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2025-07-09T08:25:32Z

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{{Dieser Artikel|behandelt die Lombard Street in San Francisco. Zur gleichnamigen Straße in London siehe [[Lombard Street (London)]].}}
[[Datei:Lombard Street 2020.jpg|mini|hochkant|Die Kurven der Lombard Street (August 2020)]]
[[Datei:Full view of crooked Lombard Street, SF (Feb 2006).jpg|mini|hochkant|Lombard Street vom [[Coit Tower]] gesehen]]

[[Datei:Lombard Street (San Francisco) Sign Photowalkabout March 23 2013-8673.jpg|mini|Lombard Street, Speedlimit 5 miles]]
Die '''Lombard Street''' ist eine in Ost-West-Richtung verlaufende, 4,5 Kilometer lange [[Straße]] in [[San Francisco]] und verbindet [[Presidio (San Francisco)|Presidio]] und den [[Telegraph Hill]].

== Geschichte ==
[[Datei:Official map of San Francisco, compiled from the field notes of the official re-survey made by William M. Eddy, surveyor of the town of San Francisco, California. LOC 76695583.jpg|mini|links|Stadtplan [[San Francisco]] von William M. Eddy (1849)]]
Die Lombard Street wurde von Jasper O’Farrell nach der gleichnamigen Straße in [[Philadelphia]] benannt und war bereits im Dezember 1849 in der von [[William Mathewson Eddy]] stammenden Karte verzeichnet. Sie erhielt im Jahre 1860 ihre erste touristische Attraktion, als David Dobson ein [[Observatorium]] an der Ecke Lombard/[[Hyde Street]] eröffnete.<ref>[https://books.google.de/books?id=eX_dDwAAQBAJ&pg=PT79&dq=lombard+street+clyde+Healy&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwjD8Zy68av0AhXYRfEDHdzOCC0Q6AF6BAgKEAE#v=onepage&q=lombard%20street%20clyde%20Healy&f=false Gary Kamiya, ''Spirits of San Francisco'', 2020, o. S.]</ref> Durch das [[Erdbeben von San Francisco 1906]] wurden die meisten alten Wohnhäuser zerstört, so auch die 1852 im Stil der [[Plantage]]n der [[Südstaaten]] erbaute Villa.<ref>Gary Kamiya, ''Spirits of San Francisco'', 2020, o. S.</ref> In den 1920er Jahren gehörte einem Versicherungsmakler namens Carl Henry (1876–1933) der halbe Häuserblock zwischen Hyde und Leavenworth Street.<ref>Gary Kamiya, ''Spirits of San Francisco'', 2020, o. S.</ref> 1920 zog das Ehepaar Marcus in Haus Nr. 1040, wo es kletterfähige Ziegen hielt.

Im Jahre 1922 wurden die Einwohner der Straße in das [[City Hall (San Francisco)|Rathaus]] eingeladen, wo ihnen der Stadtingenieur Clyde Healy seine Baupläne für einen Teil der Straße vorstellte.<ref>Gene Anthony/Jill Losson, ''The Great Cable Car Adventure Book: A California Guide'', 1981, S. 57</ref> Seine Pläne sahen vor, das ursprüngliche [[Hangneigung|Gefälle]] von 27 % durch einen schlangenförmigen Verlauf in [[Serpentine]]nform auf 18,18 % zu entschärfen. Betroffen war der Häuserblock zwischen den [[Straßenkreuzung]]en mit der Hyde Street und der Leavenworth Street. Die Versammlung vereinbarte, dass der Neubau der Straße von der Stadt finanziert werde, die Bürger sollten die Finanzierung der Bürgersteige und der Pflege übernehmen. Noch im selben Jahr wurde die Straße mit acht Kurven neu gebaut, 19.000 rote Ziegelsteine gab es als Straßenpflaster. Nach ihrem Vorbild erhielt auch die ''Vermont Street'' auf dem ''Potrero Hill'' im Jahre 1928 Kurven. Die Lombard Street wurde 1939 zur [[Einbahnstraße]] umgewidmet. Der Bewohner Peter Bercut pflanzte vor 1961 entlang beider Straßenseiten die berühmten [[Hortensie]]n. Die Straße war unter anderem die [[Location]] für den [[Kinofilm]] [[Ein toller Käfer]] (Premiere im September 1969 in Deutschland), in dem [[Herbie]] die Straße sehr rasant hinunterfuhr, ohne dass er durch andere Autos aufgehalten wurde. Auch [[Is’ was, Doc?]], der im September 1972 in Deutschland Premiere hatte, nutzte die kurvenreiche Strecke.

[[Datei:San Francisco von der oberen Lombard Street aus.jpg|mini|links|Die Lombard Street von oben mit Sicht auf die Stadt]]

== Verlauf ==
Auf nur 145 Metern schlängeln sich im Straßenabschnitt zwischen Hyde und Leavenworth Street acht enge Kurven den [[Russian Hill]] hinunter, weshalb die Straße in San Francisco gern als „kurvenreichste der Welt“ ({{enS|crookedest street of the world}}) bezeichnet wird.<ref>Verlag Ullstein GmbH (Hrsg.), ''Das neue [[Guinness Buch der Rekorde]]'', 1988, S. 302</ref> Innerhalb der 145 Meter werden 33 [[Höhenmeter]] überwunden. Die Einbahnstraße führt bergab, als Höchstgeschwindigkeit sind 5 Meilen/h (8 km/h) zugelassen. An beiden Seiten gibt es „Bürgersteige“ in Form von Treppen. Der kurvenreiche Abschnitt ist Teil der gesamten Lombard Street, die entlang von 12 Häuserblocks auch als [[U.S. Highway 101]] fungiert. Sie ist Zubringer zur [[Golden Gate Bridge]] und eine der wichtigsten Verkehrsstraßen der Stadt.

Heute befahren über 2 Millionen Autos den Straßenabschnitt, mehr als 350 pro Stunde. Ein Vorhaben von 2019, eine Eintrittsgebühr von 5 US$ (am Wochenende: 10 US$) zu verlangen, wurde durch ein Veto von [[Gouverneur (Vereinigte Staaten)|Gouverneur]] [[Gavin Newsom]] – zwischen 2003 und 2011 Bürgermeister von San Francisco – nicht umgesetzt.

== Rekord ==
Die Lombard Street ist allerdings nicht die kurvenreichste Straße. Die Vermont Street im Stadtteil Potrero Hill hat auf einer Distanz von nur 85 Metern sieben Kurven. Die steilste Straße von San Francisco ist allerdings die nur zwei Blocks von der Lombard Street entfernte [[Filbert Street (San Francisco)|Filbert Street]]. Trotz ihres Gefälles von 31,5 % wurde sie nicht entschärft, dafür müssen PKW hier quer parken. Auch sie war Location unter anderem für das spektakuläre Verfolgungsrennen in [[Bullitt (Film)|Bullitt]].

== Pop-Kultur ==
Die Straße und die Schwierigkeit, sie zu befahren, wurden sowohl im [[Bill Cosby|Bill-Cosby]]-Sketch ''Driving in San Francisco'' als auch im Spiel [[Grand Theft Auto: San Andreas]] parodiert. In der fiktionalen Stadt San Fierro, basierend auf San Francisco, heißt sie ''Windy Windy Windy Windy Street''.

Auch in Videospielen wie [[Midtown Madness 2]] und [[The Fast and the Furious]] gibt es Strecken, in denen der Spieler über die Lombard Street springt. Die Straße ist auch ein spielbarer Schauplatz in [[Tony Hawk’s Skateboarding]]. Im [[Rennspiel]] [[The Crew (Computerspiel)|The Crew]] existiert sowohl eine freischaltbare [[Sehenswürdigkeit]] als auch ein [[Achievement (Computerspiele)|Achievement]] für das Befahren der Straße in weniger als 26 Sekunden. Ebenfalls simuliert ist die Lombard Street im „Bus- & Cable Car-Simulator“, der in San Francisco spielt. Dort ist es möglich, die Straße mit einem Bus, einem Auto oder zu Fuß zu passieren.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Lombard Street (San Francisco)|Lombard Street}}
* [https://aviewoncities.com/san-francisco/lombard-street Lombard Street bei A View On Cities] (englisch)
{{Commonscat|Lombard Street (San Francisco)|Lombard Street}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=37/48/7.35/N |EW=122/25/7.87/W |type=landmark |region=US-CA}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in San Francisco]]
[[Kategorie:Straße in Kalifornien]]
[[Kategorie:Straße in Nordamerika]]

Lombard Street - Versionsgeschichte

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