imported>Uli Elch: Änderungen von 178.78.252.98 (Diskussion) auf die letzte Version von Uli Elch zurückgesetzt

2025-04-12T17:36:47Z

Änderungen von 178.78.252.98 (Diskussion) auf die letzte Version von Uli Elch zurückgesetzt

Neue Seite

{{Infobox Fluggesellschaft
|Name = MK Airlines
|Bild = [[Datei:Mk.airlines.b747-200.9g-mkj.arp.jpg|250px]]
|Jahr = 1990
|Jahr_Ende = 2010
|IATA = 7G
|ICAO = BGB
|Rufzeichen = BRITISH GLOBAL
|Sitz = [[Sussex]], {{UK}}
|Unternehmensform =
|ISIN =
|Leitung =
|Mitarbeiterzahl =
|Umsatz =
|Bilanzsumme =
|Drehkreuz =
|Homebase = [[Gatwick Airport|Gatwick]]
|Allianz =
|Vielfliegerprogramm =
|Flugzeuge = 10
|Ziele = international
}}

'''MK Airlines''' war eine [[Vereinigtes Königreich|britische]] [[Fluggesellschaft|Frachtfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Sussex]] nahe dem Flughafen [[Gatwick Airport|Gatwick]].

== Geschichte ==
MK Airlines wurde im Jahr 1990 in [[Ghana]] durch ihren [[CEO]] Mike Kruger gegründet. Sie war zeitweise die größte Frachtfluggesellschaft im Vereinigten Königreich und die 21.-größte weltweit. Im April 2010 stellte sie aus finanziellen Gründen den Flugbetrieb ein.<ref>aircargonews.net: {{Webarchiv|url=http://www.aircargonews.net/News/MK-Airlines-forced-from-the-sky.aspx |wayback=20100823033443 |text=MK Airlines forced from the sky |archiv-bot=2019-09-20 11:46:50 InternetArchiveBot }} (englisch) 9. April 2010</ref>

== Flotte ==
Mit Stand Juli 2009 bestand die Flotte der MK Airlines aus zehn Flugzeugen:<ref name="Flotte">ch-aviation.ch: {{Webarchiv|url=http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=7G |wayback=20081230064523 |text=Flotte der MK Airlines |archiv-bot=2019-04-28 22:49:24 InternetArchiveBot }}</ref>

* 1 [[Boeing 727|Boeing 727-100]]
* 9 [[Boeing 747|Boeing 747-200F]]
Mit Stand Oktober 2010 waren keine Flugzeuge mehr auf die Gesellschaft registriert.<ref name="Flotte"/>

== Zwischenfälle ==
In den Jahren zwischen 1992 und 2004 wurden insgesamt vier Totalverluste aufgrund von Unfällen registriert. Der schwerste ereignete sich am 14. Oktober 2004 in Halifax in Kanada. Die [[Boeing 747|Boeing 747-244B (SF)]] mit dem Kennzeichen 9G-MKJ befand sich auf dem Flug Luxemburg-USA-Halifax-Saragossa-Luxemburg (Flugnummer MK 1602). Vor dem Start in Halifax gab die übermüdete Besatzung falsche Startgewichte in den Bordcomputer ein, womit ein Start nur sehr schwer möglich war, da die Startgeschwindigkeit nicht ausreichte. Das Heck der vollbeladenen Maschine streifte beim Startversuch einen [[Instrumentenlandesystem|ILS]]-Sender und einen Erdwall und brach ab. Die Maschine überschlug sich in einem angrenzenden Wald und brannte vollständig aus. Von den sieben Besatzungsmitgliedern überlebte keines das Unglück.<ref>Großer Artikel zu diesem Unfall in: Aero 5/2008, S. 82 ff</ref><ref>{{ASN|id=20041014-0|Titel=des Fluges MK 1602}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Weblinks ==
{{Commons|MK Airlines}}
*[http://www.mkairlines.com/ Webpräsenz der MK Airlines] (englisch; nicht mehr erreichbar)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)}}

{{SORTIERUNG:Mk Airlines}}
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Ghana)]]
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Ehemalige Frachtfluggesellschaft]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (East Sussex)]]
[[Kategorie:Luftverkehr (England)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1990]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2010]]

MK Airlines - Versionsgeschichte

imported>Uli Elch: Änderungen von 178.78.252.98 (Diskussion) auf die letzte Version von Uli Elch zurückgesetzt