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[[Datei:Luca Scassa.JPG|mini|hochkant=1.4|Luca Scassa 2009 auf Pedercini-Kawasaki]]
'''Luca Scassa''' (* [[23. August]] [[1983]] in [[Arezzo]], [[Toskana]], [[Italien]]) ist ein italienischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

Scassa startet seit [[Superbike-Weltmeisterschaft 2009|2009]] in der [[Superbike-Weltmeisterschaft]], sein Spitzname ist ''The [[Rocker]]''.

== Karriere ==
=== Anfänge ===
Luca Scassa bekam die Begeisterung für den [[Motorradsport]] bereits in die Wiege gelegt. Vater Luigi war selbst Motorradrennfahrer und arbeitete später als Mechaniker. Der Italiener begann beim [[Motocross]] und wechselte später in den Straßenrennsport. Sein erstes Rennen überhaupt bestritt er auf einem [[Motorroller]] und gewann auf Anhieb.

Im Jahr 1999 wurde Scassa Dritter und bester [[Rookie]] im ''[[Aprilia]]-125-Cup'', im folgenden Jahr beendete er diese Meisterschaft als Zweiter. 2001 gewann er die ''EuroCup Aprilia 250 Challenge''. 2002 und 2003 startete der Italiener in der ''Coppa Italia Superstock 600'', die er im zweiten Jahr gewann.

Zwischen 2004 und 2006 trat Luca Scassa sowohl im [[FIM Superstock 1000 Cup]] als auch in der [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|italienischen Superstock-1000-Meisterschaft]] an. In den ersten beiden Jahren belegte er auf [[Kawasaki ZX-10R]] bzw. [[Yamaha YZF-R1]] jeweils die Gesamtränge sieben und vier in diesen Serien. 2006 gewann der Aretiner auf [[MV Agusta]] die italienische Meisterschaft in der Superstock-1000-Klasse, im FIM Cup belegte er hinter seinen Landsleuten [[Alessandro Polita]] und [[Claudio Corti (Rennfahrer)|Claudio Corti]] den dritten Rang.

2007 startete Scassa auf MV Agusta in der [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] [[AMA Superbike Championship]], wo er zum [[Rookie of the Year]] gekürt wurde.

In der Saison 2008 gewann Luca Scassa auf [[MV Agusta F4 R 312]] des Teams ''UnionBike Gimotorsports'' die [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|italienische Superbike-Meisterschaft]]. Im Endklassement hatte er mit 110 Punkten 23 Zähler mehr auf dem Konto als der zweitplatzierte [[Yamaha Motor|Yamaha]]-Pilot Claudio Corti.

=== Superbike-WM ===
==== Saison 2009 ====
Die [[Superbike-Weltmeisterschaft 2009|Saison 2009]] bestritt Scassa als Stammfahrer für das werksunterstützte italienische Privatteam ''Pedercini'' in der [[Superbike-Weltmeisterschaft]]. Er pilotierte eine Kawasaki ZX-10R, sein Teamkollege war der [[Spanien|Spanier]] [[David Salom]]. Scassa zeigte im Saisonverlauf eine positive Entwicklung, dominierte seinen Teamkollegen jederzeit und fuhr besonders in der zweiten Saisonhälfte stetig Mittelfeldplätze oder sogar WM-Punkte ein. Seine beste Platzierung erreichte er mit Rang 13 beim ersten Lauf der vorletzten Saisonveranstaltung im [[Frankreich|französischen]] [[Circuit de Nevers Magny-Cours|Magny-Cours]]. Mit insgesamt elf Punkten belegte Scassa den 29. Gesamtrang.

==== Saison 2010 ====
In der [[Superbike-Weltmeisterschaft 2010|Saison 2010]] startet Luca Scassa im ''Supersonic Team'' auf einer [[Ducati 1098|Ducati 1098R]]. Nachdem er beim ersten Saisonlauf in [[Australien]] noch gefehlt hatte und in [[Portugal]] zweimal nicht die Punkteränge erreichte, errang er im spanischen [[Circuit Ricardo Tormo|Valencia]] mit zwei 14. Rängen seine ersten WM-Punkte der Saison. Seither fuhr der Italiener regelmäßig in die Punkteränge, erreichte oft sogar Resultate unter den besten Zehn und ließ dabei regelmäßig einige Werksfahrer hinter sich.

Beim ersten Lauf im US-amerikanischen [[Utah Motorsports Campus|Miller Motorsports Park]] fuhr Scassa mit Rang sieben sein bis dato bestes Saisonresultat und gleichzeitig das beste Resultat seiner Laufbahn in der Superbike-WM ein<ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=www.crash.net|url=http://www.crash.net/world+superbikes/news/160343/1/scassa_breaks_through_with_career-best_results.html|titel=Scassa breaks through with career-best results|sprache=en|datum=2010-06-04|abruf=2010-08-01}}</ref>. Beim folgenden Lauf in [[Misano World Circuit|Misano]] erreichte erstmals die dritte Runde der Superpole-Qualifikation und startete als Achter. In den Rennen erreichte er die Plätze elf und acht.

Zwei Wochen später im [[Tschechien|tschechischen]] [[Automotodrom Brno|Brünn]] ging Luca Scassa als bester [[Ducati]]-Pilot sogar vom sechsten Startplatz aus ins Rennen. Jedoch stürzte er in der fünften Runde des ersten Laufes an siebenter Stelle liegend per [[Motorrad#Fahrfehler|Highsider]] und zog sich dabei [[Knochenbruch|Brüche]] des dritten und vierten [[Mittelfußknochen]]s am rechten Fuß zu, die ihn dazu zwangen, den zweiten Lauf auszulassen. Zur folgenden Veranstaltung im britischen [[Silverstone Circuit|Silverstone]] trat Scassa trotz Verletzung wieder an. Im zweiten Freien Training wurde er in der Anfahrt zur ''Stowe Corner'', in der auch [[Michael Schumacher]] [[Formel-1-Saison 1999|1999]] verunglückt war, bei ca. 270 km/h von einer [[Bö|Windbö]] erfasst und kam zu Sturz. Der Italiener zog sich dabei [[Prellung]]en an der rechten Schulter, dem rechten Arm und am rechten Fuß zu, die Starts in den Rennen unmöglich machten.<ref>{{Internetquelle|autor=Stefan Ziegler|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2010/07/Crutchlow_sichert_sich_die_Superpole_von_Bruenn_10071004.html|titel=Crutchlow sichert sich die Superpole von Brünn|datum=2010-07-10|abruf=2010-08-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=www.crash.net|url=http://www.crash.net/world+superbikes/news/161560/1/scassa_fractures_foot_in_brno_tumble.html|titel=Scassa fractures foot in Brno tumble|sprache=en|datum=2010-07-13|abruf=2010-08-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=Lennart Schmid|hrsg=www.motorsport-total.com|url=http://www.motorsport-total.com/motorrad/splitter/2010/07/Scassa_Start_trotz_gebrochener_Mittelfussknochen_10071301.html|titel=Scassa: Start trotz gebrochener Mittelfußknochen|datum=2010-07-13|abruf=2010-08-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=Jörg Reichert|hrsg=www.speedweek.de|url=http://www.speedweek.de/news/14014/Luca-Scassa-Rennstart-unwahrscheinlich.html|titel=Luca Scassa: Rennstart unwahrscheinlich|datum=2010-07-31|abruf=2010-08-01}}</ref>

=== Supersport-WM ===
In der [[Supersport-Weltmeisterschaft 2011|Saison 2011]] sollte Luca Scassa für das Werksteam des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Herstellers [[Triumph Motorcycles|Triumph]] in der [[Supersport-Weltmeisterschaft]] an den Start gehen und an der Seite des Briten [[Chaz Davies]] im Team ''Triumph BE1 Racing'' eine 675-cm³-[[Dreizylindermotor|Dreizylinder]]-[[Triumph Daytona 675|Triumph Daytona]] pilotieren.<ref>{{Internetquelle|autor=Toni Börner|hrsg=www.motorsport-magazin.com|url=http://www.motorsport-magazin.com/motorrad/news-107366-wss-triumph-auch-2011-werksseitig-vertreten-mit-luca-scassa-und-chaz-davies.html|titel=Mit Luca Scassa und Chaz Davies|datum=2010-09-16|abruf=17. September 2010}}</ref><ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=www.worldsbk.com|url=http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4323-big-plans-for-triumph-as-scassa-joins-davies-in-parkingo-supersport.html|sprache=en|titel=Big plans for Triumph BE1 as Scassa joins Davies|datum=2010-09-16|abruf=2010-09-17}}</ref>

== Statistik ==
* 2002 – Coppa Italia Superstock 600 – '''9.'''
* 2003 – Coppa Italia Superstock 600 – '''Meister'''
* 2004 – [[FIM Superstock 1000 Cup]] – Ormeni Racing, '''7.''', 69 Punkte (1 Podium)
* 2004 – [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienische Superstock-1000-Meisterschaft]] – '''4.''', 58 Punkte
* 2005 – [[FIM Superstock 1000 Cup]] – Ormeni Racing, '''7.''', 78 Punkte (2 Podien)
* 2005 – [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienische Superstock-1000-Meisterschaft]] – '''4.''', 71 Punkte
* 2006 – [[FIM Superstock 1000 Cup]] – EVR Corse Ormeni Racing, '''3.''', 143 Punkte (1 Sieg, 3 Podien, 2 [[Pole-Position]]en, 2 [[schnellste Rennrunde]]n)
* 2006 – [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienische Superstock-1000-Meisterschaft]] – '''Meister''', 123 Punkte
* 2007 – [[AMA Superbike Championship]] – '''[[Rookie of the Year]]'''
* 2008 – [[Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft|Italienische Superbike-Meisterschaft]] – UnionBike Gimotorsports, '''Meister''', 110 Punkte
* [[Superbike-Weltmeisterschaft 2009|2009]] – [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]] – Team Pedercini Kawasaki, '''29.''', 11 Punkte
* [[Superbike-Weltmeisterschaft 2010|2010]] – [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]] – Supersonic Team, '''17.''', 85 Punkte
* [[Supersport-Weltmeisterschaft 2011|2011]] – [[Supersport-Weltmeisterschaft|Supersport-WM]] – Yamaha ParkinGO Team, '''5.''', 134 Punkte (3 Siege, 4 Podien, 2 Pole-Positionen, 1 schnellste Rennrunde)
* 2012 – [[British Superbike Championship]] – Padgetts Honda, '''15.''', 76 Punkte
* [[Supersport-Weltmeisterschaft 2013|2013]] – [[Supersport-Weltmeisterschaft|Supersport-WM]] – Kawasaki Intermoto Ponyexpres, '''8.''', 75 Punkte (1 Podium)
* [[Superbike-Weltmeisterschaft 2014|2014]] – [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]] – Team Pedercini Kawasaki

== Verweise ==
=== Weblinks ===
{{Commonscat}}
* [http://www.lucascassa.com/ Offizielle Website] (italienisch, englisch)
* {{WSBK|1375}}

=== Einzelnachweise ===
<references />

{{SORTIERUNG:Scassa, Luca}}
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1983]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Italienischer Meister (Motorradsport)]]

{{Personendaten
|NAME=Scassa, Luca
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=23. August 1983
|GEBURTSORT=[[Arezzo]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Luca Scassa - Versionsgeschichte

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