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2026-01-21T18:09:52Z

Link Richtschütze und Ladeschütze

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{{Infobox AFV
| Name = M56 Scorpion
| Bild = M56 at AAF Tank Museum.JPG
| Beschreibung =
| Besatzung = 4 (Kommandant, Fahrer, [[Richtschütze]], [[Ladeschütze]])
| Länge = 5,84 m
| Breite = 2,58 m
| Höhe = 2,07 m
| Gewicht = 7,0 t
| Panzerung = nur ein gepanzerter Geschützschild
| Hauptbewaffnung = 1 × 90-mm-Kanone
| Sekundärbewaffnung = –
| Motor = 6-Zylinder-Benzinmotor A01-403-5 Continental
| Leistung = 200 PS (149 kW)
| Federung = Drehstab
| Höchstgeschwindigkeit = ca. 45 km/h (Straße); Kletterfähigkeit 0,76 m; [[Grabenüberschreitfähigkeit]] 1,52 m
| KGR = 28 PS/Tonne
| Reichweite = 225 km
}}
Die '''M56 Scorpion''' war eine US-amerikanische [[Selbstfahrlafette]] zur [[Panzerabwehr]] für den Einsatz bei den [[Luftlandetruppen]].

== Geschichte ==
Nach den Erfahrungen im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] forderte die [[United States Army|US Army]] eine sehr mobile [[Panzerabwehrwaffe]] für den Einsatz in den Luftlandeeinheiten. Das Fahrzeug sollte mit der ersten Welle abgeworfen werden und ihnen die Feuerkraft eines Panzers zur Verfügung stellen. Der Hersteller [[Cadillac]] produzierte darauf die auch als ''Scorpion'' bekannten M56. Der Serienfertigung in den Jahren 1953 bis 1959 gingen zwei Prototypen mit der Bezeichnung ''T101'' voraus.

Mit der 82. und 101. Luftlandedivision kam die ''Scorpion'' begrenzt zur Feuerunterstützung im [[Vietnamkrieg]] zum Einsatz. In den 1960er-Jahren wurde das Fahrzeug durch den [[M551 Sheridan]] ersetzt. Exporte gingen nach [[Spanien]] und [[Marokko]].

== Technik ==
Der M56 war ein ungepanzerter Geschützträger ohne geschlossenen Kampfraum. Er bot also nur geringen Schutz und Komfort für die Besatzung. Der Fahrer und der [[Kanonier]] waren als einzige durch einen Schild nach vorn geschützt, hinzu kamen ein [[Ladeschütze]] und der Kommandant auf offenen Plätzen. Das 90-mm-Geschütz ''M54'' hatte die gleichen ballistischen Eigenschaften und nutzte ähnliche Munition wie die ''M36''-Kanone des [[M47 (Kampfpanzer)|M47]]. Die Munition wurde im hinteren Bereich des Fahrzeugs gelagert. Das Fahrzeug war ein Vollkettenfahrzeug mit gummibereiften Laufrädern und vorne liegendem Treibrad. Das Fahrwerk wurde auch für den [[M50 Ontos]] verwendet.

Die wesentlichen Nachteile waren die unzureichende Panzerung, der unzureichende Schutz der Besatzung und der starke Rückstoß, welcher das Fahrzeug oft mehr als einen Meter zurückrollen ließ und zusätzlich durch den aufgewirbelten Staub die Sicht auf das Ziel verdeckte, als auch im ungünstigsten Fall dem Gegner den Aufenthaltsort verriet.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Kettenfahrzeuge der United States Army nach 1945}}

{{SORTIERUNG:M0056 Scorpion}}
[[Kategorie:Luftlandepanzer]]
[[Kategorie:Jagdpanzer]]
[[Kategorie:US-amerikanisches Militärfahrzeug]]

M56 Scorpion - Versionsgeschichte

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