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	<title>Lotus Evora - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lotus_Evora&amp;diff=1502490&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Lotus_Evora&amp;diff=1502490&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-10-18T07:39:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Lotus Cars|Lotus]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Type 122&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = Evora&lt;br /&gt;
| Bild       = Lotus Evora IMG 2988.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Lotus Evora&lt;br /&gt;
| von        = 2009&lt;br /&gt;
| bis        = 2021&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Sportwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Coupé]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;3,5 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(206–321 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = 4342–4394&lt;br /&gt;
| Breite     = 1845–1848&lt;br /&gt;
| Höhe       = 1223–1229&lt;br /&gt;
| Radstand   = 2575&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1248–1457&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = [[Lotus Esprit]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Lotus Emira]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora S in Sint Truiden.JPG|mini|Lotus Evora S]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora (25904063565).jpg|mini|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora Interior Red.jpg|mini|Innenansicht eines rechts gelenkten Evora]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora engine.jpg|mini|Motor des Evora]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Osaka Motor Show 2015 (380) - Lotus EVORA 400.JPG|mini|Lotus Evora 400 auf der Osaka Motor Show 2015]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora GT 410, Paris Motor Show 2018, IMG 0280.jpg|mini|Lotus Evora Sport 410 auf dem [[Pariser Autosalon]] 2018]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora GT430 1X7A8181.jpg|mini|Lotus Evora GT430 auf den [[Retro Classics]] 2018]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Lotus Evora GT430 1X7A8178.jpg|mini|Heckansicht]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lotus Evora&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Typ 122) ist ein viersitziger [[Mittelmotor]]-[[Sportwagen]] des britischen Automobilherstellers [[Lotus Cars]] mit einem Motor des japanischen Herstellers [[Toyota]]. Er ist der offizielle Nachfolger des [[Lotus Esprit]], der bis 2003 über 25 Jahre lang gebaut wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Sommer 2021 präsentierte Lotus den [[Lotus Emira|Emira]]. Er stellt das Nachfolgemodell von [[Lotus Elise|Elise]], [[Lotus Exige|Exige]] und Evora dar.&amp;lt;ref name=&amp;quot;auto-mot-2022&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Uli Baumann, Thomas Harloff |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/lotus-emira-sportwagen-2022/ |titel=Lotus Emira (2022): Preis der First Edition steht fest |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2021-09-21 |abruf=2021-10-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Insgesamt wurden 6.117 Evora gebaut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;motor1-556600&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle|autor=Manuel Lehbrink |url=https://de.motor1.com/news/556600/lotus-elise-exige-evora-produktion/ |titel=Die Produktion von Lotus Elise, Exige und Evora endet |werk=de.motor1.com |datum=2021-12-23 |abruf=2022-02-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erstvorstellung ==&lt;br /&gt;
Die erste öffentliche Präsentation des Wagens fand auf der [[British International Motor Show]] in London am 22. Juli 2008 statt. Der Evora ist die erste neue Entwicklung von Lotus nach der Elise 1996. Alle anderen aktuellen Modelle des Herstellers, wie der Exige, basieren auf der Elise, ebenso wie der in Auftrag gefertigte [[Tesla Roadster (2008)|Tesla Roadster]]. Der Designchef von Lotus, Russel Carr, der seit 19 Jahren für das Unternehmen arbeitet, hat das Design entworfen. Dabei baute er auf dem 1999 gezeigten [[Konzeptfahrzeug]] eines Mittelmotor-Sportwagens M250 auf, das nicht in die Serienproduktion ging.&amp;lt;ref&amp;gt;Roland Löwich: &amp;#039;&amp;#039;[https://www.welt.de/motor/article3785705/Lotus-Evora-So-sexy-kann-Unvollkommenheit-sein.html Lotus Evora – So sexy kann Unvollkommenheit sein]&amp;#039;&amp;#039; in welt.de, 22. Mai 2009&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Auslegung ==&lt;br /&gt;
Der Evora ist komfortabler ausgestattet und schwerer als die Elise, außerdem hat er zwei hintere Notsitze. Erstmals gibt es bei Lotus einen [[Tempomat]] und ein Navigationssystem von [[Alpine Electronics|Alpine]] mit einer Rückfahrkamera.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motorisierung, Fahrleistungen ==&lt;br /&gt;
Der 3,5-Liter-V6-Motor kommt von Toyota und wird dort in zahlreiche Modelle (zum Beispiel [[Toyota Camry]]) eingebaut. Er leistet bei Toyota 198&amp;amp;nbsp;kW bei 6200 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;. Nach der Überarbeitung durch Lotus leistet der Motor maximal 206&amp;amp;nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] (280&amp;amp;nbsp;PS) bei 6400/min und gibt ein maximales Drehmoment von 350 Nm bei 4700/min ab. Der quer eingebaute Motor treibt über ein manuell zu schaltendes Sechs-Gang-Getriebe die Hinterachse an. Der Verbrauch wird vom Hersteller mit 9,1&amp;amp;nbsp;Liter Superbenzin angegeben. 260&amp;amp;nbsp;km/h ist die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung von 0 auf 100&amp;amp;nbsp;km/h liegt bei 5,1 s.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-lotus-evora-2-2_902586.html Fahrbericht Lotus Evora 2+2 — AUTO BILD 20/2009 — 22. Mai 2009]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Chassis und Fahrwerk ==&lt;br /&gt;
Das Chassis des Wagens besteht aus Aluminium und ist wie bei der Elise verklebt. Es wiegt ohne Anbauten 208&amp;amp;nbsp;kg. Der fertig montierte Wagen wiegt 1382&amp;amp;nbsp;kg und hat einen [[Radstand]] von 2,58 m bei einer Gesamtlänge von 4,34 m, dadurch entstehen&amp;lt;!-- kurze // ??? --&amp;gt; vordere und hintere Überhänge von 0,9 m und 0,7 m. Das Fahrwerk hat Federn des deutschen Herstellers [[Heinrich Eibach]] und Stoßdämpfer von [[Bilstein (Stoßdämpferhersteller)|Bilstein]].&lt;br /&gt;
== Varianten ==&lt;br /&gt;
Ende 2010 folgte die leistungsgesteigerte Version &amp;#039;&amp;#039;Evora S&amp;#039;&amp;#039; mit dezent geändertem Äußeren (zum Beispiel Diffusor, [[Auspuff]]) und Kompressoraufladung mit 257 kW (350 PS), die in 4,8 Sekunden von 0 auf 100&amp;amp;nbsp;km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 276&amp;amp;nbsp;km/h angegeben. Der Durchschnittsverbrauch steigt um 0,8 auf 9,9&amp;amp;nbsp;Liter pro 100&amp;amp;nbsp;Kilometer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der  &amp;#039;&amp;#039;Evora&amp;#039;&amp;#039; ist jetzt als &amp;#039;&amp;#039;Evora IPS&amp;#039;&amp;#039; mit 206&amp;amp;nbsp;kW und einem Automatikgetriebe mit sechs Gängen erhältlich. Das Getriebe stammt – wie auch der Motor – von Toyota. Der IPS beschleunigt in 5,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Evora 400 ==&lt;br /&gt;
Auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2015 wurde der Nachfolger des Lotus Evora und Evora S unter dem Namen Lotus Evora 400 vorgestellt. Neben einer gesteigerten Leistung auf 298&amp;amp;nbsp;kW (406&amp;amp;nbsp;PS) verfügt der Lotus Evora 400 nun auch über einen niedrigeren Einstieg, einen breiteren Innenraum und ein aggressiveres Design. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nun 300 km/h.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable zebra&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-  &lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
!Evora&lt;br /&gt;
!Evora S&lt;br /&gt;
!Evora 400&lt;br /&gt;
!Evora Sport 410&lt;br /&gt;
!Evora GT410 Sport&lt;br /&gt;
!Evora GT410&lt;br /&gt;
!Evora GT430&lt;br /&gt;
!Evora GT430 Sport&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Bauzeitraum&lt;br /&gt;
| 05/2009–07/2015&lt;br /&gt;
| 01/2011–07/2015&lt;br /&gt;
| 08/2015–08/2018&lt;br /&gt;
| 06/2016–08/2018&lt;br /&gt;
| 01/2019–12/2021&lt;br /&gt;
| 01/2020–12/2021&lt;br /&gt;
| 07/2017–08/2018&lt;br /&gt;
| 09/2017–08/2018&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;9&amp;quot;| &amp;lt;u&amp;gt;Motorkenndaten&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Motortyp&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot;| V6-[[Ottomotor]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Einbaulage&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; |Heck-Mittelmotor, quer&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Ventile/Nockenwellen&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; |4 pro Zylinder/2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| [[Hubraum]]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; | 3456 cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Bohrung × Hub&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;7&amp;quot; |94,0 × 83,0 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| max. Leistung bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 206&amp;amp;nbsp;kW (280&amp;amp;nbsp;PS)/6400&lt;br /&gt;
| 258&amp;amp;nbsp;kW (350&amp;amp;nbsp;PS)/7000&lt;br /&gt;
| 298&amp;amp;nbsp;kW (406&amp;amp;nbsp;PS)/7000&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;3&amp;quot; | 306&amp;amp;nbsp;kW (416&amp;amp;nbsp;PS)/7000&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 321&amp;amp;nbsp;kW (436&amp;amp;nbsp;PS)/7000&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| max. [[Drehmoment]] bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 350 Nm/4600&lt;br /&gt;
| 400 Nm/4500&lt;br /&gt;
| 410 Nm/3500&lt;br /&gt;
| 420 Nm/3500&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 410 Nm/3500&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 440 Nm/4500&amp;lt;br /&amp;gt;[450 Nm/4500]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;9&amp;quot;| &amp;lt;u&amp;gt;Kraftübertragung&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Antrieb&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; | [[Hinterradantrieb]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Getriebe, serienmäßig&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; | 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Getriebe, optional&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; | [6-Gang-[[Automatikgetriebe]]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;9&amp;quot;| &amp;lt;u&amp;gt;Messwerte&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| 261 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[250 km/h]&lt;br /&gt;
| 277 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[269 km/h]&lt;br /&gt;
| 300 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[280 km/h]&lt;br /&gt;
| 305 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[280 km/h]&lt;br /&gt;
| 298 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[275 km/h]&lt;br /&gt;
| 298 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[280 km/h]&lt;br /&gt;
| 305 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[280 km/h]&lt;br /&gt;
| 315 km/h&amp;lt;br /&amp;gt;[280 km/h]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Beschleunigung, 0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 5,1 s&amp;lt;br /&amp;gt;[5,5 s]&lt;br /&gt;
| 4,8 s&amp;lt;br /&amp;gt;[4,9 s]&lt;br /&gt;
| 4,2 s&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 4,2 s&amp;lt;br /&amp;gt;[4,1 s]&lt;br /&gt;
| 4,2 s&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 3,8 s&amp;lt;br /&amp;gt;[3,7 s]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Kraftstoffverbrauch auf 100&amp;amp;nbsp;km (kombiniert)&lt;br /&gt;
| 8,7 l Super&amp;lt;br /&amp;gt;[8,8 l Super]&lt;br /&gt;
| 10,0 l Super&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 9,7 l Super&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 10,6 l Super&amp;lt;br /&amp;gt;[11,0 l Super]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 10,1 l Super&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| CO&amp;lt;sub&amp;gt;2&amp;lt;/sub&amp;gt;-Emissionen (kombiniert)&lt;br /&gt;
| 205 g/km&amp;lt;br /&amp;gt;[208 g/km]&lt;br /&gt;
| 235 g/km&lt;br /&gt;
| 225 g/km&lt;br /&gt;
| 225 g/km&amp;lt;br /&amp;gt;[230 g/km]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 239 g/km&amp;lt;br /&amp;gt;[248 g/km]&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; | 234 g/km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Tankinhalt&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;8&amp;quot; | 60 l&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen ==&lt;br /&gt;
Zwischen 2009 und 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 244 Lotus Evora neu zugelassen worden. Mit 40 Einheiten war 2011 das erfolgreichste Verkaufsjahr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 4&lt;br /&gt;
| scale    = 5&lt;br /&gt;
| title    = Zulassungszahlen in Deutschland&lt;br /&gt;
| subtitle =&lt;br /&gt;
| note1    = &lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-15}}&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2009],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2010],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2011],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2012],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2013],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2014],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2015_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2015],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2016_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2016],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2017_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=2 Jahr 2017], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2018_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&amp;amp;v=2 Jahr 2018], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2019_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&amp;amp;v=2 Jahr 2019],[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2020_12_xlsx.xlsx?__blob=publicationFile&amp;amp;v=2 Jahr 2020], [https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2021_12.xlsx?__blob=publicationFile&amp;amp;v=7 Jahr 2021]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| columns  = 13         | 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014| 2015| 2016| 2017| 2018| 2019| 2020| 2021&lt;br /&gt;
|          Khaki|  Coupé|    6|   20|   40|   15|    9|   11|   30|   23|   27|   24|   19|   10|   10&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [https://www.lotuscars.com/ Offizielle Lotus Seite]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Inzwischen offline:&lt;br /&gt;
* lotusevora400.de, [https://web.archive.org/web/20180806051229/http://lotusevora400.de/ Offizielle Deutsche Minisite] via Archive.org&lt;br /&gt;
* lotusevora.com, [https://web.archive.org/web/20130622140808/http://www.lotusevora.com:80/ Offizielle Minisite], via Archive.org&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Lotus-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lotus Cars|Evora]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sportwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Coupé]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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