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[[Datei:Lotus30.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Lotus 30]]
[[Datei:1965LotusType30.jpg|miniatur|hochkant=1.3|Lotus 30, Baujahr 1965]]
Der ''' Lotus 30''' war ein Rennsportwagen, der 1964 bei [[Lotus Cars|Lotus]] entwickelt wurde.

== Entwicklungsgeschichte und Technik ==

Der Lotus 30 ist in der Geschichte des britischen Rennwagenbauers und Motorsportteams eine Einzelerscheinung. Der Wagen ist der einzige Lotus nach dem technischen Reglement der Gruppe 7. Dieses Reglement gab den Konstrukteuren viele technische Freiheiten. Es gab praktisch unbegrenzte Möglichkeiten mit Hubraum, Leistung, Turboladern und dem Anpressdruck des Wagens zu experimentieren. 1964 wurden die Rennen der Britischen, US-amerikanischen und Kanadischen Sportwagenmeisterschaft nach Gruppe-7-Regeln ausgefahren. Da für [[Colin Chapman]] in den 1960er-Jahren Rennwagenbau auch immer Fahrzeugverkauf bedeutete, entwickelten Chapman und Martin Wade den Lotus 30.

Der Rennwagen hatte einen Gitterrohrrahmen, der mit einer [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Fiberglas]]-Karosserie verkleidet war. Bei Lotus entschied man sich für ein 4,7-Liter-[[V-Motor|V8]]-Aggregat als Motor, das Ford selbst im [[Ford GT40|GT40]] verwendete. Das Triebwerk war für Lotus-Verhältnisse groß und schwer und wurde hinter dem Fahrersitz eingebaut. Der Wagen hatte [[Scheibenbremse]]n an allen vier Rädern und ein ZF-5-Gang-Getriebe.

Der Wagen war schnell, was bei dem starken Ford-Motor kein Wunder war, war aber gleichzeitig filigran und bei den Fahrern gefürchtet, da immer wieder die Aufhängungen brachen.

== Renngeschichte ==

=== 1964 ===

Den ersten Einsatz eines Lotus 30 gab es am 11. April 1964 im [[Oulton Park]]. [[Jim Clark]] gewann einen Wertungslauf zur Britischen Sportwagenmeisterschaft<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Oulton_Park-1964-04-11-5600.html Wertungslauf zur Britischen Sportwagenmeisterschaft 1964 im Oulton Park]</ref>. Nach einem zweiten Gesamtrang von Clark beim Meisterschaftslauf in [[Aintree Circuit|Aintree]], siegte der Schotte im Mai bei einem zu keiner Meisterschaft zählenden Sportwagenrennen im [[Mallory Park]]<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Mallory_Park-1964-05-17-5594.html Mallory Park 1964]</ref>. Den einzigen Sieg bei einem Rennen in den USA feierte der US-Amerikaner [[Bill Krause]] bei einem SCCA-Rennen in [[Laguna Seca Raceway|Laguna Seca]]<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Laguna_Seca-1964-10-18a.html Laguna Seca 1964]</ref>.

=== 1965 ===

1965 wurde eine Vielzahl an Chassis bei sehr vielen Rennen von unterschiedlichen Teams eingesetzt. Siege: [[Homer Rader]], bei einem Rennen in Green Valley<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Green_Valley-1965-02-14-22931.html Green Valley 1965]</ref>; [[Jos van Altena]] beim vierten Wertungslauf zur Südafrikanischen Sportwagenmeisterschaft<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Kyalami-1965-03-06-21312.html Kyalami 1965]</ref>; Jim Clark beim ersten Wertungslauf zur Britischen Sportwagenmeisterschaft in [[Silverstone Circuit|Silverstone]]<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Silverstone-1965-03-20-5522.html Silverstone 1965]</ref>; Jos von Altena in Killarney<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Killarney-1965-04-03-21487.html Killarney 1965]</ref>; [[Newton Davis]] beim SCCA-Rennen in Lime Rock<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Lime_Rock-1965-04-17-23002.html Lime Rock 1965]</ref>; Homer Rader beim SCCA-Rennen im US-amerikanischen Stuttgart<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Stuttgart-1965-04-25-22998.html Stuttgart 1965]</ref>; [[Bob Challman]] beim SCCA-Rennen in Santa Barbara<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Santa_Barbara-1965-05-30.html Santa Barbara 1965]</ref>; [[Leroy Melcher]] beim SCCA-Rennen in Kingsville<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Kingsville-1965-06-27-23164.html Kingsville 1965]</ref> und [[Jerry Crawford]] beim SCCA-Rennen in Thompson<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Thompson-1965-09-06-23309.html Thompson 1965]</ref>.

=== 1966–1973 ===

Bis 1973 waren Lotus 30 bei internationalen und nationalen Sportwagenrennen am Start und wurden in den letzten Jahren vor allem bei Clubrennen eingesetzt.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://lotus30.com/ Informationen über den Lotus 30 bei www.lotus30.com]
* [https://www.conceptcarz.com/vehicle/z13055/lotus-type-30.aspx Informationen über den Lotus 30 bei www.conceptcarz.com]
* [https://www.racingsportscars.com/type/results/Lotus/30.html Alle Rennergebnisse bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Team Lotus|#030]]
[[Kategorie:Historischer Rennwagen|Lotus 030]]

Lotus 30 - Versionsgeschichte

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