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[[Datei:C-130 airdrop.jpg|mini|Abwurf eines [[M551 Sheridan]] durch eine [[Lockheed C-130|C-130]] mittels [[Low Altitude Parachute Extraction System|LAPES]]-Methode]]
'''Luftlandepanzer''' sind leicht gepanzerte, [[Luftverlastbarkeit|luftverlastbare]] bzw. [[Luftverladbarkeit|luftverladbare]] [[Panzer|Panzerfahrzeuge]], die für den Einsatz mit [[Luftlandetruppen]] mit einem Luftfahrzeug (im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] [[Lastensegler]], später auch Hubschrauber oder Flugzeuge) im frontnahen Raum bzw. im gegnerischen Hinterland, oft auf unvorbereiteten Plätzen entladen oder an einem [[Fallschirm]] abgesetzt werden können.

Unterteilt werden sie in die zwei Hauptkategorien [[Selbstfahrlafette]]n, die mit ihrer Kanonenbewaffnung als [[Artillerie]] oder zur unmittelbaren Feuerunterstützung und als [[Panzerjäger]] zumeist mit einem Panzerabwehrlenkraketensystem ausgerüstet sind, sowie [[Schützenpanzerwagen]] der Fallschirmjäger. Die Schützenpanzerwagen oder gepanzerte Transporter werden für die unterschiedlichen Aufgaben Transport von Schützen, Sanitätsfahrzeug, Funk- und Führungsfahrzeug ([[Kommando-Stabsfahrzeug]]e), Transport von Nachschub und Treibstoffen sowie Transport von Spezialausrüstung, zum Beispiel für die Aufklärung, verwendet.

== Geschichte ==
[[Datei:Wiesel fährt aus CH-53G (Heer).jpg|mini|Ein [[Wiesel (Waffenträger)|Wiesel]] der [[Bundeswehr]] fährt aus einem [[CH-53]]G des Heeres]]
[[Datei:M22 Locust light tank at Bovington.jpg|mini|Der [[Luftverlastung|luftverlastbare]] Panzer M22 Locust]]
Anfang der 1930er-Jahre wurde von den Militärs der Nutzen von [[Fallschirmjäger|Fallschirmtruppen]] für operative Einsätze im frontnahen Raum oder im tiefen Hinterland des Gegners erkannt. Während in anderen Ländern der Einsatz der Fallschirmtruppen in kleineren Einheiten für [[Kommando (Militär)|Kommandounternehmen]] vorgesehen war, ging man in der [[Sowjetunion|UdSSR]] davon aus, dass auch große Verbände oder Großverbände per Fallschirm absetzbar sein sollten. Man erkannte auch, dass die persönlichen Waffen (Pistole, Karabiner) nicht ausreichend waren, um erfolgreiche Kampfhandlungen zu erfüllen. Gleichzeitig sollte die Mobilität der Landetruppen erhöht werden.
Konzepte zum Lufttransport und Absetzen schwerer Ausrüstung wie Maschinengewehre, Granatwerfer, Kanonen und Munition, ungepanzerter und vor allem gepanzerter Fahrzeuge für die Luftlandetruppen wurden Anfang bis Mitte der 1930er-Jahre in Projekten erarbeitet und in Manövern erprobt.
Es wurde festgestellt, dass die Verwendung der vorhandenen leichten Panzerfahrzeuge bei der geringen Transportkapazität der Flugzeuge unzweckmäßig war und spezielle Luftlandepanzer entwickelt werden mussten. Dazu war jedoch die Industrie in der UdSSR damals nicht in der Lage.
Der erste als Luftlandepanzer entwickelte Panzer war der amerikanische [[M22 Locust]] von 1943, der jedoch erst im Jahre 1945 auf [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Seite, ebenso wie der [[Light Tank Mk VII Tetrarch|Tetrarch]], in begrenztem Umfang und mit wenig Erfolg zum Einsatz kam. Dabei war der Kampfeinsatz am [[D-Day]], bei denen diese per Lastensegler eingeflogen wurden, der erste derartige Panzereinsatz der Geschichte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden auch in der UdSSR entsprechende Konstruktionen entwickelt und Prototypen erprobt. Im September 1951 wurde die Luftlande-SFL [[ASU-57]] in die Bewaffnung aufgenommen und ging in Serienproduktion. Diese wurde ab 1958 durch den [[ASU-85]] ergänzt und abgelöst und gelangte in die Bewaffnung der Luftlandedivisionen.
Seit Ende der 1960er-Jahre wurden die sowjetischen Luftlandetruppen mit den Schützenpanzerwagen [[BMD (Panzer)#BMD-1|BMD-1]], [[BMD (Panzer)#BMD-2|BMD-2]], mit dem gepanzerten Transporter BTR-D und der Luftlande-SFL [[2S9|2S9 „Nona-S“]] ausgerüstet.
Ab den 1980er-Jahren kamen der [[BMD (Panzer)#BMD-3|BMD-3]] und [[BMD (Panzer)#BMD-4|BMD-4]] hinzu. Seit 2005 ist bekannt, dass in den nächsten Jahren eine neue Generation von gepanzerten Luftlandefahrzeugen in den Truppendienst gelangen wird. Es handelt sich dabei um eine ganze Fahrzeugfamilie, bei denen Fahrwerk und Hauptbaugruppen [[Modularität|modular]] und für spezielle Verwendungen modifiziert sind.

In den [[Vereinigte Staaten|USA]] wurde in den 1960er-Jahren der [[M551 Sheridan|M551]]-Luftlandepanzer im begrenzten Umfang eingeführt.

In der [[Volksrepublik China]] wurde in den 1990er-Jahren der [[ZBD-03]]-Luftlandepanzer eingeführt, der konzeptionell mit den sowjetischen Modellen der BMD-Reihe vergleichbar ist.

Der in [[Deutschland]] in den 1980er-Jahren entwickelte Waffenträger [[Wiesel (Waffenträger)|Wiesel]] ist ein luftlandefähiger, geschützter 'Luftlandewaffenträger' auf einem Kettenfahrgestell. Er ersetzte den [[Kraka]] sowie bedingt geländegängige andere leichte Radfahrzeuge. Mit ihm können verschiedene Waffenausstattungen (20-mm-Maschinenkanonen, Panzerabwehrraketen [[TOW (Panzerabwehrlenkwaffe)|TOW]], 120-mm-Mörser oder Fliegerabwehrraketen [[FIM-92 Stinger|Stinger]]) transportiert und ins Gefecht gebracht werden. Unter dem Arbeitstitel "[[Luftbeweglicher Waffenträger]]" wurde ein Ersatz entwickelt, der wie sein Vorgänger per Hubschrauber abgesetzt werden sollte.<ref name="Oestmann" /> Das Projekt wurde jedoch 2024 abgebrochen.

== Einsatzkonzept ==
Der Hauptnachteil der Luftlandepanzer ist die aus Gewichtsgründen leichte Panzerung, wodurch die Überlebensfähigkeit gegenüber normalen Panzern und Panzerabwehr sowie Beschuss mit Infanteriewaffen stark einschränkt wird. Auch die relativ geringe Bewaffnung der ersten Generationen unterlag den beschränkten Transportkapazitäten. Um die Abwurf- bzw. Absetzfähigkeit trotz des Einbaus großkalibriger Geschütze zu ermöglichen, wurde teils auf geschlossene Aufbauten verzichtet.<ref name="Oestmann" />

Aufgabe der Luftlandepanzer ist nicht der offene Kampf mit vollwertigen Kampfpanzern. Vielmehr sollen sie die Mobilität der schweren Waffen erhöhen und die Feuerkraft der Fallschirmjäger verstärken. Die mit [[Panzerabwehrlenkwaffe]]n ausgerüsteten Fahrzeuge sind jedoch in der Lage, stärker gepanzerte Fahrzeuge aus einer Deckung oder einem [[Hinterhalt]] heraus auch auf große Entfernungen (bis 5 km) erfolgreich zu bekämpfen.<ref name="Oestmann" />

Die Einsätze der letzten 30 Jahre haben gezeigt, dass Luftlandeeinheiten mit ihren speziellen, gepanzerten Fahrzeugen in der Lage sind, als autonome und vollbewegliche Verbände zu operieren.<ref name="Oestmann" /><gallery widths="180" heights="150" mode="packed" class="center" caption="Luftlandeoperation – Verschiedene Phasen der Luftlandung">
Datei:Patriot Park in Kubinka (2015-06-19) 42.JPG|BTR-D mit Fallschirmen
Datei:Ilyushin IL-76MD RF-86902 (43376608132).jpg|Luftlandepanzer wird aus einer [[Iljuschin Il-76|IL-76]]MD abgeworfen
Datei:SummerAirborneExercise2018-30.jpg|BTR-D an Fallschirmen hängend
Datei:На Дніпропетровщині десантники «захопили» міст, форсували водну перешкоду та розпочали «рейдові дії» (27349738875).jpg|[[Bremsrakete|Bremsraketen]] kurz vor der Landung
</gallery>

== Literatur ==
* {{BibISBN|3-8289-5385-9}}
* {{Literatur |Autor=Keith Flint |Titel=Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar, and the 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment, 1938–50 |Verlag=Helion & Co., Solihull |Ort=West Midlands |Datum=2010 |Sprache=en |ISBN=1-906033-80-3}}
* [[Christopher F. Foss]], ''Jane’s armoured personnel carriers'', Janes Publishing Company Ltd, 1985, ISBN 0-7106-0354-1 (englisch)
* Christopher F. Foss, ''Jane’s Armour and Artillery 1986–1987'', Janes Publishing Company Ltd, 1986, ISBN 0-7106-0833-0 (englisch)
* Christopher F. Foss, ''Jane’s tank & combat vehicle recognition guide'', Harper Collins Publishers, New York, 2002, ISBN 0-00-712759-6 (englisch)
* {{Literatur |Autor=Rainer Oestmann |Titel=Führen mit Auftrag: Handbuch für militärische Führer; Führungsprozess bis Bataillonsebene; Besonderheiten bei Einsätzen im Ausland |Auflage=2. |Verlag=Walhalla Fachverlag |Ort=Regensburg |Datum=2014 |ISBN=978-3-8029-0891-0}}
* {{Literatur |Autor=Maurice Tugwell |Titel=Airborne To Battle — A History Of Airborne Warfare 1918–1971 |Verlag=William Kimber & Co. Ltd. |Ort=London |Datum=1971 |Sprache=en |ISBN=0-7183-0262-1}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Oestmann">
{{Literatur |Autor=Rainer Oestmann |Titel=Führen mit Auftrag: Handbuch für militärische Führer; Führungsprozess bis Bataillonsebene; Besonderheiten bei Einsätzen im Ausland |Auflage=2. |Verlag=Walhalla Fachverlag |Ort=Regensburg |Datum=2014 |ISBN=978-3-8029-0891-0}}
</ref>
</references>

[[Kategorie:Panzer]]
[[Kategorie:Luftlandepanzer| ]]

Luftlandepanzer - Versionsgeschichte

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