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HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 2000er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 2000

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{{Infobox Fahrgeschäft
|NAME = London Eye (Millennium Wheel)
|BREITE =
|BILD = London-Eye-2009.JPG
|BILD-BREITE =
|BILDBESCHREIBUNG =
|EINZELNACHWEIS =
|Typ | [[Riesenrad]]
|Ort | [[London]], [[England]], [[Vereinigtes Königreich]]
|Eröffnung | 9. März 2000
|Höhe | 135 Meter
|Gondeln | 32
|Fahrgäste pro Gondel | 25–28
|Geschwindigkeit | 2 Umdr.n/h
}}
[[Datei:London Eye at sunset 2013-07-19.jpg|mini|hochkant=1.2|London Eye]]
[[Datei:London MMB »0X2 London Eye.jpg|mini|Detailansicht des London Eye]]

Das '''London Eye''' ([[Englische Sprache|englisch]] für „Auge von London“), auch bekannt unter der Bezeichnung '''Millennium Wheel''', ist mit einer Höhe von 135 Metern<ref>{{structurae |Typ=structures |ID=london-eye |Name=London Eye |Sprachcode=en}}</ref> seit 2022 das zweithöchste [[Riesenrad]] Europas. Es befindet sich im Zentrum von [[London]] am Südufer der [[Themse]] an der [[Promenade]] [[Queen’s Walk]] im [[London Borough of Lambeth]] nahe der [[Westminster Bridge]] und gilt als eines der [[Wahrzeichen]] der britischen Hauptstadt.

Baubeginn des Riesenrades war 1998. Am 10. Oktober 1999 wurde die Konstruktion aufgerichtet.<ref>[https://www.information-britain.co.uk/famdates.php?id=750 ''The 10th of October 1999 AD, London Eye Erected''], information-britain.co.uk</ref> Die Eröffnung für Besucher verzögerte sich wegen technischer Probleme bis zum 9. März 2000. Das London Eye sollte ursprünglich nur etwa fünf Jahre betrieben werden; angesichts des großen Erfolges wurde dies verworfen. Bis zum 10. September 2022 war es das höchste Riesenrad Europas, bis in [[Moskau]] das 140 m hohe Riesenrad [[Sonne von Moskau]] eröffnet wurde<ref name="meduza">[https://meduza.io/feature/2022/09/13/poka-rossiyskaya-armiya-otstupala-v-ukraine-putin-otkryval-solntse-moskvy-samoe-bolshoe-v-evrope-koleso-obozreniya {{lang|ru|''Пока российская армия отступала в Украине, Путин открывал «Солнце Москвы» — самое большое в Европе колесо обозрения Оно почти сразу перестало работать, а потом его сайт взломали''}}], ''[[Meduza]]'', 13. September 2022</ref><ref name="faz">[https://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/freudenfeuerwerk-in-moskau-18308306.html?printPagedArticle=true#pageIndex_2 Fiasko an der Front und Feuerwerk in Moskau], faz.net vom 11. September 2022</ref>.

== Merkmale ==
[[Datei:London Eye - TECHNOLOGY 4K.webm|mini|Video, das sein Augenmerk auf die Technologie des London Eye wirft]]
Das London Eye besitzt 32 bodentief verglaste und klimatisierte Gondeln, in denen jeweils 25 bis 28 Personen Platz finden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.londoneye.com/policy-statements/terms-and-conditions/ |titel=Terms and Conditions - London Eye |abruf=2018-11-16}} </ref> Die Gondeln sind horizontal verlängerte [[Rotationsellipsoid]]e. Sie sind von je zwei fest im Riesenrad montierten Kreisringen umgeben und in ihnen um ihre horizontale Achse drehbar [[Lager (Maschinenelement)|gelagert]] (siehe unten stehendes erstes und zweites Bild). Wegen ihres tiefen [[Massenmittelpunkt|Schwerpunktes]] drehen sie sich darin so, dass der Gondelboden immer waagerecht bleibt.

Die Gondeln befinden sich außerhalb des Rades, was eine fast uneingeschränkte Panorama-Aussicht ermöglicht. Ihre Umfangsgeschwindigkeit ist 0,26 m/s (knapp 1 km/h). Ein Umlauf dauert fast eine halbe Stunde.<ref>{{Internetquelle |url=https://support.londoneye.com/hc/en-us/articles/213232765-How-long-will-I-be-on-the-London-Eye- |titel=How long will I be on the London Eye? |sprache=en |abruf=2017-02-27}}</ref> Durch die geringe Geschwindigkeit wird der Fahrgastwechsel während der Fahrt möglich, so dass das Rad nur anhält, um unter anderem Rollstuhlfahrern den Einstieg zu ermöglichen. Der Antrieb des Radkranzes erfolgt an beiden Seiten durch insgesamt 16 [[Reibradgetriebe|Reibräder]]: 8 pro Seite, zu je 2 Gruppen à 4 Stück zusammengefasst (siehe unten drittes Bild in der Galerie).

Bei guter [[Fernsicht]] kann man vom Riesenrad aus bis zu 40 km weit sehen, unter anderem bis zum etwas außerhalb Londons gelegenen [[Schloss Windsor]].

<gallery caption="Kabine und Rad-Antrieb" mode="packed" heights="200">
London MMB »0X7 London Eye.jpg|Kabine, in zwei Ringen [[Lager (Maschinenelement)|gelagert]]
File:London Eye in March 2018 - 05.jpg|Kabine in höchster Lage, auf dem Riesenrad „stehend“
London.eye.drive.arp.750pix.jpg|Blick auf eine Seite des Reibradantriebs, links ist ansatzweise die andere Seite zu erkennen
</gallery>

== Planung und Bau ==
Das Riesenrad wurde von den Architekten David Marks und Julia Barfield entworfen. Tragwerksplaner war [[John Roberts (Ingenieur)|John Roberts]], der auch später mit Marks Barfield beim [[British Airways i360]] Aussichtsturm in Brighton zusammenarbeitete. Marks und Barfield hatten versucht, nach dem Erfolg des London Eye die Idee an weitere Städte zu verkaufen; sie erwies sich aber als zu teuer, weshalb sie als kostengünstigere Alternative den Aussichtsturm ''i360'' entwarfen. Für das London Eye war ursprünglich [[Arup]] als Ingenieursfirma eingebunden. Diese stieg jedoch aus, als das Unternehmen [[Mitsubishi]], mit dem sie verbunden war, sich zurückzog.<ref>[https://www.istructe.org/journal/volumes/volume-96-(2018)/issue-2/profile-dr-john-roberts Porträt von John Roberts], Structural Engineer, 2018, Nr. 2</ref> Das Design der Gondeln stammt von Nick Bailey; das niederländische Stahlbau-Unternehmen ''Hollandia'' baute sie. Die [[Drehachse]] und die einseitige, schräge Stütze aus Rohren und Spannelementen wurden von der tschechischen Maschinenbaufirma [[Škoda (Maschinenbau)|Škoda]] geliefert. [[FAG Kugelfischer]] entwickelte und baute in [[Schweinfurt]] das riesige [[Pendelrollenlager]] an der [[Nabe]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/panorama/millenium-rad-panne-beim-london-eye-a-41160.html |titel=Spiegel Online: Panne beim London Eye |abruf=2018-08-14}}</ref> Die Kapseln und das Stabilisations-System stammen von der französischen Firma Sigma.<ref>{{Internetquelle |url=https://de.sigmacabins.com/tatigkeitsfelder.html |titel=Hersteller von Kabinenbahnen |hrsg=SigmaCabins |abruf=2022-09-11}}</ref> Der Antrieb wurde von [[Bosch Rexroth]] geliefert. Am 10. September 1999 versuchte das niederländische Spezialunternehmen [[Smit Internationale|Smit-Tak]] mit einem der größten [[Schwimmkran|Schwimmkräne]] der Welt, das liegend zusammengebaute Rad des London Eye aufzurichten, doch der Versuch schlug fehl. Erst einen Monat später konnte das Rad zunächst um 60 Grad aufgerichtet werden. Es dauerte eine weitere Woche, um es in seine endgültige Position zu heben.

== Betreiber ==
Die [[Merlin Entertainments Group]] besitzt und betreibt das Riesenrad. Sponsor seit Februar 2020 ist die Online-Reisesuchmaschine lastminute.com.<ref>{{Internetquelle |autor=Samantha Mayling |url=https://travelweekly.co.uk/news/london-eye-will-be-in-the-pink-with-lastminute-com |titel=London Eye will be in the pink with Lastminute.com |werk=Travelweekly |datum=2019-11-14 |sprache=en |abruf=2025-07-22}}</ref> Zuvor waren von 2011 bis Ende 2014 EDF Energy und von 2015 bis Ende Januar 2020 [[The Coca-Cola Company|Coca-Cola]] die Sponsoren.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.brandrepublic.com/go/news/article/1048247/edf-energy-signs-three-year-london-eye-sponsorship/ |titel=EDF Energy signs three-year London Eye sponsorship |werk=Brandrepublic.com |sprache=en |abruf=2011-08-14 |abruf-verborgen=ja |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20121111231201/http://www.brandrepublic.com/go/news/article/1048247/edf-energy-signs-three-year-london-eye-sponsorship/ |archiv-datum=2012-11-11}}</ref><ref>{{Internetquelle | url=https://www.theguardian.com/business/2014/sep/16/coca-cola-sponsor-london-eye | titel=Coca-Cola to sponsor London Eye | autor= | hrsg=The Guardian | datum=2014-09-16 | sprache=en | zugriff=2015-01-18}}</ref> Bei der Eröffnung 2000 gehörte es noch der [[Tussauds Group]], [[British Airways]] und der Architektenfamilie Marks Barfield gemeinsam. Tussaud kaufte 2006 die Anteile der anderen Eigentümer und wurde 2007 dann selbst von Merlin übernommen.

== Einordnung ==
Das London Eye ist das sechstgrößte Riesenrad der Welt. Bis zum 4. Januar 2006 war es das höchste Riesenrad der Welt, wurde aber dann durch das 160 Meter hohe Riesenrad „[[Stern von Nanchang]]“ in [[Nanchang]], China, abgelöst, das wiederum mit der Eröffnung des [[Singapore Flyer]] am 1. März 2008 als damals größtes Riesenrad der Welt ersetzt wurde. In der Zeit zwischen 2014 und 2021 war der [[The High Roller|High Roller]] in Las Vegas das größte Riesenrad, welches im Oktober 2021 vom 260 Meter hohen [[Ain Dubai]] abgelöst wurde.

Bis zum 10. September 2022 war es außerdem das größte Riesenrad Europas, wurde aber durch das 140 Meter hohe Riesenrad „[[Sonne von Moskau]]“ in [[Moskau]], Russland abgelöst.<ref name="meduza" /><ref name="faz" />

Zur Kolonialausstellung ''Empire of India Exhibition'' stand von 1895 bis 1907 im [[Earls Court Exhibition Centre]] das [[Great Wheel]], das mit 94 Meter bis zum Bau des [[Pariser Riesenrad|Riesenrades in Paris]] im Jahr 1900 das höchste Riesenrad der Welt war.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.londoneye.com/ Eigene Webpräsenz] – Informationen, Öffnungszeiten, Preise und Fotos (englisch)
* Martin Herzog: [https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/zeitzeichen/londoneye104.html ''10.10.1999 - Das “London Eye” wird aufgerichtet.''] [[WDR]] [[ZeitZeichen (Hörfunksendung)|ZeitZeichen]] vom 10. Oktober 2014 ([[Podcast]]).

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=51/30/12/N|EW=0/7/11/W|type=landmark|region=GB-LBH}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4742054-6|VIAF=241883445}}

[[Kategorie:Stationäres Riesenrad]]
[[Kategorie:Erbaut 2000]]
[[Kategorie:Bauwerk im London Borough of Lambeth]]
[[Kategorie:Blackstone Group]]
[[Kategorie:Merlin Entertainments]]
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]

London Eye - Versionsgeschichte

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