https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=LoquitzviaduktLoquitzviadukt - Versionsgeschichte2026-06-06T07:06:11ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Loquitzviadukt&diff=2863916&oldid=previmported>Magipulus: BKS-Link korrigiert2021-04-17T16:05:00Z<p>BKS-Link korrigiert</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Brücke<br />
| BEZEICHNUNG = Loquitzviadukt<br />
| BILD = Loquitzviadukt Südseite.jpg<br />
| BILDTEXT = Loquitzviadukt Südseite<br />
| OFFIZIELLERNAME = <br />
| NUTZUNG = <br />
| ÜBERFÜHRT = <br />
| QUERUNG = <br />
| UNTERFÜHRT = [[Loquitz]]<br />
| ORT = <br />
| UNTERHALT = <br />
| ID = <br />
| KONSTRUKTION = [[Joch (Architektur)|Dreijochige]] Stützbogenbrücke aus [[Diabas]] und [[Schiefer]]<br />
| LÄNGE = <br />
| SPANNE = <br />
| BREITE = <br />
| KONSTRUKTIONSHÖHE = <br />
| HÖHE = <br />
| TRAGFÄHIG = <br />
| DURCHFAHRT = <br />
| LICHTEHÖHE = <br />
| VERKEHR = <br />
| BAUKOSTEN = <br />
| BAUBEGINN = ca. 1884<br />
| FERTIGSTELLUNG = 1885<br />
| ERÖFFNUNG = <br />
| PLANER = <br />
| SCHLIESSUNG = <br />
| MAUT = <br />
| POSKARTE = <br />
| BREITENGRAD = 50.46384<br />
| LÄNGENGRAD = 11.42151<br />
| REGION-ISO = DE-BY<br />
| MEERESHÖHE = 580<br />
| MEERESHÖHE-BEZUG = <br />
| EXTRA = <br />
| BILD-KARTE = <br />
| BILD-KARTE-TITEL = <br />
| BILD-KARTE-BESCHREIBUNG = <br />
| BILD-KARTE-BREITE = <br />
}}<br />
<br />
Das '''Loquitzviadukt''' ist eine Eisenbahnbrücke der [[Bahnstrecke Ludwigsstadt–Lehesten]] bei [[Lauenhain (Ludwigsstadt)|Lauenhain]] an der Grenze zwischen [[Bayern]] und [[Thüringen]].<br />
<br />
==Geschichte==<br />
An der Landesgrenze zwischen Bayern und Thüringen (ehemals [[Herzogtum Sachsen-Meiningen|Sachsen-Meiningen]]) querte die Trasse, die im Jahre 1885 eröffnet wurde, das Flüsschen [[Loquitz]] und machte den Bau einer Bahnbrücke notwendig. Das Loquitzviadukt ist wohl weltweit die einzige Bogenbrücke aus [[Diabas]] und [[Schiefer]]. Das Baumaterial der Brücke stammte aus dem herzoglichen Bruch zu Lehesten (heute [[Schieferpark Lehesten]]) und dem nahe gelegenen Krummholzhammer.<ref>Informationstafel am Loquitzviadukt</ref> 1935 bekam die Brücke eine Brüstung aus Beton.<ref>[[Liste der Baudenkmäler in Ludwigsstadt#Lauenhain|Liste der Baudenkmäler in Ludwigsstadt-Lauenhain/Loquitzviadukt]]</ref><br />
<br />
Im Jahre 1952 wurde der auf thüringischer Seite (damals [[DDR]]) liegende Bereich der Bahnstrecke zurückgebaut. Ein Teil der ehemaligen Trasse dient heute als Wanderweg „Schieferpfad – Auf den Spuren des blauen Goldes“.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.schieferpfad.de/ | titel=Schieferpfad | titelerg=Naturparkzentrum Obere Saale-Sormitz e.&nbsp;V. | abruf=2020-08-28}}</ref><br />
<br />
==Einzelnachweise==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks == <br />
{{Commonscat}}<br />
* {{Internetquelle | url=http://www.schieferpfad.de/ | titel=Schieferpfad | titelerg=Naturparkzentrum Obere Saale-Sormitz e.&nbsp;V. | abruf=2020-08-28}}<br />
<br />
[[Kategorie:Bauwerk in Ludwigsstadt]]<br />
[[Kategorie:Baudenkmal in Ludwigsstadt]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Bayern]]<br />
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Thüringen]]<br />
[[Kategorie:Bogenbrücke]]<br />
[[Kategorie:Steinbrücke]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Kronach]]<br />
[[Kategorie:Lehesten (Thüringer Wald)]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt]]<br />
[[Kategorie:Brücke in Europa]]<br />
[[Kategorie:Erbaut in den 1880er Jahren]]</div>imported>Magipulus