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2024-05-25T05:03:00Z

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{{Belege fehlen|1=}}

{{Infobox Bus
| Marke = MAN
| Modell = SM 152 / SM 182
| Bild = Passau-MAN-SM152-Hubinger-PA-V271.jpg
| Bildbeschreibung = Ein MAN SM 152 in [[Passau]] im Jahr 1995
| Hersteller = [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]] / Göppel
| Bauart = [[Midibus]]
| Produktionszeitraum = 1989–1992 <br />(Prototyp 1987)
| Achsen = 2
| Motor =
| Leistung = 150 PS (SM 152) <br />180 PS (SM 182)
| Länge = 8,7
| Breite = 2,4
| Höhe = 2,945
| Achsstand=4.200
| Wendekreis =
| Fußbodenhöhe =
| Sitzplätze = 30
| Stehplätze = 30
| Leergewicht =
| Gesamtgewicht =
| Vorgängermodell =
| Nachfolgemodell = [[MAN NM 152]]
| Ähnliche Modelle = [[Mercedes-Benz O 402|Mercedes-Benz O 402]], Auwärter Neoplan N 407 SL II
}}

Mit dem '''MAN SM 152''' wurde 1989 von [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]] (Fahrgestell) und [[Göppel Bus|Göppel]] (Aufbau) ein [[Midibus]] auf den Markt gebracht, der in Konstruktion und Stil an die [[Verband Deutscher Verkehrsunternehmen|VÖV]]-[[Standard-Linienbus]]se der zweiten Generation angelehnt war.

Von diesen Midibussen wurden im Verhältnis zum normalen Standardbus nur wenige Exemplare gebaut. Schon 1990 bekam er Konkurrenz vom [[Niederflur]]-Midibus [[MAN NM 152]], der auch als Nachfolger zu sehen ist. 1992 wurde dann die Produktion eingestellt.

Inzwischen wurden die SM 152 bei den meisten [[Verkehrsbetrieb]]en ausgemustert und sind meist nur noch bei privaten Busbetreibern oder im Ausland im Einsatz.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:Midibus]]
[[Kategorie:Hochflurbus]]
[[Kategorie:Dieselbus]]
[[Kategorie:Heckmotor]]
[[Kategorie:MAN-Nutzfahrzeug]]

MAN SM 152 - Versionsgeschichte

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