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2025-04-14T18:04:29Z

Flugunfall: BKL

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[[Datei:Kunstfliegerin Luise Hoffmann.jpeg|mini|Luise Hoffmann, Bild aus einem Artikel von 1932]]
'''Luise Hoffmann''' (* [[8. Juli]] [[1910]] in [[Gelsenkirchen]]; † [[27. November]] [[1935]] in [[Horn (Niederösterreich)|Horn]] bei [[Wien]]) war eine deutsche Fliegerin und die erste Frau, die in der deutschen Flugzeugindustrie als Einfliegerin und Vorführpilotin fest angestellt wurde.<ref name="Zegenhagen2003">{{Literatur |Autor=Evelyn Zegenhagen |Titel=Luise Hoffmann – Deutschlands erste Werksfliegerin |Sammelwerk=VDP-Nachrichten |Nummer=3 |Datum=2003 |Seiten=30f |Online=http://pilotinnen.net/component/docman/doc_download/14--luise-hoffmann-deutschlands-erste-werksfliegerin-aus-vdp-nachrichten-032003 |Format=PDF |KBytes=539}}</ref>

== Flugausbildung ==
Schon als junges Mädchen, während ihrer Lyzeumzeit, zeigte die sportbegeisterte Tochter eines [[Bochum]]er Bäckers neben Reiten und Autofahren Interesse an der Luftfahrt. Sie besuchte Flugtage und lernte so den bekannten Militärpiloten [[Fritz Seelbach|Fritz „Bobby“ Seelbach]] kennen, der auf dem Flugplatz [[Loddenheide|Münster-Loddenheide]] eine Flugschule betrieb. Sie zog nach Münster<ref name="Zegenhagen2003" /> und begann bei Seelbach die Flugausbildung, wegen ihrer jungenhaften Erscheinung ''Peterle'' genannt. Im Juli 1928<ref name="Zegenhagen2003" /> bestand sie die Prüfung für den Flugzeugführerschein A2, den sie nach den geltenden Bestimmungen erst mit 19 Jahren erhielt. Bis dahin absolvierte sie noch die [[Kunstflug]]ausbildung. Sie war damals die jüngste Pilotin Deutschlands.

== Kunstflug ==
Ihre Eltern schenkten ihr bald nach beendeter Ausbildung eine werkneue [[Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke|Raab-Katzenstein]] [[Raab-Katzenstein Kl. 1|Kl I c ''Schwalbe'']] mit der Werknummer 70 und dem Kennzeichen D-1588, die von einem 108 PS starken Neunzylinder-Sternmotor [[Siemens & Halske Sh 12|Siemens Sh 12]] angetrieben wurde. Mit diesem von ihr ''Spatz'' genannten Flugzeug übte sie – noch von Fritz Seelbach betreut – Kunstflugfiguren, die sie bald auf Flugtagen vorführte. Bei der Ersten deutschen Damen-[[Kunstflugmeisterschaft]] am 29. Mai 1930 in [[Flugplatz Bonn/Hangelar|Bonn-Hangelar]] belegte Luise Hoffmann bei acht Teilnehmerinnen den zweiten Platz nach [[Liesel Bach]] und vor [[Elly Beinhorn]] und [[Marga von Etzdorf]].

Zum 1. September 1930 trat sie in die [[Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei|NSDAP]] ein (Mitgliedsnummer 316.079) und sechs Monate später wieder aus.<ref>Bundesarchiv R 9361-IX KARTEI/16411215</ref> Ihr Flugzeug nutzte sie auch für Propagandazwecke der nationalsozialistischen Bewegung, besonders vor 1933.<ref name="Zegenhagen2003" />

== Einfliegerin bei Bücker ==
Trotz dieses Erfolges musste Hoffmann für ihren Lebensunterhalt weiter auf Flugtagen auftreten und ihr Flugzeug weitgehend selbst instand halten. Frauen waren in Deutschland gewerbsmäßige Passagierflüge untersagt, und die teilweise 2000 Mark Einnahmen an Wochenenden wurden durch Lohn für Monteur, Reparaturen, Transport und Versicherungen reduziert.<ref name="Zegenhagen2003" />

Im Januar 1935 bezog [[Carl Clemens Bücker]] mit seiner Firma [[Bücker Flugzeugbau]] neue Fertigungshallen in [[Rangsdorf]] und stellte die junge Pilotin als [[Einflieger]]in und Vorführpilotin ein. Sie machte beispielsweise den Erstflug der [[Bücker Bü 133|Bü 133 ''Jungmeister'']].<ref>{{Webarchiv|url=http://www.athenianaviatorscollection.com/bu_133.html |wayback=20140906171553 |text=Bü-133 Jungmeister }} (auf athenianaviatorscollection.com)</ref> Sie hatte noch drei männliche Kollegen in ähnlichem Alter wie sie: [[Arthur Benitz]] (Jahrgang 1910), der als Chefpilot eingesetzt wurde, [[Werner Ahlfeld]] (1912) und [[Josef Beier]] (1911). Dass alle vier gebraucht wurden, lag daran, dass häufig Vorführungen und Überführungen zu machen waren, die auch längere Abwesenheiten mit sich brachten. Solche Flüge brachten Luise und ihre Kollegen in viele Länder wie Belgien, Spanien, Frankreich, die Niederlande, Jugoslawien, Griechenland und die Türkei.<ref name="Zegenhagen2003" /> Beim Internationalen Flugtag in [[Lissabon]] im Sommer 1935 schnitt sie hervorragend ab.

== Flugunfall ==
Anfang Oktober 1935 war sie für Bücker mit der [[Bücker Bü 131|Bü 131 ''Jungmann'']] D-EGSY auf einer Werbetour über Jugoslawien nach Rumänien, Griechenland und in die Türkei. In [[Bukarest]] traf sie den Weltflieger [[Wolfgang von Gronau]], nun Präsident des [[Deutscher Aeroclub|Deutschen Aeroclubs]], und dessen Frau Hertha, ebenfalls eine Pilotin, die ihr von vielen Veranstaltungen bekannt war. Der Rückflug führte über Bulgarien, wo sie zufällig mit dem Chefpiloten der [[Gothaer Waggonfabrik]], [[Hugo Harmens]], zusammentraf, der dort das Schulflugzeug [[Gotha Go 145]] vorführte. Die vorletzte Strecke für Hoffmann war der Flug über Ungarn nach [[Flughafen Aspern|Wien-Aspern]], wo sie am 1. November landete. Bald nach dem Start am nächsten Tag geriet sie bei Horn, etwa 90 km nordwestlich von Aspern, in dichten Nebel und streifte Bäume, wobei ihr Flugzeug Feuer fing und sie schwere Brandverletzungen erlitt. Sie starb am 27. November im Krankenhaus und wurde am 1. Dezember im Stadtteil [[Werne (Bochum)|Werne]] ihrer Heimatstadt Bochum<ref>{{Internetquelle |url=http://zeitpunkt.nrw/ulbms/5934789 |titel=Junge Bochumerinnen auf eigenen Wegen: Die Kunstfliegerin Luise Hoffmann |hrsg=Bochumer Anzeiger |datum=1932-11-26 |sprache=de |abruf=2023-08-16}}</ref> in einem Ehrengrab bestattet. Unter den Trauergästen waren [[Thea Rasche (Pilotin)|Thea Rasche]] und Liesel Bach, ferner Wolfgang von Gronau, ihr Fluglehrer Seelbach, der Oberbürgermeister der Stadt und viele andere hochrangige Persönlichkeiten.<ref>{{Internetquelle |url=http://zeitpunkt.nrw/ulbms/5953044 |titel=Das letzte Glückab! Luise Hoffmann ruht aus in der Heimaterde. |werk=zeitpunkt.nrw |hrsg=Bochumer Anzeiger |datum=1935-12-02 |sprache=de |abruf=2023-08-16}}</ref> Drei mit Trauerflor geschmückte [[Heinkel He 72|Heinkel 72 ''Kadett'']] der Fliegerlandesgruppe überflogen den Friedhof.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=133866459|VIAF=30740194}}

{{SORTIERUNG:Hoffmann, Luise}}
[[Kategorie:Pilot (Deutschland)]]
[[Kategorie:Kunstflugpilot]]
[[Kategorie:Luftfahrtpionier]]
[[Kategorie:NSDAP-Mitglied]]
[[Kategorie:Person (Bochum)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1910]]
[[Kategorie:Gestorben 1935]]
[[Kategorie:Frau]]

{{Personendaten
|NAME=Hoffmann, Luise
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutsche Fliegerin
|GEBURTSDATUM=8. Juli 1910
|GEBURTSORT=[[Gelsenkirchen]]
|STERBEDATUM=27. November 1935
|STERBEORT=[[Horn (Niederösterreich)|Horn]] bei [[Wien]]
}}

Luise Hoffmann - Versionsgeschichte

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