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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Louis Chiron
| bild = [[Datei:Louis Chiron 1931.jpg|200px|Louis Chiron 1931]]
| nation = {{MCO}}

| status = v
| debut_rennen = Großbritannien
| debut_jahr = 1950
| letzter_start = Monaco
| letztes_jahr = 1955
| teams = 1950 [[Maserati]] • 1951 [[Maserati]], [[Automobiles Talbot|Talbot]] • 1953 [[Officine Specializzata Costruzioni Automobili|OSCA]] • 1955 [[Lancia]]

| wm-bilanz = WM-Zehnter ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1950|1950]])
| starts = 15
| siege = 0
| poles = 0
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| punkte = 4
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| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Alexandre Louis Chiron''' (* [[3. August]] [[1899]] in [[Monte-Carlo]]; † [[22. Juni]] [[1979]] ebenda) war ein [[Monaco|monegassischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Die Rennfahrerkarriere von Louis Chiron, der den Spitznamen „Alter Fuchs“ hatte, erstreckte sich über 30 Jahre. Mit einem privaten [[Bugatti]] bestritt er 1926 seine ersten Rennen und konnte bereits 1927 und 1928 seine ersten Erfolge bei kleineren Rennen und Bergrennen feiern. Daneben war Chiron 1929 maßgeblich an der Organisation des ersten [[Großer Preis von Monaco 1929|Großen Preises von Monaco]] beteiligt, der von kleineren Unterbrechungen abgesehen bis heute stattfindet. Für [[Alfa Romeo Motorsport|Alfa Romeo]] fuhr er von 1933 bis 1935.

In den späten 1920er- und frühen 1930er-Jahren war Chiron einer der erfolgreichsten Fahrer. Zu seinen Siegen zählen unter anderem [[Grand-Prix-Saison 1928|1928]] die Großen Preise von [[Großer Preis von Italien 1928|Italien]], [[Reale Premio di Roma 1928|Rom]] und [[Grand Prix de la Marne 1928|Marne]], [[Grand-Prix-Saison 1930|1930]] der [[Großer Preis von Belgien 1930|Große Preis von Belgien]], [[Grand-Prix-Europameisterschaft 1931|1931]] der [[Großer Preis von Monaco 1931|Grand Prix von Monaco]], von [[Großer Preis von Frankreich 1931|Frankreich]] und der [[Großer Preis der Tschechoslowakei 1931|Tschechoslowakei]], [[Grand-Prix-Saison 1933|1933]] der [[Großer Preis von Spanien 1933|Große Preis von Spanien]] und [[Grand-Prix-Saison 1934|1934]] der [[Großer Preis von Frankreich 1934|Grand Prix von Frankreich]].

Für das [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Mercedes-Benz]]-[[Werksteam]] trat Chiron zweimal an, bei den Großen Preisen von [[Großer Preis von Monaco 1936|Monaco]] und [[Großer Preis von Deutschland 1936|Deutschland]] [[Grand-Prix-Europameisterschaft 1936|1936]], beendete beide Rennen jedoch nicht. Danach zog er sich etwas vom Rennsport zurück und trat nur gelegentlich auf [[Automobiles Talbot|Talbot]] an, auch weil es neben den [[Silberpfeil]]en von Mercedes-Benz und [[Auto Union AG|Auto Union]] keine konkurrenzfähigen Autos gab. In Deutschland wurde er vor allem durch seine lebenslange Freundschaft zu [[Rudolf Caracciola]] in den 1930er Jahren populär.

Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] bestritt Louis Chiron wieder Rennen mit Talbot und [[Maserati]]. Sein letzter großer Sieg war der [[Großer Preis von Frankreich 1949|Grand Prix von Frankreich 1949]]. Im Rahmen der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]], die damals noch unter dem Namen Automobil-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, erreichte er den dritten Platz in [[Großer Preis von Monaco 1950|Monaco 1950]].

[[Automobil-Weltmeisterschaft 1955|1955]] bestritt er in [[Großer Preis von Monaco 1955|Monaco]] auf einem [[Lancia D50]] im Alter von fast 56 Jahren seinen letzten Grand Prix und beendete das Rennen auf dem sechsten Platz. Damit ist er bis heute der älteste Fahrer, der jemals an einem Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft teilgenommen hat.

1956 trat Chiron vom aktiven Rennsport zurück. Im Jahr 1962 war er Gründungsmitglied des ''Club International des Anciens Pilotes de Grand Prix'' (heute ''Grand Prix Drivers Club''), einer Vereinigung ehemaliger Formel-1-Piloten.<ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=Grand Prix Drivers Club|url=https://www.grandprixdriversclub.com/founders-part-1-louis-chiron/|sprache=en|titel=The Founders – Part 1 – Louis Chiron|werk=www.grandprixdriversclub.com|datum=2026|abruf=2026-02-10}}</ref> Bis zu seinem Tod im Jahr 1979 organisierte Chiron weiterhin den [[Großer Preis von Monaco|Großen Preis von Monaco]] und die [[Rallye Monte Carlo]].

Louis Chiron starb im Juni 1979 im Alter von 79 Jahren in seiner monegassischen Heimat, wo er auf dem [[Cimetière de Monaco]] begraben liegt. 2016 wurde der [[Bugatti Chiron]] nach ihm benannt.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.bugatti.com/de/media/news/2015/the-new-bugatti-is-to-be-called-chiron-world-premiere-in-geneva-in-2016/|titel=Der neue Bugatti heißt Chiron – Weltpremiere in Genf 2016|autor=Bugatti|werk=Bugatti|abruf=2016-03-01|archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304052156/http://www.bugatti.com/de/media/news/2015/the-new-bugatti-is-to-be-called-chiron-world-premiere-in-geneva-in-2016|archiv-datum=2016-03-04|offline=ja}}</ref>

== Statistik ==
=== Vorkriegs-Grand-Prix-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison !! style="width:4.5em" | 1 !! style="width:4.5em" | 2 !! style="width:4.5em" | 3 !! style="width:4.5em" | 4 !! style="width:4.5em" | 5 !! style="width:4.5em" | 6 !! style="width:4.5em" | 7 || style="width:4.5em" | Punkte || Position
|-
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|-
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| {{F1R|MON|1936}}
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|
|
|
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|-
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Vorkriegs-Rennergebnisse}}

=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1950|1950]]'''
| [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 1.5 L4s]]
| 5
| −
| −
| 1
| −
| −
| 4
| '''10.'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]'''
| [[Enrico Platé]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 1.5 L4s]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |'''NC'''
|-
| [[Ecurie Belge]]
| [[Talbot-Lago T26|Talbot-Lago T26C]]
| [[Talbot 4.5 L6]]
| 6
| −
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]'''
| [[Louis Chiron (Rennstall)|Louis Chiron]]
| [[Osca 20]]
| [[OSCA 2.0 L6]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1955|1955]]'''
| [[Lancia|Scuderia Lancia]]
| [[Lancia D50]]
| [[Lancia 2.5 V8]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| colspan="4" | Gesamt
! 15
! −
! −
! 1
! −
! −
! −
!
|}

==== Fahrerweltmeisterschaft ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:3.5em" | 1
! style="width:3.5em" | 2
! style="width:3.5em" | 3
! style="width:3.5em" | 4
! style="width:3.5em" | 5
! style="width:3.5em" | 6
! style="width:3.5em" | 7
! style="width:3.5em" | 8
! style="width:3.5em" | 9
! style="width:3.5em" | 10
! style="width:3.5em" | 11
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1950|1950]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1950}}
|
|
|
|
|-
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#FFDF9F"|3
|
| bgcolor="#CFCFFF"|9
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1951}}
|
|
|
|-
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|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"|6
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
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| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1953}}
|
|
|-
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF"|NC
| bgcolor="#FFFFFF"|DNS
|
| bgcolor="#FFFFFF"|DNS
| bgcolor="#CFCFFF"|10
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1955}}
|
|
|
|
|-
|
| bgcolor="#CFCFFF"|6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|
|
|
|-
|
| bgcolor="#FFFFFF"|DNS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1958}}
|-
|
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

==== Rekorde ====
* ältester Grand-Prix-Teilnehmer mit 55 Jahren und 292 Tagen

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1928|1928]]
| {{FRA|#}} Grand Garage Saint-Didier Paris
| [[Chrysler 70|Chrysler 72 Six]]
| {{FRA|#}} [[Cyril de Vère]]
| disqualifiziert
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929|1929]]
| {{FRA|#}} [[Charles Weymann|Société de Carrosserie Weymann]]
| Stutz Model M Blackhawk
| {{FRA|#}} [[Édouard Brisson]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931|1931]]
| {{FRA|Bugatti|Equipe Bugatti}}
| [[Bugatti Type 50|Bugatti T50S]]
| {{ITA-1861|#}} [[Achille Varzi (Rennfahrer)|Achille Varzi]]
| Ausfall
| zurückgezogen
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932|1932]]
| {{FRA|#}} Guy Bouriat
| [[Bugatti Type 55]]
| {{FRA|#}} [[Guy Bouriat]]
| Ausfall
| Leck im Benzintank
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1933|1933]]
| {{GBR|#}} [[George Eyston|Capt. G.E.T. Eyston]]
| [[Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“|Alfa Romeo 8C 2300 MM]]
| {{ITA-1861|#}} [[Franco Cortese]]
| Ausfall
| Unfall
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937|1937]]
| {{ITA-1861|#}} Luigi Chinetti
| Talbot T150C
| {{ITA-1861|#}} [[Luigi Chinetti]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1938|1938]]
| {{FRA|#}} [[Écurie Bleue]]
| [[Delahaye Type 145|Delahaye 145]]
| {{FRA|#}} [[René Dreyfus]]
| Ausfall
| kein Öldruck
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951|1951]]
| {{USA 48 Stars|#}} Luigi Chinetti
| [[Ferrari 340 America|Ferrari 340 America Barchetta]]
| {{FRA|#}} [[Pierre Louis-Dreyfus]]
| Ausfall
| Disqualifiziert
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|1953]]
| {{ITA|Lancia|Scuderia Lancia}}
| [[Lancia D20|Lancia D.20 Compressor]]
| {{FRA|#}} [[Robert Manzon]]
| Ausfall
| Motorschaden
|}

=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|- style="font-weight:bold"
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1933|1933]]
| {{ITA-1861|#}} [[Scuderia Ferrari]]
| [[Alfa Romeo 8C 2300 „Monza“|Alfa Romeo 8C 2300 Monza]]
| {{ITA-1861|#}} [[Luigi Chinetti]]
| Gesamtsieg
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1948|1948]]
| {{USA 48 Stars|#}} Luigi Chinetti
| Ferrari 166 Spyder Corsa
| {{USA 48 Stars|#}} Luigi Chinetti
| Ausfall
| Zylinderschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| [[Lancia]]
! rowspan="2"| [[Lancia D20]]
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Donald Healey Motor Company]] Monte Carlo Auto Sport
! rowspan="2"| [[Austin-Healey 100]] [[Osca MT4]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{GBR|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 8
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
! rowspan="2"| Monte Carlo Sport
! rowspan="2"| [[Osca S750]] [[Osca MT4]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1956|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|NÜR}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|KRI}}
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
! rowspan="2"|
! rowspan="2"| [[Citroën DS|Citroën DS19]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
| {{USA 48 Stars|12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1957|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|LEM}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1957|KRI}}
| {{VEN|1000-km-Rennen von Caracas 1957|CAR}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 103
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Internetquelle|autor=Leif Snellman|hrsg=www.goldenera.fi|url=http://www.goldenera.fi/dc.htm#CH|sprache=en|titel=Louis Alexandre Chiron (MC)|datum=2024-09-08|abruf=2024-11-15}}
* {{Findagrave}}
* {{IMDb|nm8910970}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1050554353|LCCN=no2021042512|VIAF=308694803}}

{{SORTIERUNG:Chiron, Louis}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Monaco)]]
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Monegasse]]
[[Kategorie:Geboren 1899]]
[[Kategorie:Gestorben 1979]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des Indianapolis 500]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]
[[Kategorie:Sieger des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]

{{Personendaten
|NAME=Chiron, Louis
|ALTERNATIVNAMEN=Chiron, Alexandre Louis (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=monegassischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=3. August 1899
|GEBURTSORT=[[Monaco]]
|STERBEDATUM=22. Juni 1979
|STERBEORT=[[Monaco]]
}}

Louis Chiron - Versionsgeschichte

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