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[[Datei:Ventus 2cxM D-KCXM 05.jpg|mini|Mückenputzer in Parkposition an einem [[Schempp-Hirth Ventus|Ventus]]. Bei genauem Hinsehen lässt sich der Reinigungsfaden erkennen.]]
Als '''Mückenputzer''' (engl. ''bug wiper'') bezeichnet man im [[Segelflug]]sport eine Vorrichtung, mit der sich während des Fluges tote Insekten von der [[Profilnase]] der [[Tragfläche]]n entfernen lassen.

== Hintergrund ==
Bei länger andauernden Flügen sammeln sich an der Profilnase eines Flugzeuges Insektenkadaver an, die negativen Einfluss auf die Flugleistung haben. Insbesondere die bei modernen Hochleistungs[[segelflugzeug]]en verwendeten [[Profil (Strömungslehre)#Aerodynamische Kategorien|Laminarprofile]] sind davon betroffen, da die Kadaver die [[Hydrodynamische Grenzschicht|laminare Grenzschicht]] stören.<ref name="segelfliegen 6/2008" /><ref name="DG" /> Da unter Wettbewerbspiloten großer Wert auf bestmögliche Gleitleistungen gelegt wird, gibt es seit mindestens Ende der 1980er Jahre<ref name="soaring magazine" /> Bestrebungen, die störenden Kadaver während des Fluges entfernen zu können.

== Geschichte ==
Erfunden wurden die „Bug-Wiper“ - Mückenputzer von Herbert Pirker und wurden von ihm gemeinsam mit Friedel Storka vertrieben.<ref>[https://www.storka.at/story/ Wie alles begann ...], auf storka.at</ref> Zuerst als rein mechanisches System wurden später auch elektrische Winden etabliert. Die Firma BWS ist in weiterer Folge in der Firma „Laminar Aerotec“ aufgegangen. Die Mückenputzer wurden weiter entwickelt, zu den „Flexi-Putzern“ diese sind mit einem patentierten Gelenksystem ausgestattet und passen sich so an jedes Profil an.<ref>[https://laminar-aerotec.com/flexiputzer/ BWS Flexiputzer], auf laminar-aerotec.com</ref>

== Funktionsweise ==
Der Mückenputzer besteht im Wesentlichen aus einem die Profilnase umschließenden Plastikbügel, in den ein Putzfaden (z. B. aus [[Polyamide#Nylon|Nylon]]) eingespannt wird. Durch den [[Fahrtwind]] angetrieben, gleitet er am Flügel entlang nach außen, während der Faden die Kadaver von der Oberfläche schabt. Ist der Putzer am äußeren Flügelende angekommen, wird er durch eine Handkurbel oder einen kleinen Elektromotor an einem Rückholseil wieder an den [[Flugzeugrumpf]] herangezogen, wo er bis zur nächsten Verwendung arretiert wird.<ref name="segelfliegen 6/2008" />

== Mückenputzergarage ==
In seiner üblichen Parkposition am Rumpf-Flächenübergang erzeugt der Mückenputzer seinerseits natürlich zusätzlichen [[Luftwiderstand]]. Dieser ist zwar bei modernen Systemen im „Kosten-Nutzen-Vergleich“ vernachlässigbar,<ref name="segelfliegen 6/2008" /> war allerdings für den deutschen Segelflugzeughersteller [[DG Flugzeugbau]] Anlass genug, nach einer Optimierungsmöglichkeit zu suchen: Bei der [[Glaser-Dirks DG-800|DG-808]] wurden in der Rumpfoberfläche optional spezielle Einbuchtungen – die ''Mückenputzergaragen'' – eingelassen, in die der Mückenputzer passgenau versenkt werden kann.<ref name="DG" /> Auch die ebenfalls von DG produzierte [[Rolladen Schneider LS10|LS10]] verfügt serienmäßig über Mückenputzergaragen.<ref name="LS10" /> Flugzeuge anderer Hersteller wie die [[Schleicher ASH 30 Mi]] oder die [[Jonker JS1]] werden inzwischen ebenfalls mit solchen Vorrichtungen ausgerüstet.<ref name="schleicher" /><ref name="jonker" />

== Andere Anwendung ==
Ausgehend von den beim Segelflug gebräuchlichen Mückenputzern meldete der US-Amerikaner Joseph P. Walter im Mai 2008 ein ähnliches System zum Patent an, das es ermöglichen soll, die Rotorblätter von [[Windkraftanlage]]n während des Betriebes von Mückenkadavern und anderen Verschmutzungen zu befreien.<ref name="US2009297352" />

== Weblinks ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=nhEM9hmNi_U Video] eines Mückenputzers in Aktion bei [[Youtube]]
* [https://www.youtube.com/watch?v=uDoAwtqv84U Video] eines Mückenputzers „Flexiputzer“ bei Youtube

== Einzelnachweise ==

<references>
<ref name="DG">
{{Internetquelle
|url=http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html
|titel=Mückenputzer mit „Garage“
|werk=dg-flugzeugbau.de
|hrsg=[[DG Flugzeugbau]]
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20110823030300/http://www.dg-flugzeugbau.de/mueckenputzer-d.html
|archiv-datum=2011-08-23
|offline=1
|abruf=2012-01-15}}
</ref>
<ref name="jonker">
{{Internetquelle
|url=http://www.jonkersailplanes.co.za/index.php?pageid=16
|titel=JS1 REVELATION > OPTIONS
|werk=jonkersailplanes.co.za
|hrsg=[[Jonker Sailplanes]]
|abruf=2012-01-15}}
</ref>
<ref name="US2009297352">
{{Patent
| Land = US
| V-Nr = 2009297352
| Code = A1
| Typ = Patentanmeldung
| Titel = Debris removal system and method for wind turbine blades
| A-Datum = 2008-05-30
| V-Datum = 2009-12-03
| Erfinder =Joseph P. Walter
| Anmelder = ZULU-REVOLUTIONS, INC.
}}
</ref>
<ref name="LS10">
{{Internetquelle
|url=http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/ls10-prospekt.pdf
|titel=Die neue LS10
|werk=dg-flugzeugbau.de
|hrsg=[[DG Flugzeugbau]]
|format=PDF; 318 kB
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120315062410/http://www.dg-flugzeugbau.de/Data/ls10-prospekt.pdf
|archiv-datum=2012-03-15
|offline=1
|abruf=2012-01-15}}
</ref>
<ref name="schleicher">
{{Internetquelle
|url=https://www.alexander-schleicher.de/flugzeuge/ash-30-mi/
|titel=ASH 30 Mi
|hrsg=alexander-schleicher.de
|abruf=2021-09-20}}
</ref>
<ref name="segelfliegen 6/2008">
{{Literatur
|Autor=Christian Hynek
|Titel=MP-Mückenputzer
|Sammelwerk=segelfliegen
|Nummer=6
|Datum=2008
|ISSN=1612-1740
|Seiten=32–33}}
</ref>
Peter Masak, Sailplane (Inflight) Bug Wiper System, February, S. 40.

<ref name="soaring magazine">
{{Literatur
|Autor=Peter Masak
|Titel=Sailplane (Inflight) Bug Wiper System
|Sammelwerk=Soaring Magazine
|Datum=1989-02
|Seiten=40}}
</ref>
</references>

{{SORTIERUNG:Muckenputzer}}
[[Kategorie:Segelflugtechnik]]
[[Kategorie:Flugleistung]]
[[Kategorie:Mechanische Schädlingsbekämpfung]]

Mückenputzer - Versionsgeschichte

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