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{{Belege fehlen|1=}}

{{Infobox Bus
| Marke = MAN
| Modell = 750 HO-SL
| Bild = MAN750HO-SL001.JPG
| Bildbeschreibung = MAN 750 HO-SL, erstgebauter Standard-Linienbus von MAN (Stadtwerke Mönchengladbach), Baujahr 1968
| Hersteller = [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]]
| Bauart = [[Stadtbus (Fahrzeug)|Linienbus]]
| Produktionszeitraum = 1969–1972 (750 HO-SL),<br />1972–1975 (SL 192)
| Achsen = 2
| Motor = D 2156 HMXU
| Leistung = 160 PS, 192 PS
| Länge = 11
| Breite = 2,5
| Höhe = 2,935
| Achsstand=
| Wendekreis =
| Fußbodenhöhe =
| Sitzplätze = 38 oder 45
| Stehplätze = 75 oder 61
| Leergewicht =
| Gesamtgewicht = 16.000
| Vorgängermodell = [[Metrobus (Fahrzeugtyp)|MAN 750 HO-M11 A]]
| Nachfolgemodell = [[MAN SL 200]]
| Ähnliche Modelle = [[Büssing BS 110 V]], [[Magirus-Deutz-Standardbus|Magirus-Deutz SH 110]], [[Mercedes-Benz O 305|Mercedes-Benz O 305]], [[Ikarus 190|Ikarus 190]]
}}
<div class="tright" style="clear:none;">
[[Datei:SL192-infra.jpg|mini|MAN SL 192 mit VÖV-Front]]
[[Datei:Augsburg-MAN-SL192-Bus151.jpg|mini|MAN-Standardbus mit StÜLB-Front]]
[[Datei:1984-04-04 KOM 169+161 Hst Deichstr-Imsum (12-15).jpg|mini|MAN 750 HO-SL mit Heckansicht bei Bremerhaven]]
</div>

Im Jahr 1968 wurde auch von [[MAN Nutzfahrzeuge|MAN]] ein [[Standard-Linienbus]] nach [[Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe|VÖV]]-Richtlinien vorgestellt. Bei diesem '''750 HO-SL''' handelt es sich im Wesentlichen um eine Weiterentwicklung des [[Metrobus (Fahrzeugtyp)|Metrobusses]] MAN 750 HO-M 11 A (mit [[Heckmotor]]) in den Maßen des VÖV-Lastenheftes. Der Bus wurde zunächst mit dem MAN-[[Dieselmotor]] D 2156 HMXU mit 160 PS ausgerüstet. Bis zur Serienproduktion 1970 wurde die Fahrzeugfront und das Fahrzeugdach überarbeitet. Zu diesem Zeitpunkt war auch der etwas größere Motor mit 192 PS verfügbar, der 750 HO-SL wurde mit beiden Motoren bis 1972 angeboten.
Die Standard-Linienbusse gab es damals in ähnlicher Form auch von den anderen Herstellern [[Mercedes-Benz-Bus|Daimler-Benz]], [[Büssing AG|Büssing]] und [[Magirus-Deutz-Standardbus|Magirus-Deutz]].

Im Jahr 1972 wurden bei MAN die Typenbezeichnungen dahingehend umgestellt, dass nunmehr die Leistung in PS in die Typenbezeichnung integriert wurde. Aus dem ''750 HO-SL'' wurde der '''SL 192'''. Der Bus wurde ab diesem Zeitpunkt nur noch mit dem größeren 192-PS-Dieselmotor angeboten.

Den SL 192 gab es standardmäßig mit der VÖV-Front (mit den horizontal gebogenen, von innen blendfreien [[Windschutzscheibe]]n) und auch mit der [[Standard-Bus#Standard-Überlandbus (StÜLB und Ü 80)|StÜLB]]-Front des Überland-Linienbusses (mit vertikal an den Seiten gebogenen Scheiben). Im Jahr 1975 wurde der SL 192 vom [[MAN SL 200]] abgelöst, der bereits ab 1973 parallel im von Büssing übernommenen Werk in [[Salzgitter-Watenstedt]] gebaut wurde.

== Weblinks ==
{{Commonscat|MAN SL 192|audio=0|video=0}}

[[Kategorie:MAN-Nutzfahrzeug|#750HOSL]]
[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:Linienbus]]
[[Kategorie:Standardbus]]

MAN 750 HO-SL - Versionsgeschichte

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