imported>Asdrubal: Belege dürften jetzt ausreichen.

2025-11-22T18:54:34Z

Belege dürften jetzt ausreichen.

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'''MEHRSi gemeinnützige GmbH''' steht für „Mehr Sicherheit für Biker“ und ist eine [[Gemeinnützigkeit|gemeinnützige]] Organisation, die sich für die Anbringung des Leitplanken-Unterfahrschutzes einsetzt. MEHRSi steht unter der [[Schirmherr]]schaft von [[Axel Horstmann (Politiker)|Axel Horstmann]] und [[Ute Vogt]].

== Geschichte ==
MEHRSi wurde 2003 als gemeinnütziger [[eingetragener Verein]] in Mechernich gegründet.<ref name=VR>Vereinsregister des Amtsgerichts Eurkirchen, Historischer Auszug zur Registernummer 1238, abgerufen unter handelsregister.de.</ref> Im April 2008 beschloss die Mitgliederversammlung die Verschmelzung mit der [[Björn-Steiger-Stiftung]] zum 1. Januar 2009. Als Rechtsform wurde eine [[gemeinnützige GmbH]] gewählt. Im Dezember 2010 erfolgte die Ausgliederung.<ref>''Mehr Sicherheit für Motorradfahrer'', [[Stuttgarter Nachrichten]] vom 2. Juni 2008.</ref>

Seit der Gründung ist Monika Schwill Vorstandsvorsitzende bzw. Geschäftsführerin der Organisation.<ref name=VR />

2022 hat der Verband der Motorjournalisten e. V. Monika Schwill für ihre Verdienste um die Verkehrssicherheit mit dem Goldenen Dieselring ausgezeichnet.<ref name=ring>[https://motorjournalist.de/2022/07/der-verband-der-motorjournalisten-vdm-verleiht-den-goldenen-dieselring-an-monika-schwill/ Der Verband der Motorjournalisten (VdM) verleiht den Goldenen Dieselring an Monika Schwill], auf motorjournalist.de</ref>

== Ziel und Aufgaben ==
Mögliche schwere und oft tödliche Verletzungen, die Zweiradfahrer durch mit Sturz verbundenen Aufprall auf einen [[Leitplanken]]-Stützpfosten erleiden können, sollen durch die Installation von [[Leitplanken-Unterfahrschutz]] verhindert werden.<ref>Handelsregister B des Amtsgerichts Köln, Chronologischer Auszug zur Registernummer 72307, abgerufen unter handelsregister.de.</ref> Der [[Schutzplanke#Bauformen|Unterfahrschutz]] ist eine federnd unterhalb der herkömmlichen Leitplanke angebrachte „zweite Leitplanke“, die im Falle einer Kollision Aufprallenergie absorbiert, den entscheidenden Kontakt mit den scharfkantigen Stützpfosten verhindert und den verunglückten Fahrer tatsächlich weiterleitet. Herkömmliche Leitplanken wurden in den 1950er Jahren konstruiert und in ihren Grundzügen seither praktisch unverändert so gebaut. Ein PKW sollte in Höhe der Stoßstange/Motorhaube abgefangen werden. Der verbleibende Abstand zum Boden birgt die Gefahr, dass sich ein gestürzter Zweiradfahrer an der Leitplanke oder dem Stützpfosten schwer oder gar tödlich verletzt.

MEHRSi bezuschusst den Leitplanken-Unterfahrschutz und veranlasst in Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden Installation an kritischen Stellen.<ref name=ring />

== Umsetzung ==
Mehr als 2000 Privatleute und Firmen unterstützen das Projekt. MEHRSi unterstützt aus Spendenmitteln die Entschärfung von Kurven, die generell aus den Landeshaushalten finanziert wird.<ref>[https://www.motorradonline.de/ratgeber/mehrsi-engagement-fuer-unterfahrschutz-mehr-davon/ Mehr davon!] MOTORRAD online, März 2015.</ref>

== Weblinks ==
* [http://www.mehrsi.org/ Offizielle Website]
* [http://www.mehrsi.org/pdf/dream_machines_ausg_05.15_save_me_071015.pdf Über die Arbeit von MEHRSi: Zeitschrift DREAM MACHINES Mai 2015]
* [https://www.motorradonline.de/ratgeber/mehrsi-engagement-fuer-unterfahrschutz-mehr-davon/ Über die MEHRSi gGmbH und ihre Geschäftsführerin Monika Schwill bei MOTORRAD online März 2015]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verein (Köln)]]
[[Kategorie:Motorradclub]]
[[Kategorie:Vereinsgründung 2003]]
[[Kategorie:Unternehmen (Köln)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2010]]

MEHRSi - Versionsgeschichte

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