MAP-Sensor - Versionsgeschichte

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[[Datei:Manifoldpresser.JPG|mini|rechts|MAP-Sensoranzeige in [[Zoll Quecksilber]]]]
Ein '''MAP-Sensor''' ({{enS|''Manifold-Absolute-Pressure Sensor''}}) ist ein [[Drucksensor]] zur Erfassung des [[Ansaugtrakt|Saugrohr]]-[[Technische Atmosphäre|Absolutdrucks]] bei [[Ottomotor|Otto-]] und [[Turbodiesel]]motoren. Beim Ottomotor dient die gewonnene [[Messgröße]] zur Steuerung der elektronischen [[Saugrohreinspritzung]], beim Turbodiesel wird daraus ein Signal gewonnen, um unter anderem die Stellung der Turbinenleitschaufeln bei [[Variabler Turbinen-Geometrie-Lader|VTG]]-Ladern zu steuern.

[[Autogas]]-Systeme, die in der Gasphase einspritzen, benötigen ebenfalls je nach Typ einen MAP-Sensor zur Beurteilung des Gasdruckes gegenüber dem Druck im Ansaugrohr.

In der Regel ist der MAP-Sensor direkt am Saugrohr angebracht. Der Saugrohrdruck wirkt meist auf ein [[Piezoelektrischer Sensor|Piezoelement]], das dann über eine elektronische Schaltung ein entsprechendes Ausgangssignal erzeugt. Das kann ein [[Pulsweitenmodulation|PWM-Signal]] oder eine [[elektrische Spannung]] sein.

== Literatur ==
* Richart van Basshuysen, Fred Schäfer: ''Handbuch Verbrennungsmotor Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven.'' 3. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn Verlag/GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden, 2005, ISBN 3-528-23933-6
* Karl-Heinz Dietsche, Thomas Jäger, Robert Bosch GmbH:'' Kraftfahrtechnisches Taschenbuch.'' 25. Auflage, Friedr. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden, 2003, ISBN 978-3-8348-0138-8

[[Kategorie:Einspritztechnik]]
[[Kategorie:Sensor]]