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Eine '''Luftbremse''' ist eine Komponente an einem [[Fahrzeug]] oder [[Flugzeug]], deren Zweck darin besteht, das Objekt unter Zuhilfenahme des [[Luftwiderstand]]es abzubremsen oder im Fall von Flugzeugen Höhe abzubauen. Technisch gesehen wird durch die Luftbremse die Summe aus [[kinetische Energie|Bewegungsenergie]] und [[Lageenergie]] des Fahr- oder Flugzeuges reduziert.<br />
<br />
== Prinzip ==<br />
Luftbremsen funktionieren durch Erhöhung des Strömungswiderstandes oder – bei Flugzeugen – durch Verringerung des [[Dynamischer Auftrieb|dynamischen Auftriebs]].<br />
<br />
Die von einer Luftbremse bewirkte Widerstandserhöhung kann durch Vergrößern der [[Stirnfläche]] und durch Erhöhen des [[Cw-Wert|c<sub>w</sub>-Wertes]] erfolgen. Hierdurch wird der parasitäre Widerstand vergrößert. Zur Verringerung des Auftriebs eines Flugzeuges werden gezielt Klappen ([[Störklappe]]n, englisch ''Spoiler'') an der Oberseite der Tragfläche ausgefahren, wodurch hinter den Luftbremsen die [[laminare Strömung]] an der Tragfläche abreißt, was den von den Tragflächen erzeugten Auftrieb erheblich verringert.<br />
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== Luftbremsen an Flugzeugen ==<br />
[[Datei:Spoiler and Fowler flaps.jpg|mini|Nach oben ausgefahrene [[Störklappe]]n (Spoiler) eines [[Airbus-A320-Familie|A320]]]]<br />
[[Datei:H301 Schirm.JPG|mini|[[Glasflügel Libelle (H-301)]] mit [[Bremsschirm]] als Luftbremse]]<br />
{{Siehe auch|Störklappe}}<br />
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Luftbremsen werden bei [[Flugzeug]]en eingesetzt, um die Fluggeschwindigkeit zu verringern, die Sinkgeschwindigkeit zu erhöhen oder um die Ausrollstrecke bei der [[Landung]] zu verringern. Bei Militärflugzeugen wird die Luftbremse auch für taktische Manöver (z.&nbsp;B. [[Kobramanöver]]) angewendet oder um die Geschwindigkeit im Sturzflug zu verringern ('''Sturzflugbremse'''). <br />
<br />
An zivilen Flugzeugen werden meist Störklappen zum Zweck der Luftbremse eingesetzt. Sie stören im ausgefahrenen Zustand die Luftströmung am Tragflügel, reduzieren den Auftrieb und erzeugen Widerstand. Sie werden benutzt, um unerwünscht hohe Geschwindigkeiten zu vermeiden und, besonders bei der Landung, um die Sinkgeschwindigkeit zu erhöhen und die [[Gleitzahl]] zu verringern.<br />
<br />
In fast allen Segelflugzeugtypen (Ausnahme z.&nbsp;B. [[Lo 100]]) werden Luftbremsen in Form von Störklappen als Landehilfe eingesetzt. Zivile Flugzeuge mit [[Strahltriebwerk]]en haben hingegen [[Störklappe|Spoiler]], eine Sonderform der Störklappen. Diese übernehmen zusätzlich zur Reduzierung der Geschwindigkeit meist auch eine Unterstützungsfunktion des [[Querruder]]s beim [[Rollen (Längsachse)|Rollen]] des Flugzeugs.<br />
<br />
Darüber hinaus existieren weitere konstruktive Ansätze von Luftbremsen wie [[Bremsschirm]]e oder aus dem Rumpf ausfahrende Luftbremsen.<br />
<br />
Weitere Möglichkeiten zum Einsatz einer Luftbremse ist das Ausfahren des [[Fahrwerk]]s, wodurch sich der Luftwiderstand deutlich erhöht, was besonders im letzten Teil des Landeanflugs gezielt genutzt werden kann, sowie das volle Ausfahren der [[Landeklappe]]n. Die Landeklappen haben eigentlich einen gegenteiligen Effekt, nämlich die Erhöhung des Auftriebs, doch bei vollem Ausfahren erhöht sich insbesondere der Luftwiderstand, sodass sie einen bremsenden Effekt haben. <br />
<br />
Auch spezielle Flugmanöver, insbesondere der [[Seitengleitflug]], können genutzt werden, um das Flugzeug unter Zuhilfenahme des Luftwiderstandes zu bremsen.<br />
<br />
== Luftbremsen an Autos ==<br />
In seltenen Fällen werden Luftbremsen auch bei Landfahrzeugen verbaut, zum Beispiel im [[Mercedes-Benz W196|Mercedes 300 SLR]] und [[Bugatti Veyron 16.4]] (dedizierte Luftbremse) und im [[Mercedes-Benz C199|Mercedes-Benz SLR McLaren]] (Heckspoiler als Luftbremse). Bei dem von 2011 bis 2014 produzierten [[McLaren 12C|McLaren MP4-12C]] fungiert der hochklappende Heckspoiler ebenfalls als Luftbremse.<br />
<br />
== Luftbremsen an Zügen ==<br />
[[Datei:E954-8.JPG|mini|Hochgeschwindigkeitszug [[FASTECH 360]] mit am Dach ausgeschwenkter Luftbremse (gelb)]]<br />
<br />
Der japanische [[FASTECH 360]], Prototyp der [[Hochgeschwindigkeitszug]]-[[Shinkansen-Baureihe E5|Baureihe E5]], besaß ein Notfallbremssystem mit Luftbremsen.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Bremsschirm]], [[Strömer (Modellrakete)]]<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Götsch, Ernst – ''Luftfahrzeugtechnik'', Motorbuchverlag, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-02006-8<br />
* Der Segelflugzeugführer, Band 7, Schiffmann Verlag, Bergisch Gladbach 1997, ISBN 3-921270-18-9<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Air brakes (aircraft)|Luftbremsen|audio=0|video=0}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bremse]]<br />
[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]</div>~2025-109326