https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Lufthansa_ItaliaLufthansa Italia - Versionsgeschichte2026-06-26T21:45:01ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lufthansa_Italia&diff=1505977&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T09:41:56Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Fluggesellschaft<br />
| Name = Lufthansa Italia S.p.A.<br />
| Logo = [[Datei:Lufthansa-Italia-Logo-2011.png|250px|Logo der Lufthansa Italia]]<br />
| Bild = [[Datei:Lufthansa Italia Airbus A319 Lebeda.jpg|250px|Airbus A319-100 der Lufthansa Italia]]<br />
| Jahr = 2009<br />
| Jahr_Ende = 2011<br />
| IATA = LH (wie Lufthansa)<br />
| ICAO = LIT<!-- Laut ICAO Doc 8585 (Rev.156/April 2011)--><br />
| Rufzeichen = MIRACOLO<!-- Laut ICAO Doc 8585 (Rev.156/April 2011)--><br />
| Sitz = [[Mailand]], {{Italien}}<br />
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Italien)|Società per Azioni]]<br />
| ISIN = <br />
| Leitung = <div><br />
* Thomas Lindner ([[CEO]])<br />
* Wolfgang Jehle ([[CFO]])</div><br />
| Mitarbeiterzahl = 560<br />
| Umsatz = <br />
| Bilanzsumme = <br />
| Fluggastaufkommen = <br />
| Drehkreuz = [[Flughafen Mailand-Malpensa|Mailand-Malpensa]]<br />
| Homebase = Mailand-Malpensa<br />
| Allianz = [[Star Alliance]]<br />
| Vielfliegerprogramm = [[Miles & More]]<br />
| Flugzeuge = 8<br />
| Ziele = national und kontinental<br />
| Website = [http://italia.lufthansa.com/online/portal/lhi/it/homepage italia.lufthansa.com]<br />
}}<br />
<br />
'''Lufthansa Italia [[S.p.A.]]''' war eine [[Italien|italienische]] Tochtergesellschaft der [[Lufthansa|Deutschen Lufthansa AG]] mit Sitz in [[Mailand]] und Basis auf dem [[Flughafen Mailand-Malpensa]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Deutsche Lufthansa AG bzw. deren Hauptgesellschaft Lufthansa Passage nahm am 2. Februar 2009 unter dem Markennamen Lufthansa Italia den Flugbetrieb von [[Flughafen Mailand-Malpensa|Mailand-Malpensa]] aus mit zwei Flugzeugen auf. Mit der neuen Tochtergesellschaft beabsichtigte Lufthansa, den lukrativen norditalienischen Markt besser zu erschließen,<ref>{{Webarchiv|url=http://konzern.lufthansa.com/de/html/ueber_uns/lufthansa-italia/index.html |wayback=20081218215040 |text=konzern.lufthansa.com - Eine neue Marke für Italien }}</ref> die Ausstattung der Flugzeuge und der Bordservice waren dazu auch auf den italienischen Markt abgestimmt, so wurde beispielsweise in der [[Business Class]] italienischer [[Espresso]] serviert.<ref name="Attacke auf Alitalia">[https://www.handelsblatt.com/unternehmen/koepfe/attacke-auf-alitalia;2364561 handelsblatt.com - Attacke auf Alitalia] 16. September 2009</ref> Jedoch habe es keinen Zusammenhang zwischen der Privatisierung der [[Alitalia]] und der Gründung der Lufthansa Italia gegeben.<ref>[http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,592955,00.html spiegel.de - Lufthansa gründet italienische Tochter] 26. November 2008</ref> Allerdings hat Alitalia ihre Flugverbindungen von Mailand-Malpensa infolge ihrer eigenen Neugründung drastisch reduziert.<ref name="Attacke auf Alitalia" /> <br />
<br />
Sukzessive sollte eine eigenständige Fluggesellschaft ''Lufthansa Italia S.p.A.'' die Strecken von der Deutschen Lufthansa übernehmen.<ref name="Aero">{{Webarchiv|url=http://www.aero.de/Lufthansa_Italia_fliegt_vorerst_weiter_mit_Konzernpiloten_8926.htm |wayback=20090807095926 |text=aero.de - Lufthansa Italia fliegt vorerst weiter mit Konzernpiloten }}</ref> Seit dem 11. Januar 2011 verfügte Lufthansa Italia über ein eigenes italienisches [[Air Operator Certificate]] und wurde seitdem in der Liste der italienischen Fluggesellschaften der Luftfahrtbehörde [[Ente Nazionale per l’Aviazione Civile|ENAC]] aufgeführt.<ref name="Imprese Titolari di Licenza di Trasporto Aereo">[http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/P1084252587/Elenco_titolari_Licenza_Trasporto_Aereo_110111.pdf PDF bei www.enac.gov.it]</ref> <br />
<br />
Im Zuge der Neuausrichtung des Italiengeschäfts beschloss die Konzernmutter im Mai 2011, die Marke ''Lufthansa Italia'' nur noch bis zum 29. Oktober 2011 weiterzuführen.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.airliners.de/management/strategie/aus-fuer-lufthansa-italia/24212|titel=Aus für "Lufthansa Italia"|werk=www.airliners.de|datum=2011-05-23|abruf=2011-05-23}}</ref> Im Gegenzug solle das Angebot der Lufthansa selbst sowie der [[Air Dolomiti]] auf dem italienischen Markt ausgebaut werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://presse.lufthansa.com/de/meldungen/view/archive/2011/may/23/article/1936.html |wayback=20110527191526 |text=Lufthansa ändert Italien-Strategie }}, Pressemitteilung der Lufthansa AG vom 23. Mai 2011</ref><br />
<br />
Als letzter planmäßiger Flug der Lufthansa Italia landete ''LH3627'' am 29. Oktober 2011 um 16:35 Uhr aus Palermo kommend in Mailand-Malpensa, der mit dem Airbus 319-100 mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''D-AKNJ'' durchgeführt wurde.<br />
<br />
== Flugziele ==<br />
[[Datei:LufthansaItalia A319 D-AKNH MXP 2010-04-06.jpg|mini|Kabine eines Airbus A319-100 der Lufthansa Italia]] <br />
Lufthansa Italia hat am 2. Februar 2009 vom Flughafen Mailand-Malpensa aus Flüge nach [[Flughafen Barcelona|Barcelona]] und [[Flughafen Charles de Gaulle|Paris-Charles de Gaulle]] aufgenommen. Am 2. März 2009 folgten [[Flughafen Brüssel-Zaventem|Brüssel]], [[Flughafen Budapest|Budapest]], [[Flughafen Bukarest Henri Coandă|Bukarest]] und [[Flughafen Madrid-Barajas|Madrid]]. Seit 29. März 2009 flog Lufthansa Italia zusätzlich nach [[Flughafen Lissabon|Lissabon]] und London-Heathrow, die Frequenzen nach Brüssel wurden aufgestockt (die Strecke wurde inzwischen jedoch eingestellt). Saisonal wurden von Mailand-Malpensa unter anderem [[Flughafen Bari|Bari]], [[Flughafen Neapel|Neapel]], [[Flughafen Olbia|Olbia]] und [[Flughafen Palermo-Punta Raisi|Palermo]] angeflogen. Seit dem 31. Oktober 2010 wurde auch [[Prag]] bedient.<ref>{{Toter Link |datum=2019-04 |url=http://www.fly-lufthansa-italia.com/lhitalia/index.php?id=45&L=2 |text=Flight network auf der Internetseite von Lufthansa Italia |archivebot=2019-04-28 14:53:45 InternetArchiveBot}}</ref> Zwischenzeitlich wurden auch [[Stockholm]] und [[Warschau]] von Mailand aus angeflogen.<br />
<br />
Ab dem 1. April 2009 trat Lufthansa Italia auch auf inneritalienischen Verbindungen in direkte Konkurrenz zu [[Alitalia]].<ref>{{Webarchiv|url=http://fly-lufthansa-italia.com/?cc=IT&p=2 |wayback=20160304114645 |text=fly-lufthansa-italia.com - Collegamenti ottimali tra Milano Malpensa e l’Europa |archiv-bot=2019-04-28 14:53:45 InternetArchiveBot }}</ref> Die Verbindung von Mailand nach Rom ist jedoch bereits vor der Einstellung des Flugbetriebs wieder aufgegeben worden. <br />
<br />
== Flotte ==<br />
[[Datei:Lufthansaitalia.jpg|mini|Mehrere Airbus A319-100 der Lufthansa Italia auf ihrer Basis in Mailand]]<br />
Mit Stand Januar 2011 bestand die Flotte der Lufthansa Italia aus acht Flugzeugen<ref>[http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=LHI&al_op=1 ch-aviation.ch - Flotte der Lufthansa Italia] (englisch) abgerufen am 5. Februar 2011</ref>, die durch Lufthansa Passage betrieben wurden:<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
! Flugzeugtyp<br />
! Anzahl<br />
! bestellt<br />
! Anmerkungen<br />
! Sitzplätze<br />
|-<br />
| [[Airbus-A320-Familie#A319-100|Airbus A319-100]] <br />
| align="center" | {{0}}8<br />
| align="center" |<br />
| übernommen von [[Lufthansa]] und [[Germanwings]]<br />
| align="center" | 138<br />
|-<br />
! Gesamt<br />
! 8<br />
! -<br />
! <br />
!<br />
|}<br />
<br />
Fünf dieser Flugzeuge (Luftfahrzeugkennzeichen ''D-AKNF'' bis ''D-AKNJ'') stammten von der Lufthansa-Tochter [[Germanwings]], drei weitere (Kennzeichen ''D-AILF, D-AILH'' und ''D-AILI'') von Lufthansa Passage selbst. Diese wurden vom [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuz]] [[Flughafen München|München]] abgezogen. Zwei weitere A319, welche Lufthansa Passage zur Verfügung gestellt hatte, sind seit Juli 2009 wieder im regulären Dienst der Lufthansa, ebenso ist ein zwischenzeitlich durch [[British Midland|bmi]] für Lufthansa Italia betriebener A319 dorthin zurücküberstellt worden.<br />
<br />
Die Flugzeuge trugen, wie bei der Lufthansa üblich, Städtenamen als Taufnamen. Die ersten beiden Flugzeuge wurden „[[Mailand|Milano]]“ (''D-AKNJ'') und „[[Varese]]“ (''D-AKNG'') genannt,<ref>{{Webarchiv|url=http://konzern.lufthansa.com/de/html/ueber_uns/lufthansa-italia/fs1_2.html |wayback=20090315181852 |text=Taufnamen der Lufthansa Italia |archiv-bot=2019-04-28 14:53:45 InternetArchiveBot }}</ref> weitere heißen „[[Turin|Torino]]“ (''D-AKNF''), „[[Bologna]]“ (''D-AKNH''), „[[Genua|Genova]]“ (''D-AKNI'') und „[[Rom]]a“ (''D-AILI'', zuvor „Ingolstadt“). Ein Flugzeug (D-AILH) hat seinen Lufthansa-Namen „[[Norderstedt]]“ behalten.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Lufthansa Italia|audio=0|video=0}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Italien)}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Italien)]]<br />
[[Kategorie:Lufthansa]]<br />
[[Kategorie:Markenname]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2009]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 2011]]</div>imported>TaxonBot