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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox AFV<br />
| Name= M15/42<br />
| Bild= M15-42-Saumur.0004yfcp.jpg<br />
| Beschreibung= M15/42 im [[Musée des Blindés]] (2006)<br />
| Besatzung= 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)<br />
| Länge= 4,92 m<br />
| Breite= 2,2 m<br />
| Höhe= 2,4 m<br />
| Gewicht= 15,5 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]<br />
| Panzerung= 14–45 mm<br />
| Hauptbewaffnung= 1 × [[4,7-cm-PaK Böhler|47-mm-L/40-Kanone]] (111 Schuss)<br />
| Sekundärbewaffnung= 4 × 8-mm-[[Maschinengewehr|MG]] [[Breda (Maschinenbau)|Breda 38]]<br />
| Motor= Benzinmotor<br />
| Leistung= 141 [[Kilowatt|kW]] (192 PS)<br />
| Federung= vertikale Schraubenfeder/<br />horizontale Blattfeder<br />
| Höchstgeschwindigkeit= 40&nbsp;km/h<br />
| KGR= 9,1 kW/Tonne (12,4 PS/t)<br />
| Reichweite= 200 km<br />
}}<br />
<br />
Der '''M15/42''' war nach dem [[P26/40]] der modernste [[Italien|italienische]] [[Kampfpanzer]] des Zweiten Weltkrieges.<br />
<br />
== Kurzbeschreibung ==<br />
Der Panzer ist der Nachfolger des ''[[M13/40]]'' bzw. des ''M14/41.'' Die Bezeichnung „M“ steht für „Medio“ (mittel), die Zahl 15 für das Gewicht in Tonnen und die Zahl 42 für das erste Baujahr. Schwierigkeiten mit der Lieferung der neuen Hauptwaffe führten jedoch dazu, dass die Serienproduktion erst im Januar 1943 startete. Mit diesem Typ wurden einige der erkannten Schwachstellen der Vorgängermodelle verbessert. So wurde die Panzerung auf maximal 45 mm im Frontbereich erhöht. Dadurch stieg die Masse des Fahrzeugs auf 15,5 Tonnen, was wiederum einen stärkeren Motor nötig machte. Da kein geeigneter Dieselmotor zur Verfügung stand, wurde ein wassergekühlter V8 Benzinmotor mit 192 PS eingebaut. Weiterhin wurde die Hauptbewaffnung verbessert. Es wurde eine 47-mm-L/40-Kanone mit einem zum Vorgänger [[4,7-cm-PaK Böhler|47-mm-L/32]] um 37,6 cm verlängerten Geschützrohr verbaut.<ref>{{Literatur |Autor=Lüdeke |Titel=Panzer weltweit (2017) |Seiten=192 |Sprache=de}}</ref> Dies erhöhte die [[Mündungsgeschwindigkeit]] des Geschosses und damit die Durchschlagleistung. Weiterhin wurde der Turm nun von einem elektrischen Antrieb gedreht und alle Fahrzeuge serienmäßig mit einem Funkgerät ausgestattet.<br />
<br />
Trotz der Detailverbesserungen war der Panzer bereits bei seiner Einführung veraltet und den gegnerischen Panzern der Alliierten nicht gewachsen. So war die Nutzung von Nieten zum zusammenfügen der Panzerplatten nicht mehr zeitgemäß, da bei einem Treffer die Nieten absplittern konnten und die Besatzung gefährden. Allgemein war die Panzerung zu schwach und die Hauptbewaffnung unzureichend.<ref>{{Literatur |Autor=Wolfgang Fleischer |Titel=Panzer 1000 Militärfahrzeuge im Porträt |Verlag=Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH |Ort=Köln |Datum=2011 |ISBN=978-3-625-12224-1 |Seiten=182 |Sprache=de}}</ref> Ein größeres Geschütz konnte in dem Turm aber aus Platzgründen nicht eingebaut werden und es wäre eine komplette Neukonstruktion des Panzers nötig gewesen.<br />
<br />
Für den [[Afrikafeldzug]] kam der Panzer zu spät, da sich im Januar 1943 bereits die Niederlage der [[Achsenmächte]] in Nordafrika abzeichnete. Italien kapitulierte im September 1943 vor den Alliierten, deshalb wurde der M15/42 nie von den Italienern gegen diese eingesetzt. Bei der [[Wehrmacht]] erhielt der Panzer die Bezeichnung ''[[Liste von Panzerkampfwagen gemäß den Kennblättern fremden Geräts D 50/12|Panzerkampfwagen M 15-42 (i)]]'' oder die Version ohne Turm als Kommandofahrzeug ''[[Liste von Panzerbefehlswagen gemäß den Kennblättern fremden Geräts D 50/12|Panzerbefehlswagen M 42 (i)]]''.<br />
<br />
Die Produktionszahlen sind nicht exakt überliefert. Nach unterschiedlichen Quellen wurden zwischen 1942 und 1944 139<ref>{{Literatur |Autor=Filippo Cappellano |Titel=L'Esercito italiano nel 1943, parte 2ª |Sammelwerk=Storia Militare |Datum=2013-01 |Seiten=169 |Sprache=it}}</ref>, 152<ref>{{Literatur |Autor=Davide Guglielmi |Titel=Beute-Panzerfahrzeuge. 2 |Sammelwerk=Storia Militare |Datum=2010-06 |Seiten=50-55 |Sprache=de}}</ref> oder 180<ref>{{Literatur |Autor=Nicola Pignato |Titel=Gli autoveicoli da combattimento dell'esercito italiano |Verlag=Ufficio storico SME |Ort=Roma |Datum=2002 |ISBN=88-87940-28-2 |Seiten=246 |Online=[ Online] |Sprache=it}}</ref> Exemplare produziert.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Italienische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges]]<br />
* [[Liste italienischer Regimenter#Panzertruppe|Italienische Panzertruppe]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|3828953859}}<!-- Bishop: Waff: II. WK. Enz. (2000) --><br />
* {{Literatur |Autor=Cappellano, Filippo; Battistelli, Pier Paolo |Titel=''Italian Medium Tanks 1939-45'' New Vanguard 195 |Verlag=Osprey Publishing |Ort=Oxford/Dublin/New York |Datum=2012 |ISBN=978-1-84908-775-9 |Seiten=14-17 |Sprache=en}}<br />
* {{BibISBN|9783613039735}}<!-- Lüdeke: Panzer weltweit (2017) --><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commons|M 15/42 tank|M15/42}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Militärfahrzeuge der italienischen Armee im Zweiten Weltkrieg}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:M001542}}<br />
[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Kampfpanzer]]</div>imported>Ulanwp