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[[Datei:Lucio Cecchinello portrait 2011.jpg|mini|Lucio Cecchinello 2011]]
'''Lucio Cecchinello''' (* [[21. Oktober]] [[1969]] in [[Venedig]]) ist ein ehemaliger [[italien]]ischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]] und heutiger Teambesitzer und -chef.

== Karriere ==
=== Als Rennfahrer ===
[[Datei:Lucio Cecchinello - GP of Madrid 1998.jpg|mini|hochkant|links|Lucio Cecchinello 1998 nach seinem Sieg beim Großen Preis von Madrid]]
[[Datei:Lucio Cecchinello - GP of Autralia 2001.JPG|mini|Cecchinello 2001 auf Aprilia]]
Lucio Cecchinello war bereits in jungen Jahren motorsportbegeistert und begann beim [[Motocross]]. Zu Beginn seiner Karriere arbeitete er als [[Mechaniker]] für verschiedene Rennteams in nationalen und internationalen Serien. Ab 1989 begann er, selbst Motorradrennen zu bestreiten, und nahm auf einer [[Honda]] NSR 125 an der italienischen 125-[[Kubikmeter#Kubikzentimeter|cm³]]-Sport-Produktions-Meisterschaft teil. Bereits bei seinem dritten Rennen, in [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]], feierte Cecchinello seinen ersten Sieg. Im folgenden Jahr schloss er die Meisterschaft als Zweiter hinter [[Max Biaggi]] ab.

1991 debütierte Lucio Cecchinello in der [[Motorrad-Europameisterschaft|125er-Europameisterschaft]] und startete auf einer [[Aprilia]] im ''Team Italia'', für das er drei Jahre zuvor nach als Mechaniker gearbeitet hatte. Seine erste EM-Saison schloss er als Zwölfter ab. In der folgenden Saison wurde der Venezianer hinter dem [[Spanien|Spanier]] [[Juan Borja]] Vize-Europameister bei den 125ern.

Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1993|Saison 1993]] wechselte Lucio Cecchinello in die 125-cm³-[[Motorrad-Weltmeisterschaft|Weltmeisterschaft]], wo er für den [[Mailand|Mailänder]] Hersteller [[Gazzaniga (Motorradhersteller)|Gazzaniga]] startete, aber in zwölf Rennen keinen Punkt einfuhr. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1994|1994]] fuhr Cecchinello für ''[[Givi]] Racing'' auf einer Honda und sammelte seine ersten fünf WM-Zähler.

1995 startete Lucio Cecchinello für das renommierte Team des früheren Weltmeisters [[Paolo Pileri]] auf Honda RS 125 in der Europameisterschaft, der Venezianer gewann acht der elf ausgetragenen Rennen und sicherte sich vor dem [[Frankreich|Franzosen]] [[Frédéric Petit]] und seinem Landsmann [[Valentino Rossi]] souverän den EM-Titel.

Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1996|Saison 1996]] kehrte Cecchinello in die 125er-Weltmeisterschaft zurück und startete erstmals mit seinem eigenen Team ''Honda Team GP3''. Der Italiener fuhr regelmäßig in die Punkteränge und erreichte einige Platzierungen unter den besten zehn, wodurch er sich den 16. WM-Rang sicherte. Nach Gesamtrang 14 in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|folgenden Saison]] steigerte sich Lucio Cecchinello [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1998|1998]] auf den fünften Platz der 125er-Weltmeisterschaft. Beim [[Großer Preis von Madrid (Motorrad)|Großen Preis von Madrid]] in [[Circuito del Jarama|Jarama]] gelang ihm sein erster Grand-Prix-Sieg. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|2000]] erreichte Cecchinello im eigenen Team die WM-Ränge neun und elf und wurde dabei stets von seinem Teamkollegen und Angestellten [[Noboru Ueda]] geschlagen. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|Saison 2001]] gelang dem Italiener, erstmals auf Aprilia startend, beim [[Großer Preis von Katalonien (Motorrad)|Großen Preis von Katalonien]] in [[Circuit de Catalunya|Barcelona]] sein zweiter Sieg und mit Rang vier die beste WM-Platzierung seiner Karriere.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] errang Lucio Cecchinello drei Grand-Prix-Siege sowie insgesamt fünf Podiumsplatzierungen und wiederholte damit den vierten Gesamtrang aus dem Vorjahr. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|folgenden Saison]] gelang ihm trotz zweier Siege in [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Spanien]] und [[Großer Preis von Italien (Motorrad)|Italien]] nur noch der neunte WM-Rang. Am Ende der Saison 2003 beendete Lucio Cecchinello seine aktive Laufbahn und konzentrierte sich auf seine Funktion als Teamchef und Mitglied der Teamvereinigung der Motorrad-WM IRTA.
{{Absatz|links}}

=== Als Teamchef ===
Nachdem Lucio Cecchinello 1996 und 1997 als einziger Pilot für sein [[LCR Team]] an den Start gegangen war, setzte er 1998 mit dem Japaner [[Noboru Ueda]] erstmals einen zweiten Fahrer ein. Ab 2002 gab der Venezianer einigen jungen Talenten, wie [[Alex De Angelis]], [[Casey Stoner]] oder [[Mattia Pasini]] eine Chance, erste Erfahrungen in der 125er-WM zu sammeln. Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|Saison 2005]] stieg man in die 250-cm³-Klasse auf und wurde mit Aprilia-Motorrädern und Casey Stoner als Piloten auf Anhieb Vizeweltmeister. Seit [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] startet das LCR-Team in der [[MotoGP]]-Klasse, wo man einen Fahrer auf [[Honda RC211V]] einsetzte. 2006 erreichte das Team mit Stoner den achten WM-Rang, [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] fuhr der Spanier [[Carlos Checa]] den 14. Platz ein. Von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] ging der Franzose [[Randy De Puniet]] für LCR auf [[Honda RC212V]] an den Start. Sein Nachfolger für [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] wurde der [[Moto2]]-Weltmeister von 2010, der Spanier [[Toni Elías]]. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|Saison 2012]] fährt der Moto2-Weltmeister von 2011, der Deutsche [[Stefan Bradl]], für das Team in der MotoGP-Klasse.

<gallery>
Stoner GP Brno 2006.jpg|Stoner 2006 auf LCR-Honda
Randy de Puniet.jpg|Randy De Puniet 2010
Toni Elias 2011 Estoril 2.jpg|Toni Elías 2011
</gallery>

== Statistik ==
=== Erfolge ===
* [[Motorrad-Europameisterschaft 1995|1995]] – [[Motorrad-Europameisterschaft|125-cm³-Europameister]] auf [[Honda]]
* [[Liste der Motorrad-WM-Fahrer mit den meisten Grand-Prix-Siegen|7 Grand-Prix-Siege]]

=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison !! Klasse !! Motorrad !! style="width:5em" | Rennen !! style="width:5em" | Siege !! style="width:5em" | Podien !! style="width:5em" | [[Pole-Position|Poles]] !! style="width:5em" | Punkte !! style="width:5em" | Ergebnis
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1993|1993]] || 125 cm³ || [[Gazzaniga (Motorradhersteller)|Gazzaniga]] || 12 || – || – || – || – || –
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1994|1994]] || 125 cm³ || [[Honda]] || 14 || – || – || – || 5 || 30.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1996|1996]] || 125 cm³ || Honda || 15 || – || – || – || 59 || 15.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]] || 125 cm³ || Honda || 15 || – || – || – || 73 || 14.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1998|1998]] || 125 cm³ || Honda || 13 || 1 || 3 || – || 130 || 5.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]] || 125 cm³ || Honda || 16 || – || 4 || 3 || 108 || 9.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|2000]] || 125 cm³ || Honda || 16 || – || – || – || 91 || 11.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] || 125 cm³ || [[Aprilia]] || 16 || 1 || 4 || 1 || 156 || 4.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] || 125 cm³ || Aprilia || 16 || 3 || 5 || – || 180 ||4.
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] || 125 cm³ || Aprilia || 16 || 2 || 3 || – || 112 || 9.
|-
! colspan="3"| Gesamt !! 149 !! 7 !! 19 !! 4 !! 914 !!
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.lcr.mc/ Offizielle Website des LCR-Teams] (englisch, französisch, italienisch, japanisch)
* {{MotoGP}}

{{Navigationsleiste 125-cm³- bzw. Moto3-Europameister}}

{{SORTIERUNG:Cecchinello, Lucio}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Europameister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1969]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Cecchinello, Lucio
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Motorradrennfahrer, -teambesitzer und -chef
|GEBURTSDATUM=21. Oktober 1969
|GEBURTSORT=[[Venedig]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Lucio Cecchinello - Versionsgeschichte

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