https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=MAN_NL_202MAN NL 202 - Versionsgeschichte2026-06-12T13:48:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=MAN_NL_202&diff=798175&oldid=previmported>Invisigoth67: typo2025-03-11T15:20:50Z<p>typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Bus<br />
| Marke = MAN<br />
| Modell = NL 202<br />
| Bild = Wagen 935 6.jpg<br />
| Bildbeschreibung = <br />
| Hersteller = [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]]<br />
| Bauart = [[Niederflurbus]]<br />
| Produktionszeitraum = 1989–1992<br />
| Achsen = 2<br />
| Motor = <br />
| Leistung = 213 PS<br />
| Länge = 11,675<br />
| Breite = 2,500 <br />
| Höhe = 2,872<br />
| Achsstand=5.875<br />
| Wendekreis = <br />
| Fußbodenhöhe = <br />
| Sitzplätze = 35 oder 39 <br />
| Stehplätze = 68 oder 60<br />
| Leergewicht = <br />
| Gesamtgewicht = 17.600<br />
| Vorgängermodell = [[MAN SL 202]]<br />
| Nachfolgemodell = [[MAN NL 202(2)]]<br />
| Ähnliche Modelle = [[Mercedes-Benz O 405 N]], [[Neoplan N 4016]], [[Setra S 300 NC]]<br />
}}<br />
<br />
Im Frühjahr [[1989]] präsentierte [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]] mit dem '''NL&nbsp;202''' einen [[Niederflurbus]]. Dieser optisch dem [[Standard-Bus|VÖV-Standard-II-Bus]] [[MAN SL 202|SL&nbsp;202]] entlehnte Bus war sowohl mit zwei, als auch mit drei Türen lieferbar, alle Sitze waren auf [[Podest]]en angebracht. Die Busse waren als Diesel- und Erdgasvariante lieferbar. Die erste Generation der Zweitürer hatte wegen des Getriebes und der Hinterachse noch eine Stufe zum hinteren Fahrgastraum. Aufgrund der Unfallgefahr wurde diese bei der zweiten Serie durch eine Rampe zum Heck ersetzt. Dabei musste die Mitteltür um eine halbe Fensterlänge nach vorne verschoben werden. Von außen auch erkennbar am Abstand von der Mitteltür zur Hinterachse (Diese bauliche Veränderung gab es auch bei dem parallel gebauten [[Mercedes-Benz O 405 N]]). <br />
<br />
Schon 1992 wurde der NL 202 vom [[MAN NL 202(2)]] abgelöst. Er entspricht optisch weitgehend dem NL&nbsp;202. Wesentlichster Unterschied war die podestarme Anordnung der Sitze und eine Knicklinie im Fensterband. Er wurde trotzdem als eigene Baureihe geführt. <br />
<br />
Inzwischen wurden die NL 202 bei den meisten [[Verkehrsbetrieb]]en ausgemustert und sind meist nur noch bei privaten Busbetreibern, als Museumsfahrzeuge, oder im Ausland im Einsatz.<br />
<br />
Die Gelenkbusversion vom MAN NL202 ist der [[MAN NG 272]].<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
<br />
[[Kategorie:MAN-Nutzfahrzeug]]<br />
[[Kategorie:Omnibusmodell]]<br />
[[Kategorie:Linienbus]]<br />
[[Kategorie:Niederflurbus]]</div>imported>Invisigoth67