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2026-03-28T13:55:38Z

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{{Begriffsklärungshinweis}}
{{Infobox hochrangige Straße
|LAND = RU
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|NAME = Moskowskaja kolzewaja awtomobilnaja doroga<br /><br />[[Datei:MKAD Москва.svg|100px]]<br /><br /> [[Datei:Tabliczka E105.svg|73px|verweis=Europastraße 105]] [[Datei:Tabliczka E115.svg|73px|verweis=Europastraße 115]]
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|KARTE = Moscow MKAD.svg
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|BILD-BESCHREIBUNG = Übersicht des MKAD (1994)
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[[Datei:0009 29th of July 2016 in Moscow Russia.jpg|miniatur|Die MKAD als Schnellstraße]]
[[Datei:MKAD-bitsa.jpg|miniatur|Verkehrsstau auf dem MKAD]]
[[Datei:Chertanovo MKAD-Varsh-Simph freeway interchange.JPG|miniatur|Autobahnkreuz des MKAD mit der [[M2 (Russland)|M2]] im südlichen Moskau]]
'''MKAD''' ({{ruS|МКАД}}, kurz für {{lang|ru|Московская кольцевая автомобильная дорога|''Moskowskaja kolzewaja awtomobilnaja doroga''|de=''Moskauer Autobahnring''}}) ist die Bezeichnung des [[Ringautobahn|Autobahnrings]] um [[Moskau]]. Der MKAD wird zwar als Moskauer Autobahnring bezeichnet, ist aber als Schnellstraße ausgeschildert. Der MKAD wurde 1962 fertiggestellt und hat eine Länge von 108,9 km. Ursprünglich war er vorwiegend vierstreifig und hatte noch einige niveaugleiche Kreuzungen. Mitte der 1990er Jahre wurde er zu einer abschnittsweise zehnstreifigen Schnellstraße ausgebaut, wobei die rechten Fahrstreifen teilweise von Bussen des öffentlichen Nahverkehrs befahren werden.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dem MKAD beträgt 100 km/h.

== Geschichte ==
Der Bau des MKAD begann Ende 1956 bei der [[M8 (Russland)|Jaroslawler Chaussee]]. Das erste Teilstück wurde 1960 für den Verkehr freigegeben.

1962 war der ganze Ring befahrbar. Der Autobahnring bestand ursprünglich aus zwei Doppelfahrbahnen mit jeweils 7 Metern Breite. Auf der Route wird die [[Moskwa]] zweimal überquert:
* Bessedinski most: 1960, Ing. R. M. Galperin, Arch. G. I. Kornejew
* Spasski most: 1962, Ing. W. D. Wassiljew, Arch. K. P. Saweljew

Bis ins Jahr 1980 stellte der Ring auch gleichzeitig die Stadtgrenze von Moskau dar, dies änderte sich nach 1980, als Gemeinden außerhalb des MKAD eingegliedert wurden, wie der [[Selenograd|Verwaltungsbezirk Selenograd]].

== Gegenwart ==
Heute gehören auch einige Wohnviertel und Flughafenareale weit außerhalb des MKAD offiziell zum Gebiet der russischen Hauptstadt. Mitte der 1990er-Jahre wurde der MKAD auf Initiative des Moskauer Bürgermeisters renoviert und auf jeweils fünf Fahrstreifen in beide Richtungen ausgebaut, der Mittelstreifen wurde mit Betonbegrenzungen versehen. Die Kilometrierung des MKAD beginnt auf der Höhe der Chaussee Entusiastow. Heute ist die Ringautobahn häufig überlastet, was auf die Dimensionierung der Abfahrten und zu wenig Platz für Einsatzfahrzeuge zurückgeführt wird.

== Eigenschaften ==
Der MKAD ist eine zehnspurige Straße (fünf Fahrstreifen pro Richtung) mit einer Gesamtlänge von 108,9 km. Die zwei linken Fahrspuren sind jeweils 3,5 m breit, die drei rechten Spuren messen 3,75 m. Die rechte Standspur variiert zwischen 2 und 3 m Breite. Die durchschnittliche Entfernung vom Stadtzentrum beträgt 17,35 km. Der Bau erfolgte gemäß den Normen und Technischen Bedingungen (NiTU) 128-55 für Straßen der ersten technischen Kategorie: 24 m breiter Erdkörper, vier Fahrspuren à 3,5 m Breite, ein 4 m breiter Mittelstreifen sowie beidseitige Standstreifen von je 3 m. Brücken und Überführungen weisen eine lichte Weite von 21 m und eine Durchfahrtshöhe von 4,5 m auf.

Im Generalplan für Moskau und das Gebiet Moskau bis 2010 wurde der MKAD als Hauptverkehrsstraße der 1. Klasse klassifiziert – mit durchgängigem Mischverkehr, einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (Bemessungsgeschwindigkeit: 150 km/h) und Fußgängerquerungen ausschließlich via Unter- oder Überführungen. Seit Februar 2014<ref name=":0">{{Internetquelle |url=http://www.gucodd.ru/index.php/component/content/article/12-2011-09-05-10-42-25/285-2014-02-11-10-30-28 |titel=Запущена новая система нумерации съездов с МКАД |sprache=ru |archiv-url=http://web.archive.org/web/20210806020409/http://www.gucodd.ru/index.php/component/content/article/12-2011-09-05-10-42-25/285-2014-02-11-10-30-28 |archiv-datum=2021-08-06 |abruf=2025-02-17}}</ref> gilt eine digitale Beschilderung der Ausfahrten: Gerade Zahlen kennzeichnen Ausfahrten Richtung Stadtzentrum, ungerade Zahlen führen ins Umland.

Trotz ihrer modernen Auslegung und hohen Kapazität ist der MKAD chronisch überlastet. Staus sind alltäglich. Gründe hierfür sind:

* Unzureichende Kapazität der Ausfahrten<ref name=":0" /><ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://rg.ru/2006/08/18/probki.html |titel=Есть ли просвет в московских пробках? |datum=2006-08-18 |sprache=ru |abruf=2025-02-17}}</ref>, bedingt u. a. durch den ursprünglichen Einsatz von Kleeblatt-Autobahnkreuzen, bei denen Einfahrten vor Ausfahrten auf derselben Beschleunigungsspur liegen.
* Fehlen von Notfallparkplätzen für Pannenfahrzeuge<ref name=":1" />.
* Mangelnde Querverbindungen zwischen angrenzenden Stadtteilen, wodurch der MKAD als Ersatz für innerstädtische Routen genutzt wird (besonders zu Stoßzeiten).
* Defizite bei Fußgänger- und Radverkehrsinfrastruktur: Zu wenige barrierefreie Über- oder Unterführungen. Zwar sind Aufzüge in Überführungen geplant, doch nur vereinzelt realisiert. Unterführungen existieren lediglich vier – obwohl sie wartungsärmer und zugänglicher wären.
* Winterliche Rutschgefahr für Lkw auf Auffahrten und Steigungen.
* Verkehrsgenerierende Einrichtungen: Großmärkte und Logistikzentren entlang der Strecke ziehen zusätzlichen Verkehr aus Stadt und Umland an.
* Häufige Sperrungen für Regierungskonvois auf Hauptachsen wie dem Leninski-Prospekt, der Rublewskoje- oder Kaschirskoje-Schosse.

Die Kombination dieser Faktoren führt zu einem chronischen Verkehrskollaps, der trotz partieller Sanierungsmaßnahmen bis heute ungelöst bleibt.

== Verlauf ==
{| class="wikitable"
! km
!
!
! stadteinwärts
! stadtauswärts
! Richtung
|-
| 1
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|7|M7 (Russland)|22}}
| colspan="2"| schosse Entusiastow
| [[Nischni Nowgorod]]
|-
| 2
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| uliza Stalewarow
| uliza Pobedy
| [[Reutow]]
|-
| 4
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Kettscherskaja uliza
| Nowowichinskoje schosse
| [[Schelesnodoroschny (Moskau)|Schelesnodoroschny]], [[Elektrougli]]
|-
| 5
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
|
| uliza Nikolaja Starostina
|
|-
| 6
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Moldagulowoi uliza
| Nowouchtomskoje schosse
| [[Kossino-Uchtomski]]
|-
| 7
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| [[Datei:M12-Blue-Russian-Road-Sign-RUS2.png|40px|link=M12 (Russland)]]
| colspan="2" | [[Nordöstliche Sekante]] ''(Sewerowostotschnaja chorda)''
| [[Wladimir (Russland)|Wladimir]], [[Arsamas]], [[Kasan]], [[Jekaterinburg]], [[Tjumen]]
|-
| 8
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Rjasanski prospekt
| Lermontowski prospekt
| [[Ljuberzy]]
|-
| 11
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|5|M5 (Russland)|30}}
| Wolgogradski prospekt
| Noworjasanskoje schosse
| [[Flughafen Moskau-Bykowo|Flughafen Bykowo]] (ehemalig) [[Datei:Aiga departingflights.svg|18px|border]], [[Rjasan]]
|-
| 14
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| uliza Werchnije Polja
|
| [[Kotelniki]]
|-
| 16
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| uliza Kapotnja
| uliza Energetikow
| [[Dserschinski (Stadt)|Dserschinski]]
|- style="text-align:center"
|
| [[Datei:AB-Brücke.svg|24px]]
|
| colspan="3" | [[Moskwa]] ([[Brücke]])
|-
| 20
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Bessedinskoje schosse
| Leninskaja uliza
| Bessedy, Drosdowo, Sloboda
|-
| 24
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|A|105|A105 (Russland)}}
| colspan="2" | Kaschirskoje schosse
| [[Flughafen Moskau-Domodedowo|Flughafen Domodedowo]] [[Datei:Aiga departingflights.svg|18px|border]]
|-
| 27
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| [[Datei:M4-Green-RUS.svg|40px|link=M4 (Russland)]] {{RSIGN|RU|E|115}} {{RSIGN|RU|E|119}}
| Lipezkaja uliza
| Kaschirskoje schosse
| [[Rostow am Don]], [[Wolgograd]], [[Woronesch]]
|-
|29
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Wostrjakowski projesd
| ''46N-04887''
| Ismailowo, Bulatnikowo
|-
| 30
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| uliza Podolskich Kursantow
|
|
|-
| 33
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| [[Datei:M2-Green-RUS.svg|40px|link=M2 (Russland)]] {{RSIGN|RU|E|105}}
| colspan="2" | Warschawskoje schosse
| [[Flughafen Moskau-Ostafjewo|Flughafen Ostafjewo]] [[Datei:Aiga departingflights.svg|18px|border]], [[Charkiw]], [[Tula]], [[Podolsk]]
|-
| 35
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
|
| uliza Poljany
|
|-
| 38
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| projesd Karamsina
|
| [[Jassenewo]]
|-
| 40
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
|
|
| Gasoprowod
|-
| 41
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|A|130|A130 (Russland)}}
| Profsojusnaja uliza
| Kaluschskoje schosse
| [[Kaluga]]
|-
| 45
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|3|M3 (Russland)|101}}
| Leninski prospekt
| Kijewskoje schosse
| [[Flughafen Moskau-Wnukowo|Flughafen Wnukowo]] [[Datei:Aiga departingflights.svg|18px|border]], [[Brjansk]], [[Kiew]]
|-
| 48
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Osjornaja uliza
| Borowskoje schosse
| [[Wnukowo (Moskau)|Wnukowo]]
|-
| 49
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Rjabinowaja uliza
| Nowomeschtschorski projesd
|
|-
| 50
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| uliza Generala Dorochowa
| Torgowaja uliza
|
|-
| 53
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| colspan="2" |Skolkovskoye schosse
| [[Skolkowo]]
|-
| 54
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|1|M1 (Russland)|30}}
| Moschaiskoje schosse
| Minskoje schosse
| [[Smolensk]], [[Minsk]]
|-
|55
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
|uliza Gorbunowa
|uliza Moskovskaya
|
|-
| 56
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|1|M1 (Russland)}}
| [[Bagration-Prospekt]]
|Nordumgehung Odinzowo (Mautpflichtig)
| [[Odinzowo]], [[Smolensk]], [[Minsk]]
|-
| 60
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|A|106|A106 (Russland)}}
| Rubljowskoje schosse
| Rubljowo-Uspenskoje schosse
| [[Uspenskoje (Moskau, Odinzowski)|Uspenskoje]]
|-
| 61
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| colspan="2" | Rubljowskoje schosse
| [[Rubljowo]]
|-
| 63
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| [[Datei:M9-Green-RUS.svg|40px|link=M9 (Russland)]] {{RSIGN|RU|E|22}}
| Lykowski prospekt
| Noworischskoje schosse
| [[Riga]], [[Welikije Luki]], [[Wolokolamsk]]
|-
| 65
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Mjakininski prospekt
|
| [[Mjakinino]]
|- style="text-align:center"
|
| [[Datei:AB-Brücke.svg|24px]]
|
| colspan="3" | [[Moskwa]] ([[Brücke]])
|-
| 68
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|A|109|A109 (Russland)}}
| colspan="2" | Wolokolamskoje schosse
| [[Dedowsk]], [[Petrowo-Dalneje]]
|-
| 72
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
|
| Nowokurkinskoje schosse
| [[Kurkino (Moskau)|Kurkino]]
|-
| 74
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| uliza Swobody
| Molodjoschnaja uliza
| [[Kurkino (Moskau)|Kurkino]]
|-
| 75
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|10|M10 (Russland)|105}}
| colspan="2" | Leningradskoje schosse
| [[Flughafen Moskau-Scheremetjewo|Flughafen Scheremetjewo]] [[Datei:Aiga departingflights.svg|18px|border]], [[Chimki]], [[Sankt Petersburg]]
|- style="text-align:center"
|
| [[Datei:AB-Brücke.svg|24px]]
|
| colspan="3" | [[Moskaukanal]] ([[Brücke]])
|-
| 76
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| [[Datei:M11-Green-RUS.svg|40px|link=M11 (Russland)]]
| [[Nordöstliche Sekante]] ''(Sewerowostotschnaja chorda)''
| М11 ''Newa''
| [[Flughafen Moskau-Scheremetjewo|Flughafen Scheremetjewo]] [[Datei:Aiga departingflights.svg|18px|border]], [[Twer]], [[Sankt Petersburg]]
|-
| 78
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Bibliotetschny prospekt
| Lichatschowskoje schosse
| [[Dolgoprudny]]
|-
| 82
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|A|104|A104 (Russland)}}
| colspan="2" | Dmitrowskoje schosse
| [[Dmitrow]]
|-
| 85
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| colspan="2" | Altufjewskoje schosse
| [[Weschki]]
|-
| 91
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| colspan="2" | Ostaschkowskoje schosse
| [[Tschelobitjewo]]
|-
| 95
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|8|M8 (Russland)|115}}
| colspan="2" | Jaroslawskoje schosse
| [[Jaroslawl]]
|-
| 103
| [[Datei:Sinnbild Autobahnausfahrt.svg|24px]]
|
| Chabarowskaja uliza
| (mikrorajon Abramzewo)
| [[Abramzewo (Moskau, Balaschicha)|Abramzewo]]
|-
| 105
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|A|103|A103 (Russland)}}
| colspan="2" | Schtscholkowskoje schosse
| [[Schtscholkowo]]
|-
| 108
| [[Datei:Sinnbild Autobahnkreuz.svg|24px]]
| {{RSIGN|RU|M|7|M7 (Russland)|22}}
| colspan="2" |schosse Entusiastow
| [[Nischni Nowgorod]]
|}

== Siehe auch ==
* [[Boulevardring]]
* [[Gartenring]]
* [[Dritter Verkehrsring]]
* [[Vierter Verkehrsring]]
* [[Moskauer Sekantenring]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|MKAD (Moscow)|MKAD}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schnellstraße in Russland]]
[[Kategorie:Ringautobahn]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]
[[Kategorie:Teil der Europastraße 105]]
[[Kategorie:Teil der Europastraße 115]]

MKAD - Versionsgeschichte

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