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	<title>Lucas Industries - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T08:04:16Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lucas_Industries&amp;diff=1428259&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Meyer-Konstanz: /* Trivia */ Grammatik</title>
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		<updated>2025-09-02T03:53:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Trivia: &lt;/span&gt; Grammatik&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Lucas Industries Logo.png|mini|Logo]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lucas Industries [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)#Public limited company|plc]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein in [[Birmingham]] ansässiger britischer Hersteller von Komponenten für die [[Automobilindustrie|Automobil-]] und [[Luftfahrtindustrie]] und wichtigster Zulieferer britischer [[Automobil]]hersteller.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Maserati Sebring 3500 GTI fuel injected inline-six engine.jpg|mini|[[Maserati Sebring]] 3500 GTI mit Lucas-Kraftstoffeinspritzung]]&lt;br /&gt;
Das Unternehmen wurde von [[Joseph Lucas (Unternehmer)|Joseph Lucas]] und seinem Sohn Harry 1872 unter der Firma &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Joseph Lucas &amp;amp; Son&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; gegründet. Zu Beginn handelte man mit Waren aus Metall und mit Lampen für Schiffe und Busse. 1902 wurde die Firma in &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Joseph Lucas Ltd&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; geändert, und das Unternehmen spezialisierte sich in den Bereichen Magnetzünder, Verteiler, Scheinwerfer, Scheibenwischermotoren, Startermotoren und ähnlichen Zulieferteilen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Hersteller von Schaltern und Akkumulatoren CAV und Rotax, ein Hersteller von Motorradzubehör, wurden 1926 übernommen, der Bremsenhersteller Girling 1929. Den direkten Konkurrenten Simms (mit Produktion von Startermotoren, Zündkerzen, Zündspulen u.&amp;amp;nbsp;a.) übernahm Lucas 1968.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://news.google.com/newspapers?id=wH5AAAAAIBAJ&amp;amp;sjid=uKMMAAAAIBAJ&amp;amp;pg=3331%2C5235719 &amp;#039;&amp;#039;Lucas Simms Motor&amp;#039;&amp;#039;]&amp;lt;/ref&amp;gt; Mit zunehmender Größe erreichte Lucas für den britischen Markt eine Bedeutung analog zu [[Robert Bosch (Unternehmen)|Bosch]] für den deutschen Markt, belieferte jedoch auch zahlreiche internationale Kunden beispielsweise mit Brems- und Beleuchtungskomponenten sowie [[Kraftstoffeinspritzung|Einspritzanlagen]] für [[Dieselmotor|Diesel-]] und [[Ottomotor]]en.&amp;lt;ref&amp;gt;Jan P. Norbye: &amp;#039;&amp;#039;Automotive Fuel Injection Systems - A Technical Guide.&amp;#039;&amp;#039; Haynes Publishing Group, Sparkford 1988, ISBN 0-85429-755-3, S. 31, 72–76&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im August 1996 fusionierte Lucas Industries mit dem amerikanischen Hersteller [[Massey_Ferguson#Als_Teil_von_Varity|Varity]] zu &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;LucasVarity&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;; der Markenname Lucas wurde weitergeführt. 1999 wurde LucasVarity von [[TRW Inc.]] übernommen. Nach der Übernahme wurde der Markenname Lucas aufgrund seines [[Markenwert]]s an Elta Lighting für den Ersatzteilmarkt im Vereinigten Königreich lizenziert. Die Marke Lucas ist derzeit im Besitz von [[ZF Friedrichshafen]], das die Vereinbarung mit Elta beibehalten hat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugproduktion ==&lt;br /&gt;
Zwischen 1974 und 1980 baute Lucas einige [[Lieferwagen]] wie den [[Ford Transit]] zu [[Elektroauto]]s um. Außerdem entstanden einige [[Taxi]]s, deren fünfsitzige Karosserie von [[Ogle Design]] entworfen wurde. Ein [[Elektromotor]] mit 60&amp;amp;nbsp;[[Pferdestärke|PS]] Leistung trieb die Vorderräder an.&amp;lt;ref&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Lucas}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Trivia ==&lt;br /&gt;
[[Datei:1910 Austin 15hp. Commercial (5864228320).jpg|mini|Lucas-Werbung auf einem [[Austin 15]] aus dem Jahr 1910]]&lt;br /&gt;
Harry Lucas entwarf 1879 eine Nabenlampe zur Verwendung in einem [[Hochrad]] und nannte die [[Öllampe]] &amp;#039;&amp;#039;{{lang|en|King of the Road}}&amp;#039;&amp;#039; (engl. König der Straße). Lucas verwendete diesen Beinamen fortwährend für die prestigeträchtigsten und meist hochpreisigsten Lampen und Waren, sodass dieser Name bis heute mit den von Lucas Companies hergestellten Produkten in Verbindung gebracht wird. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Lucas gelegentlich abfällig als &amp;#039;&amp;#039;Prince of Darkness&amp;#039;&amp;#039; (engl. Prinz der Dunkelheit) oder als &amp;#039;&amp;#039;{{lang|en|Inventor of the Electrical Darkness}}&amp;#039;&amp;#039; (engl. Erfinder der elektrischen Dunkelheit) bezeichnet, in Anlehnung an angeblich häufige Ausfälle der Elektrikkomponenten. Es ist unklar, ob diese Kritik berechtigt war, oder ob die Fehler in schlechter Verarbeitungsqualität des Hauptabnehmers [[British Leyland Motor Corporation|British Leyland]] zu suchen waren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.allcarindex.com/auto-car-model/United-Kingdom-Lucas-Chloride-Electric-Taxi/ Allcarindex zum Elektro-Taxi] (englisch) abgerufen am 6. Januar 2015&lt;br /&gt;
* [http://www.lucas.info/ Lucas Industries Ltd] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Automobilzulieferer]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Birmingham)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Vereinigtes Königreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1872]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Meyer-Konstanz</name></author>
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