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[[Datei:Maldivian Air Taxi C-GKBR De Havilland Canada DHC6-300 1 (2) (24277375179).jpg|mini|Lufttaxi auf den Malediven]]
Als '''Lufttaxi''' ({{enS|air taxi}}) oder '''Flugtaxi'''<ref>{{BT-Drs|19|3248}}: Bemannte, voll-elektrische und sichere Senkrechtstarter („Flugtaxis“)</ref><ref>{{Literatur |Autor=Tanja Tricarico |Titel=Flugtaxen zwischenSci-Fi und Zukunft |Sammelwerk=Die Tageszeitung: taz |Datum=2018-03-28 |ISSN=0931-9085 |Seiten=9 |Online=https://taz.de/Der-Verkehr-von-morgen-hebt-ab/!5492385/ |Abruf=2018-03-28}}</ref><ref>{{Literatur |Titel=Bemannte Drohnen – Flugtaxis im Testlauf |Sammelwerk=Deutschlandfunk |Datum= |Online=https://www.deutschlandfunk.de/bemannte-drohnen-flugtaxis-im-testlauf.676.de.html?dram:article_id=414192 |Abruf=2018-04-04}}</ref> bezeichnet man [[Leichtflugzeug|Kleinflugzeuge]], [[Hubschrauber]] und andere, kleinere [[Luftfahrzeug|Fluggeräte]], die von [[Fluggesellschaft]]en zum kommerziellen Personen- oder Frachtflugbetrieb im [[Bedarfsflug|Charterflug]]verkehr meist auf [[Flugstrecke|kurzen Strecken]] und mit nur wenigen Passagieren eingesetzt werden.<ref>{{Literatur |Titel=In sieben Minuten durch München – Künftig Flugtaxis am Hauptbahnhof? |Datum=2018-07-05 |Online=https://www.muenchen.tv/in-sieben-minuten-durch-muenchen-kuenftig-flugtaxis-am-hauptbahnhof-274055/ |Abruf=2018-07-09}}</ref> Klassische Flugtaxis verbinden oftmals, insbesondere in Gebieten, deren Verkehrsinfrastruktur noch nicht ausreichend ausgebaut ist, oder in [[Inselstaat|Inselstaaten]] entlegene Ortschaften miteinander und verkürzen so erheblich die Reisezeit.

Innerhalb der [[Europäische Union|Europäischen Union]] sind Lufttaxi-Flüge definiert als „im Hinblick auf Flug- und Dienstzeitbeschränkungen Nichtlinienflüge im gewerblichen Luftverkehr, die auf Nachfrage mit einem Flugzeug mit einer höchstzulässigen betrieblichen Fluggastsitzanzahl (''Maximum Operational Passenger Seating Configuration'', MOPSC) von 19 Sitzen oder weniger durchgeführt werden“.<ref>[http://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/B/Rechtsvorschriften/VO_83_2014.pdf?__blob=publicationFile&v=3 Änderung von Artikel 2 der Verordnung (EU) 965/2012] auf der Website des [[Luftfahrt-Bundesamt|Luftfahrt-Bundesamtes]], abgerufen am 21. Juni 2017 (PDF).</ref>

== Lufttaxiunternehmen (Auswahl) ==
* [[DIX Aviation]] (1991 bis 2008)
* [[Maldivian Air Taxi]] (1993 bis 2013)
* [[Lufttaxi Fluggesellschaft]] (1996 bis 2005)

== Neue Konzepte ==
{{Hauptartikel|Autonomes Flugtaxi}}
Mehrere Unternehmen arbeiten zurzeit an Weiterentwicklungen von Flugtaxis, die [[Senkrechtstart und -landung|senkrecht starten und landen]] (VTOL) können, [[Elektroantrieb|elektrisch angetrieben]] werden und [[Autonomes Fliegen|autonom fliegen]] sollen. Sie könnten so als [[Zubringerflugzeug|Zubringer]] zum Flughafen, Ersatz für [[Kurzstreckenflugzeug|Kurzstreckenflugzeuge]] oder [[Mitflugzentrale|Flight-Sharing]]-Anbieter für kürzere Distanzen dienen. Ein Ersatz zum klassischen [[Taxi|Autotaxi]] oder [[Öffentlicher Personennahverkehr|ÖPNV]], wie er etwa in großen [[Millionenstadt|Millionenstädten]] und [[Megalopolis (Stadtlandschaft)|Megalopolen]] vorstellbar wäre (und von Firmen wie [[Uber (Unternehmen)#UberElevate|Uber]] geplant ist), stellen sie hingegen derzeit nicht dar.

Mit dem [[Start-up-Unternehmen]] Kitty Hawk (Tochterfirma: ''Zephyr Airworks'', Kooperation mit der Fluggesellschaft [[Air New Zealand]]) will [[Google LLC|Google]]-Mitbegründer [[Larry Page]] in Neuseeland einen Flugdienst mit Lufttaxis starten. Das [[Wisk Cora|Cora]] genannte Flugzeug mit dreizehn [[Elektromotor]]en soll autonom fliegen, zwei Passagiere befördern sowie bei einer Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h eine Reichweite von bis zu 100 Kilometern haben.<ref>{{Internetquelle |autor=Daniel Bönnighausen |url=https://www.electrive.net/2018/10/18/kitty-hawk-und-air-new-zealand-entwickeln-lufttaxidienst/ |titel=Kitty Hawk und Air New Zealand entwickeln Lufttaxidienst |hrsg=Electrive.net |datum=2018-10-18 |abruf=2019-04-04}}</ref> Ähnliche Konzepte verfolgte auch die deutsche Firma [[Lilium Jet|Lilium]], die bis 2025 {{zukunft|2025}} zur Serienreife kommen wollte, aber im Oktober 2024 Insolvenz anmeldete.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.cleanthinking.de/lilium-jet-elektrische-fuenfsitzer-lufttaxi/ |titel=Lilium Jet fliegt: Fünf Sitze, tolles Reiseerlebnis ab 2025 im Einsatz |hrsg=CleanThinking.de |datum=2019-05-16 |sprache=de-DE |abruf=2019-05-16}}</ref> [[Airbus Vahana|Vahana]] von Airbus A³ aus Kalifornien, [[Volocopter]] und das Airbus-Konzept [[CityAirbus]] aus Deutschland sowie [[EHang]] aus China setzen ebenfalls auf autonome Flugtaxis.<ref>[https://www.internetworld.de/technik/start-up/google-mitgruender-praesentiert-elektrisches-lufttaxi-1484885.html ''Google-Mitgründer präsentiert elektrisches Lufttaxi.''] Internetworld.de, 13. März 2018, abgerufen am 13. März 2018.</ref>

Das unter Federführung des [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|DLR]] entwickelte viersitzige Flächenflugzeug [[HY4|Hy4]] wird mit [[Wasserstoff]]-[[Brennstoffzelle]]n betrieben und kann dadurch die Flugdauer im Vergleich zu einer reinen Batterieversorgung stark erhöhen, es erreicht eine Reichweite von bis zu 1500 km.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.dlr.de/dlr/Portaldata/1/Resources/DLR_Stuttgart_Flyer_HY4.pdf |titel=HY4 – Emissionsfreie Passagierflüge |hrsg=[[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt]] |format=PDF |abruf=2019-03-15}}</ref>

== Siehe auch ==

* [[eVTOL]] (electric Vertical Take-Off and Landing aircraft)
* [[Unbemanntes Luftfahrzeug]] (Flugdrohne)
* [[Wassertaxi]]
* [[Royal Flying Doctor Service of Australia|Flying Doctors]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Air taxis}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehrsflugzeug]]

Lufttaxi - Versionsgeschichte

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