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2026-04-30T20:09:49Z

Tamandaré-Klasse

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''MEKO 100'' ''MEKO A100''
| Bild = IMDEX 2007 Malaysian ship (523652840).jpg
| Bildtext = Das Patrouillenboot ''Pahang'' im Jahr 2007.
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = K_Klasse
| Land = {{MYS-SK}} {{DEU-SK}} {{POL-SK}} {{ISR-SK}}
| Schiffsart = [[Korvette]]/ [[Patrouillenboot]]
| Entwurf = [[ThyssenKrupp Marine Systems]]
| Bauwerft =
| BauzeitVon = 2001
| BauzeitBis =
| Stapellauf =
| Einheiten = 21
| DienstzeitVon = 2006
| DienstzeitBis =
}}
}}
Die '''MEKO 100'''-Klasse ist eine [[Kriegsschiff]]klasse der [[Deutschland|deutschen]] [[ThyssenKrupp Marine Systems|ThyssenKrupp Marine Systems AG]] auf Basis der [[MEKO (Schiffsreihe)|MEKO-Schiffsreihe]].

== Geschichte ==
Die Klasse wurde nach der Reihe [[MEKO 200]] entwickelt, um der Anforderung verschiedener Marinen, nach kleinen, kampfstarken Schiffen gerecht zu werden. Wie alle Schiffe der MEKO-Reihe ist die MEKO 100 modular aufgebaut, um kundenspezifisch angepasst zu werden. Die Schiffe werden international als ''{{lang|en|Offshore Patrol Vessel}}'' (OPV) bezeichnet, also als großes [[Patrouillenboot|Patrouillenschiff]], oder aber auch, je nach Ausstattung, als [[Korvette]] bezeichnet.

Die Schiffe der MEKO 100-Klasse sind so gebaut, dass sie eine kleine Radarsignatur besitzen, möglichst geräuscharm sind und einen geringen Treibstoffverbrauch haben. Es wird Technik zu Automatisierung und vollautomatischen Kontrolle aller Schiffssysteme wie Maschinen und zur [[Schiffssicherung]] eingesetzt. Dies beinhaltet auch mehrfach redundante Systeme.

2006 wurde der Vertrag über die ersten sechs Schiffe der ''Kedah-Klasse'' für [[Malaysia]] unterzeichnet. Die ersten beiden Schiffe wurden auf den Werften [[Blohm + Voss]], [[Hamburg]] und [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|HDW]], [[Kiel]] gebaut. Die restlichen sollen in Malaysia gebaut werden. Auch die deutschen Korvetten der Klasse K130 basieren auf diesem Design. Eine Weiterentwicklung ist die Klasse MEKO A-100 für [[Polen]], die ab 2011 gebaut werden sollte.

== Varianten ==
=== Kedah-Klasse ===
Der Vertrag für die Schiffe der Variante '''MEKO 100 RMN''' wurde im 2006 mit Malaysia abgeschlossen. Die ersten zwei Einheiten wurden bei [[Blohm + Voss]], [[Hamburg]] und [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|HDW]] in [[Kiel]] gebaut<ref name="thyssen">„{{Webarchiv|text=Referenzliste Marine-Überwasserschiffe |url=http://www.thyssenkrupp-marinesystems.com/anhaenge/sonstige_anhaenge/Referenzliste.pdf |wayback=20090530054205 }}“, ThyssenKrupp Marine Systems, September 2008, abgerufen am 27. November 2008.</ref>, vier weitere werden seit 2008 auf der PSC-Marinewerft in Malaysia.<ref>„[http://www.deagel.com/Corvettes-and-Missile-Boats/MEKO-A-100_a000404001.aspx The MEKO A ships]“, deagle.com, 22. November 2008, abgerufen am 27. November 2008.</ref> gebaut.

Die Fregatten wurden gebaut, um kleinere und ältere Patrouillenboote der [[Malaysische Marine|malaysischen Marine]] zu ersetzen. Dazu wurde das „Patrouillenschiffe der nächsten Generation“ ({{lang|en|Next Generation Patrol Vessel}} (NGPV))-Programm 1996 begonnen. Fünf Entwürfe standen in der Endauswahl, einer von der [[Australien|australischen]] Transfield Gruppe, einer von der [[Vereinigtes Königreich|britischen]] ''VT Group'', einer von der ebenfalls britischen Werft ''Yarrow'' und der Sieger, der Entwurf ''MEKO 200'' der ''{{lang|en|German Naval Group}} (GNG)'', der heutigen ''ThyssenKrupp Marine Systems AG''.

Es wurde ein Vertrag über sechs Einheiten gezeichnet, wobei die malaysische Werft ''PSC-Naval Dockyard'' Hauptvertragsnehmer ist und GNG als Subunternehmer arbeitet. Dabei sollten vier Schiffe in Malaysia gefertigt werden. Außerdem wurde in dem Vertrag der Bau von 21 weiteren Patrouillenboote innerhalb zehn Jahren vereinbart. Dieser Teil des Vertrages hat einen Wert von 5 Milliarden Euro.

Der Bau der vier Schiffe auf der malaysischen Werft wurde zunächst durch technische Probleme verzögert. Das erste Schiff, die ''Kedah'' wurde von der Marine wegen Fehler in der Programmierung nicht abgenommen. Die Verantwortlichen auf malaysischer Seite wurden von der Regierung ersetzt.

Erst im Juni 2006 wurde die ''Kedah'' in Dienst gestellt, was eine Verzögerung von 18 Monaten bedeutete. Die ''Pahang'' wurde im August 2006 in Dienst gestellt und die ''Perak'' am 12. November 2007. Die ''Terengganu'' lief am 6. Dezember 2007 vom Stapel. Die Verzögerungen konnten ausgeglichen werden, und die malaysische Regierung beschloss mit dem Bau der 21 weiteren Schiffe fortzufahren.

==== Technische Daten ====
* Länge 106 m
* Breite 12,80 m
* Tiefgang 3,6 m
* [[Schiffsmaße|Verdrängung]]: 1.600 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] (voll geladen)
* Antrieb
** 2 Wellen mit [[Verstellpropeller]]n
** 2× [[Caterpillar]] 3616 [[Dieselmotor|Diesel]] mit 5450 kW
* Höchstgeschwindigkeit: 24+ kn
* Reichweite: 6.050 nm
* Besatzung: 68
* Waffensysteme
** 1 × [[Oto Melara]] [[76/62 Compact]]
** 2 × 30 mm [[Rheinmetall]] [[MK 30]]
** 2 × Mk 141 Starter für je 4 [[AGM-84 Harpoon]]
** Vorbereitung für 1 × [[RIM-116 Rolling Airframe Missile|RIM-116 RAM]] Starter
** Vorbereitung für 2 × [[Exocet]] vierfach Starter
* Elektronik
** [[Atlas Elektronik]] Überwachungsradar COSYS-110 M1
** Suchradar: [[EADS]] [[TRS-3D|TRS-3D/16-ES]]
** [[Feuerleitradar]]: [[OC Oerlikon]] TMX/EO Elektronischer-Optischer Zielbeleuchter
** [[Täuschkörper]]: ALEX [[Düppel (Radartäuschung)|Täuschkörpersystem]]
** [[Sonar]]: L-3 ELAC Nautik NDS-3060
* Hubschrauber 1 × [[Westland Lynx]]

==== Schiffsliste ====
{|class="wikitable"
![[Schiffskennung|Kennung]]
!Name
!Kiellegung
!Werft
!Stapellauf
!In Dienst
|-
|F171 || ''KD Kedah'' || 13. November 2001
|Blohm + Voss || 21. März 2003 || 5. Juni 2006
|-
|F172 || ''KD Pahang'' || 21. Dezember 2001
|HDW||2. Oktober 2003 ||3. August 2006
|-
|F173 || ''KD Perak''||März 2002
|PSC-Naval Dockyard ||12. November 2007 || 3. Juni 2009
|-
|F174 || ''KD Terengganu'' || August 2004
|PSC-Naval Dockyard ||6. Dezember 2007 || 8. Dezember 2009
|-
|F175||''KD Kelantan''|| Juli 2005
|PSC-Naval Dockyard||24. November 2008 || 8. Mai 2010
|-
|F176 ||''KD Selangor''||Juli 2006
|PSC-Naval Dockyard || 23. Juli 2009 || 28. Dezember 2010
|}

=== Braunschweig-Klasse ===
[[Datei:F261 Magdeburg.jpg|mini|Korvette ''Magdeburg'' (F 261) der Klasse K130]]
{{Hauptartikel|Braunschweig-Klasse (2008)}}

Die Korvetten der '''Korvette K130''' der [[Bundeswehr]] wurden ebenfalls aus dem Konzept MEKO 100 abgeleitet. Die Bundeswehr beschaffte zunächst ein erstes Baulos über fünf Schiffe, die ab Dezember 2004 gebaut und ab 2008 ausgeliefert wurden. Über ein Jahrzehnt später wurde ein zweites Baulos über ebenfalls fünf Einheiten beschafft. Die bei der Marine als "Boote" klassifizierten Einheiten sind, da sie auf Kampfmissionen ausgerichtet sind, stärker bewaffnet als die malaysischen Schiffe. Sie werden daher als Korvetten klassifiziert.

=== Gawron-Klasse ===
[[Datei:Proj621 Gawron-class.jpg|mini|Werftmodell der Gawron-Klasse (Projekt 621)]]

Die [[Polnische Marine]] hatte im Rahmen des "Korvettenprojekts 621" vier Korvetten der Klasse '''MEKO A-100''' bestellt, die auf der Marinewerft in [[Gdynia]] gebaut werden sollten. Die Schiffe sollten nach ursprünglicher Planung 2011–2012 ausgeliefert werden,<ref name="thyssen" /> bis zu sieben Einheiten waren geplant.

Aufgrund der [[Finanzkrise ab 2007|Finanzkrise]] und der damit verbundenen Einschränkungen im polnischen Staatshaushalt wurde die Bestellung daher zunächst auf zwei Einheiten zurückgestellt.<ref>globaldefence.net: [http://www.globaldefence.net/archiv/defence-news/polen-ende-des-projekt-gawron ''Polen: Ende des Projekt „Gawron“''], abgerufen am 10. April 2012.</ref> Der bereits weitgehend fertiggestellte Rumpf des ersten Schiffs wurde zu einem Hochsee-[[Patrouillenboot]] umgebaut. Der Stapellauf des ersten Schiffes, des ''ORP Ślązak'' („Schlesier“), erfolgte 2015.<ref>[http://www.forum-marinearchiv.de/smf/index.php?topic=24306.0 ''Polnische Marine: Taufe einer neuen Korvette''] (mit Fotos des Schiffes vor dem Stapellauf), abgerufen am 12. April 2016.</ref>

=== Tamandaré-Klasse ===
{{Hauptartikel|Tamandaré-Klasse}}
Im Jahr 2022 begann die Produktion von vier leichten Fregatten für die [[Marinha do Brasil|brasilianische Marine]]. Die Schiffe in der Variante '''MEKO A-100MB''' werden in Brasilien bei thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul (tkEBS), einem Konsortium von TKMS, Embraer Defense & Security und Atech, einer Tochtergesellschaft der Embraer-Gruppe, gebaut.<ref>{{Internetquelle |autor=ES&T Redaktion |url=https://esut.de/2023/03/meldungen/40979/kiellegung-der-ersten-fregatte-der-tamandare-klasse/ |titel=Kiellegung der ersten Fregatte der Tamandaré-Klasse |datum=2023-03-27 |sprache=de-DE |abruf=2023-12-05}}</ref>
Sie sollen zwischen 2025 und 2028 geliefert werden. Der Bau der mehr als 100 Meter langen Schiffe ist in [[Itajaí]] geplant.<ref>{{Internetquelle |url=https://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2019/03/28/consorcio-com-embraer-e-escolhido-para-construir-navios-para-marinha.ghtml |titel=Por US$ 1,6 bi, consórcio com Embraer é escolhido para construir navios para Marinha |sprache=pt-br |abruf=2023-02-05}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[MEKO 360]]
* [[MEKO 140]]
* [[MEKO 200]]

== Weblinks ==
* [http://www.naval-technology.com/projects/meko/ ''MEKO A Class Corvettes / Frigates, Germany''], SPG Media Limited (abgerufen am 24. November 2008)
* [http://www.deagel.com/Corvettes-and-Missile-Boats/MEKO-A-100_a000404001.aspx ''The MEKO A ships''], deagle.com, 22. November 2008 (abgerufen am 24. November 2008)

== Belege ==
<references />

{{SORTIERUNG:Meko 100}}
[[Kategorie:Korvettenklasse]]
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Polen)|!Meko 100]]
[[Kategorie:Abkürzung|MEKO100]]

MEKO 100 - Versionsgeschichte

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