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2025-06-08T13:47:39Z

Einzelnachweise

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{{Infobox AFV
| Name= M4 High-Speed Tractor
| Bild=M4-artillery-tractor-batey-haosef.jpg
| Beschreibung=Ein M4 High-Speed Tractor im Batey ha-Osef Museum in Tel Aviv
| Besatzung= 1 + 11
| Länge= 5,23 m
| Breite= 2,46 m
| Höhe= 2,515 m
| Gewicht= 14,288 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] (Gefechtsgewicht)
| Panzerung= keine Panzerung
| Hauptbewaffnung= 1 × 12,7-mm-Maschinengewehr zur Flugabwehr
| Sekundärbewaffnung= keine
| Motor= Waukesha 145GZ (oder F817G) 6-Zylinder [[Ottomotor]]
| Leistung= 210 PS (156 kW)
| Federung= vertikale Schraubenfederung [[M3 Stuart]]-Chassis
| Höchstgeschwindigkeit= 53 km/h (Straße)
| KGR= 14,70 PS/t
| Reichweite= 290 km (Straße)
}}

Der '''M4 High-Speed Tractor''' war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Vollkettenartillerietraktor aus den 1940er-Jahren, der bis in die 1960er-Jahre verwendet wurde. Das Fahrzeug wurde für das [[Artilleriezugmaschine|Ziehen von Artilleriegeschützen]] konzipiert.

== Beschreibung ==
[[Datei:M4-HST-tows-155mm-Long-Tom.jpg|mini|links|Ein M4 High-Speed Tractor beim Ziehen einer 155-mm-Haubitze („Long Tom“)]]
Der Artillerieschlepper M4 wurde in [[Milwaukee]] von [[Allis-Chalmers]], im Jahr 1942 beginnend, hergestellt. Das Fahrzeug war bis Anfang der 1960er-Jahre bei der [[US Army]] im Dienst. Zwischen 1943 und 1946 wurden etwa 5.500 Fahrzeuge produziert.<ref>[http://www.87thscale.info/m4.htm M4 ''High-speed artillery tractor - The prototype'']</ref> Der Schlepper wurde für das Ziehen von 90-mm-Flugabwehrkanonen, [[Kaliber 155 mm|155-mm]]-Haubitzen vom Typ „[[155 mm Gun M1|Long Tom]]“ und [[240-mm-Howitzer M1|240-mm-Haubitzen M1]] entwickelt. Im Zuge des ''Mutual-Defense-Assistance''-Programms wurde der M4 nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] auch nach [[Japan]], [[Brasilien]], [[Westdeutschland]], [[Jugoslawien]], [[Österreich]]<ref>Spielberger, Österreich S. 253</ref> (Bezeichnung: ''Kettenzugmaschine M4''<ref>{{Internetquelle |url=http://www.doppeladler.com/oebh/pzts06.htm |titel=Die Lehrsammlung der Panzertruppenschule |abruf=2014-02-13}}</ref>) und [[Pakistan]] exportiert. Bei der [[Bundeswehr]] wurde der Traktor bei den Feldartilleriebataillonen bis circa 1960 zum Schleppen der Feldhaubitze [[M114 (Geschütz)|M114]], [[M115]] und der Feldkanone M59 verwendet.

Der M4 High-Speed Tractor wurde auch im zivilen Bereich, als [[Flugfeldlöschfahrzeug]], in den [[Niederlande]]n bis in die 1980er-Jahre als Lösch- und Bergefahrzeug in geringer Stückzahl verwendet.<ref>[http://www.87thscale.info/m4.htm ''M4 High-speed artillery tractor - The conversion idea'']</ref> Bei diesen Fahrzeugen handelte es sich um umgebaute ehemalige Armeeschlepper, die nach der Ausmusterung in den frühen 1960er-Jahren beschafft wurden.

== Technik ==
[[Datei:M4-hst-1943.jpg|mini|links|M4 High-Speed Tractor (1943)]]
Der M4 High-Speed Tractor basierte auf dem Fahrgestell des [[M3 Stuart]].<ref>{{Webarchiv | url=http://www.ww2armor.jexiste.fr/USArmor/Files-English/1-Tanks/7-Other/M4.htm | archive-is=20081015034258 | text=''The suspension of M4 was inherited from M3 Stuart Light Tank…''}}</ref> Angetrieben wurde er von einem [[Sechszylindermotor|Sechszylinder]]-[[Ottomotor|Otto]]-[[Reihenmotor]] vom Typ 145GZ oder F817G des Herstellers [[Waukesha Engines|Waukesha]], der bei 2100/min 155 kW (210 PS) erzeugte. Der [[Hubraum]] des Motors betrug 13.400 cm³. Die maximale Anhängelast des M4 belief sich auf 14 Tonnen.<ref>K. Anweiler, R. Blank: ''Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute''. Bechtermünz Verlag. Augsburg 1998. S. 390.</ref> Der Traktor konnte [[Steigfähigkeit|30°-Steigungen]] bewältigen. Im Schlepper konnten bis zu 12 Personen transportiert werden, damit fand die Bedienmannschaft des gezogenen Geschützes im Innern Platz. Die Besatzung befand sich im vorderen Teil des Schleppers. Der Motorraum befand sich im mittleren Teil des Fahrzeuges, im Heck wurde die [[Munition]] gelagert. Spätere Ausführungen des M4-Schleppers waren mit einem Kran am hinteren Teil des Fahrzeugs ausgestattet, mit dem schwerere Artillerieprojektile gehoben wurden. Die [[Seilwinde]] des Krans konnte zehn Tonnen [[Zugkraft|ziehen]].

== Literatur ==
* Karl Anweiler, Rainer Blank: ''Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr 1956 bis heute.'' Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5331-X.
* {{Literatur
|Autor= Walter J. Spielberger
|Titel= Kraftfahrzeuge und Panzer des österreichischen Heeres
|Auflage= 1.
|Verlag= Motorbuch
|Ort= Stuttgart
|Datum= 1976
|ISBN= 3-87943-455-7
|Seiten=
}}

* Philip Trewhitt: ''Armoured Fighting Vehicles.'' Dempsey-Parr, Bristol 1999, ISBN 1-84084-328-4.

== Weblinks ==
{{Commons|M4 High Speed Tractor|M4 High-Speed Tractor}}
* [http://www.olive-drab.com/idphoto/id_photos_m4_hst.php M4 High-Speed Tractor auf ''www.olive-drab.com''] (englisch)
* [http://www.ww2armor.jexiste.fr/USArmor/Files-English/1-Tanks/7-Other/M4.htm Beschreibung des ''M4 High-Speed Tractor''] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste US-amerikanische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges}}
{{Navigationsleiste Kettenfahrzeuge Bundeswehr}}

{{SORTIERUNG:M0004 Highspeed Tractor}}
[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Kettenfahrzeug der Bundeswehr]]
[[Kategorie:Traktormodell]]
[[Kategorie:Artilleriezugmaschine]]

M4 High-Speed Tractor - Versionsgeschichte

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