&lt;br /&gt;
|Leergewicht=192 (trocken)&lt;br /&gt;
|Nachfolgemodell= keines&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;F4 1000 R&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Motorrad]] der Kategorie [[Superbike]]s des italienischen Herstellers [[MV Agusta]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Basierend auf der &amp;#039;&amp;#039;[[MV Agusta F4 1000 S|F4 1000 S]]&amp;#039;&amp;#039; kommen bei der &amp;#039;&amp;#039;F4 1000 R&amp;#039;&amp;#039; zahlreiche technische Änderungen für ein besseres Fahrverhalten und eine höhere Motorleistung zum Tragen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Motor wurde weitreichend überarbeitet und leistet nun 128 kW (174 PS) und 111 Nm. Damit liegt die MV Agusta auf dem Niveau der japanischen Mitbewerber à la [[Suzuki GSX-R 1000]], [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] ZX-10R etc.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Fahrwerk erhielt eine hochwertige Carbon-Nitrid-beschichtete 50 mm [[Teleskopgabel|Upside-Down-Gabel]] von &amp;#039;&amp;#039;Marzocchi&amp;#039;&amp;#039;, ein Monofederbein mit Einstellmöglichkeiten von Zug- und Druckstufe im &amp;#039;&amp;#039;High-&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Low-Speed&amp;#039;&amp;#039;-Bereich, eine radial verschraubte 4-Kolben-Monoblock-Bremsanlage von [[Brembo (Unternehmen)|Brembo]] mit 320 mm Bremsscheiben, geschmiedete [[Brembo (Unternehmen)|Brembo]]-Aluminiumräder mit Speichen im Y-Design.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dazu gibt es eine erhöhte Verkleidungsscheibe und eine exklusive Lackierung in schwarz/anthrazit/rot mit schwarzen Felgen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lieferbar sind eine 1-Sitzer-(Monoposto)- und eine 1+1-Sitzer-(Biposto)-Variante.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste MV Agusta-Motorräder}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Werksmaschine der Rennsportabteilung von MV Agusta}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:MV Agusta|F4 1000 R]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Auge=mit</name></author>
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