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|3=Loskiel<br />
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{{Begriffsklärungshinweis|Zum deutschbaltischen Prediger, Schriftsteller und Bischof siehe [[Georg Heinrich Loskiel]].}}<br />
Der '''Loskiel''', auch ''loser Kiel'' oder ''falscher Kiel'' genannt, ist eine traditionell vor allem im Holzschiffbau unter dem eigentlichen [[Kiel (Schiffbau)|Kiel]] eines Schiffes angebrachte starke [[Bohle|Holzplanke]], die sich bei Grundberührungen loslösen kann, ohne dass [[Leck]]agen entstehen. Sein Hauptzweck ist es, den eigentlichen Kiel und damit den [[Schiffsrumpf]] vor Beschädigung zu schützen, aber er dient auch zur Verminderung der [[Abdrift]] des Schiffs.<br />
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Es handelt sich dabei prinzipiell um einen starken Balken, der mittels [[Nagel#Spiekernagel|Spieker]], [[Bolzen (Befestigung)|Stumpfbolzen]] oder Hakbolzen nur verhältnismäßig leicht an der Unterseite des eigentlichen Kiels angebracht ist, damit er sich bei Grundberührung leicht und eventuell auch vollständig von letzterem lösen kann, ohne diesen bedeutend zu beschädigen. Der Loskiel bestand, je nach Länge des Schiffs, aus mehreren aneinander gereihten und durch [[Lasche]]n miteinander verbundenen Balken oder Planken. Er sollte keine große Höhe haben, da dies den [[Tiefgang]] des Schiffes und damit auch das Risiko einer Grundberührung erhöht hätte.<br />
<br />
Bei [[Segelschiff]]en war die Verminderung der Abdrift nicht selten der Grund dafür, einen zweiten Loskiel unter den ersten zu hängen, wobei die Vergrößerung des Tiefgangs in Kauf genommen wurde.<ref>[https://books.google.de/books?id=Rqs_AQAAMAAJ&pg=PA24&lpg=PA24&dq=Loskiel+Schiff&source=bl&ots=rUkeZXXXV5&sig=pmtXtZ6WNSyGj-yT2UVf-NG6-HA&hl=de&sa=X&ved=0CEEQ6AEwBmoVChMIjqnf1-7gyAIVxBY-Ch0wJQGD#v=onepage&q=Loskiel%20Schiff&f=false Johann Theodor Adolf van Hüllen: ''Leitfaden für den Unterricht im Schiffbau an den Lehranstalten der Kaiserlich Deutschen Marine.'' Lipsius & Tischer, Kiel Leipzig, 1888, S. 24]</ref><br />
<br />
Auch bei der deutschen [[Kaiserliche Marine|Kaiserlichen Marine]] wurde der hölzerne Loskiel noch unter den eigentlichen Kiel aus Stahl montiert, um das Schiff bei Grundberührungen vor ersten Stössen zu schützen.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Rudolf Brommy & Heinrich von Littrow: ''Die Marine.'' Hartleben, Wien/Pest/Leipzig, 1878, S. 66 (Reprint des Originals, 1. Auflage, Salzwasser Verlag, Paderborn, 2011, ISBN 978-3-86195-958-8)<br />
* [http://www.retrobibliothek.de/retrobib/seite.html?id=114357&imageview=true Abbildung, in ''Meyers Konversationslexikon'', Verlag des Bibliographischen Instituts, Leipzig und Wien, Vierte Auflage, 1885-1892, 14. Band: Rüböl – Sodawasser (→&nbsp;Schiff)]<br />
* [http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Loskiel ''Lueger: Lexikon der gesamten Technik'']<br />
* J. Friedrichson: ''Schifffahrts-Lexikon: nebst einem Abriss der Geschichte der Schifffahrt und ihrer Entwicklung.'' Books on Demand, 2012, S. 150<br />
* Johann Theodor Adolf van Hüllen: ''Schiffbau – Leitfaden für den Unterricht im Schiffbau an den Lehranstalten der Kaiserlich Deutschen Marine.'' Lipsius & Tischer, Kiel Leipzig, 1888, S. 24 (Nachdruck der Originalausgabe von 1888, Salzwasser Verlag, Paderborn, 2010, ISBN 978-3-86195-588-7)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Schiffselement]]</div>imported>Torana